ياخوي اسمع يعني مع كل ماتغير زيت لاتنسى تظغط على دواسة البنزين 3 مرات حتى يبدأ يحسب النسبة للزيت فاذا وصل نسبة الصلاحية 55% تقريبا تكون مشيت حوالي 5000 كم هذا عندي في اليوكون اما اذا كان 12% تكون مشيت حوالي 10000 كم ولكن لا تقلق لانه على حساب قديم فانت حاول مع كل ماتغير الزيت لاتنسى تسوي ريست وهي3 دعسات
المشكلة كما ذكرت أنك قمت بتغيير الزيت ولم تضغط على دواسة البنزين ثلاث مرات والطريقة وضعت
لحساب مدة تقريبية تحسب بالمئة يعني بمجرد تغيير الزيت تقوم بالضغط كما ذكرت على دواسة البنزين
ثلاث مرات ثم تغلق السويتش وتفحته فيظهر لك نسبة صلاحية الزيت 100%
تتابع من خلال النسبة فأذا وصلت النسبة 20% بالمئة تقوم بتغيير الزيت وهي مايعادل 5000 الاف كيلو
متر تقريبا
لم توضع من الوكالة للعب على العملاء بل وضعت لمن لديهم ضعف ذاكرة وعدم تنظيم فترات تغيير
الزيت ونسيان المدة السابقة لتغيير الزيت فمن خلال حساسات الزيت يلاحظون فترة نهاية صلاحية
الزيت
من خلال ردك يتضح أنك نسيت عمل الطريقة بعد تغيير الزيت ولم تتنبه إلا بعد 800 كيلو متر من تغيير الزيت للمرة الثانية وكانت الحساسات لديك قد حسبت مايزيد عن 6000 كيلو متر
وش تقول 20 في الميه لازم نغيره :c0214: كيف :a120(115):؟
الان أنا وصلت عندي النسبه 12 في الميه:a1120(82): هل لازم اغيره ؟ :blue::c021::emot101:
المشكلة كما ذكرت أنك قمت بتغيير الزيت ولم تضغط على دواسة البنزين ثلاث مرات والطريقة وضعت
لحساب مدة تقريبية تحسب بالمئة يعني بمجرد تغيير الزيت تقوم بالضغط كما ذكرت على دواسة البنزين
ثلاث مرات ثم تغلق السويتش وتفحته فيظهر لك نسبة صلاحية الزيت 100%
تتابع من خلال النسبة فأذا وصلت النسبة 20% بالمئة تقوم بتغيير الزيت وهي مايعادل 5000 الاف كيلو
متر تقريبا
لم توضع من الوكالة للعب على العملاء بل وضعت لمن لديهم ضعف ذاكرة وعدم تنظيم فترات تغيير
الزيت ونسيان المدة السابقة لتغيير الزيت فمن خلال حساسات الزيت يلاحظون فترة نهاية صلاحية
الزيت
من خلال ردك يتضح أنك نسيت عمل الطريقة بعد تغيير الزيت ولم تتنبه إلا بعد 800 كيلو متر من تغيير الزيت للمرة الثانية وكانت الحساسات لديك قد حسبت مايزيد عن 6000 كيلو متر
