الجمعة 12 يونيو 2026
عاجل

البـــــاجــيـــرو (PAJERO).....السيارة القضية......ما لها وما عليها في حوار مفتوح

نادي سيارات ال SUV و العائلية والنقل مغلق
142 رد 75,492 مشاهدة 34 مشارك الأقدم أولاً
ر
راعي النيترو @user_83791 · 24-05-2008
ديلايت وراعي الجالوبر.........واحد يرفع والثاني يكبس :D

:D خلينا نتضارب لاه
ماتلاحظون انكم قاعدين تحرّونا بالمواصفات....عشان وكيل ميتسوبيشي عندكم زين وعندنا رايح فيها! :D


لاتخلوني ادعي عليكم ان العيسائي يصير وكيل عندكم :D (ولا مافيه داعي لتحديد اسم الوكيل ...اي وكيل عندنا يأدي الغرض وزيادة :D )

لاتحسد يارفيع عن يجي الزبير(وكلينا)مثل وكيلكم وانتو الله يصبركم على بلواكم صراحة وكالائكم
حد حرامي وكيل التويوتا وحد يجيب مواصفات ردئية مامطورة شو صاير تو في السعودية !!
انزين ليش ماتروحوا تواجهون وكيلكم وتضربوه والخ..:D ولا خذلك باجيرو فحص تصدير من اي دولة قريبة منكم وريح بالك

[COLOR=#ff0000]"هذا الزر اللي يفصل التراكشن واللي الوكالة في السعودية مافيه امل تسويه"
صار درس محو امية

لكن مشكلة ياخي لو تسوي اختصار عشان يوافق دي لايت لانه كذا راح يكتب في الديكور
[/COLOR]
ر
رفيع الشأن @user_15632 صاحب الموضوع · 24-05-2008
ديلايت وراعي الجالوبر.........واحد يرفع والثاني يكبس :D
ماتلاحظون انكم قاعدين تحرّونا بالمواصفات....عشان وكيل ميتسوبيشي عندكم زين وعندنا رايح فيها! :D

لاتخلوني ادعي عليكم ان العيسائي يصير وكيل عندكم :D (ولا مافيه داعي لتحديد اسم الوكيل ...اي وكيل عندنا يأدي الغرض وزيادة :D )


بس ليش شكل الزر بالصورة باهت؟ ولا ماخذينه تشليح ؟ ليش ماقلت لهم يركبون لك نفس ازرار الباجيرو العادية واكتب عليه انت بنفسك العبارة التالية:
"هذا الزر اللي يفصل التراكشن واللي الوكالة في السعودية مافيه امل تسويه"
صار درس محو امية

لاتلوموني ياشباب بس والله من القهر من وكالاتنا الخايسة....قسم بالله تقول انك بتاخذ سيارات من عندهم ببلاش....حسبي الله على اللي كان السبب :)
ر
راعي النيترو @user_83791 · 24-05-2008

راعي الجالوبر.. ماشاء الله عليك سريع |1|

مشغل توربو:D

D
Daylight
والله يا اخوي أنا اتصلت في واحد اعرفه وذكرت إحتمالية نزول الاسعار.. يمكن لما يصير التفاوض جدي تنزل الاسعار (خلهم يشوفوا دفتر الشيكات :D )..أنصحكم بالذهاب الى المدير ... إسمه جمال (هندي)


الحمدلله يوم اتنزل من نصيبنا ان شاء الله|6|
ترتيب
عجب هذول مال وكالة الموستبيشي طيبين |1|
باذن الله يبغالنا نزورة
لكن لايكون مايعرف يتكلم عربي؟؟
D
Daylight @user_10357 J A P A N · 24-05-2008
ر
راعي الجالوبر
ماشاء الله عاشقين باجيرو
بس دي لايت انت رديت على موضوعي وقلت انه الباجيرو رقم واحد لكن ماسبيشل ب
14,200 حبيت اصحح لك الحين سعرة 14,700 وسعر السبيشل مع الدي في دي 15,200 وليش 14,700


والله يا اخوي أنا اتصلت في واحد اعرفه وذكرت إحتمالية نزول الاسعار.. يمكن لما يصير التفاوض جدي تنزل الاسعار (خلهم يشوفوا دفتر الشيكات :D )..أنصحكم بالذهاب الى المدير ... إسمه جمال (هندي)
D
Daylight @user_10357 J A P A N · 24-05-2008
بما أنك مهتم بالباجيرو ...أعيد طرح هذا الفيديو.. ولاحظ آخر المقطع في الطرق الوعرة

[YOUTUBE]Trjdl79kXTE[/YOUTUBE]


راعي الجالوبر.. ماشاء الله عليك سريع |1|
ر
راعي النيترو @user_83791 · 24-05-2008
D
Daylight
ههههه...أضحك الله سنك يا رفيع الشأن :D

شي طبيعي السيارة أول ما تشتريها تحصل فيها حاجة مش ولا بد...أهم حاجة الفحص الأولي الجيد والدقيق ومن ثم المتابعة والمداومة على الصيانة، وعلى فكرة ترى طلعنا 5 باجيرو هذي السنة أنا وعيال العم وكل باجيرو يقولك انا أحسن :p


ماشاء الله عاشقين باجيرو
بس دي لايت انت رديت على موضوعي وقلت انه الباجيرو رقم واحد لكن ماسبيشل ب
14,200 حبيت اصحح لك الحين سعرة 14,700 وسعر السبيشل مع الدي في دي 15,200 وليش 14,700
ر
راعي النيترو @user_83791 · 24-05-2008
لاندكروزر من موديل الى موديل يختلف انا جربت 2003 وكان ثقيل وجربت 2007 كلهم سته سلندر وشفته اخفف ويسرب هواء كثير بينما 2003 بدون اي صوت يعزك
---------
وعلى سالفة الزر الاخ دي لايت حط الزر هنا في مكان فاضي وكان موقعة استراتيجي ثاني زر على اليمين
D
Daylight @user_10357 J A P A N · 24-05-2008
ر
رفيع الشأن



الحين لنا شهر نمدح في الصناعة اليابانية وجودتها وفي الاخير تقول لي ان البراغي ليست مشدودة!!
طلعتنا نصابين :D عموما اشوف الوضع طبيعي لان اليابانيين عيونهم صغار واكيد ماانتبهو للبراغي <--- يرقّع :D


يحلفون انك حاطها نغمة لجوالك :D


ههههه...أضحك الله سنك يا رفيع الشأن :D

شي طبيعي السيارة أول ما تشتريها تحصل فيها حاجة مش ولا بد...أهم حاجة الفحص الأولي الجيد والدقيق ومن ثم المتابعة والمداومة على الصيانة، وعلى فكرة ترى طلعنا 5 باجيرو هذي السنة أنا وعيال العم وكل باجيرو يقولك انا أحسن :p
ر
رفيع الشأن @user_15632 صاحب الموضوع · 24-05-2008
R
RALLI//////ART
صح كلامك اخوي رفيع الشان لانه كان وايد يخرب علي فالطلعات الكبيرة بس الحمدالله انا سويت نفس طريقة اخونا ديلايت وفصلته وفي تحسن كبير في طلوع العراقيب الكبيرة

وش تقصد اخوي راليات بخصوص يخرب عليك؟ قصدك يطيح عزمه؟
ثاني شي وين ركبت الزر اللي يفصل التراكشن بالوكالة؟
ولا عليك امر ودي اشوف صورة للزر وهل طريقة تركيبها احترافية وشغل نظيف ولا لا



D
Daylight
أتوقع وحسب فهمي أن سبب الصوت براغي ليست مشدودة جيد في انبوب العادم (لأني ذكرت لهم أن الصوت يأتي من الاسفل عند دعس البنزين)

أما بخصوص عزل صوت المحرك فطبيعي أنه مرتبط بالعزل الداخلي وأيضا صوت المحرك نفسه.

أحلى مافي سيارات ميتسوبيشي أنه توجد نغمة مميزة عند الدعس :D

الحين لنا شهر نمدح في الصناعة اليابانية وجودتها وفي الاخير تقول لي ان البراغي ليست مشدودة!!
طلعتنا نصابين :D عموما اشوف الوضع طبيعي لان اليابانيين عيونهم صغار واكيد ماانتبهو للبراغي <--- يرقّع :D

أحلى مافي سيارات ميتسوبيشي أنه توجد نغمة مميزة عند الدعس :D

يحلفون انك حاطها نغمة لجوالك :D
ر
رفيع الشأن @user_15632 صاحب الموضوع · 24-05-2008
Y
Yoda
يا جماعة نريد مقارنة بين الباجيرو2008 والاندكروزر جي اكس ار موديل 2006 او 2005 او حتى 2007 ما رأيكم هل يتفوق عليه ام ماذا ؟ ... من جميع النواحي ,

Yoda مااقدر افتيك بخصوص الباجيرو لاني ماجربته
بس بالنسبة للاندكروزر الجي اكس آر سيارة جيدة.....لكن يعيبها الثقل خصوصا في التطعيس....اما الفي اكس (8 سلندر) جبار ومافيه اي كلام لكن سعره اكبر من قيمته بكثييييييييييييير





p
pnrb
اللاندكروز فئة اعلى من الباجيرو ولا تجوز المقارنة بينهم

عزيزي pnrp الرجال يقارن الباجيرو باللاندكروزر جي اكس (6 سلندر مثله)
ماادري ليه ماتجوز المقارنة؟ السيارات حول بعض,,,بل على العكس اللي جربو السيارتين يأكدون ان الباجيرو افضل بكثير من اللاند جي اكس في التطعيس والبر

هذا توضيح للي دايم يقولون المقارنة لاتجوز وحرام ويأثم صاحبها .....انا اقول إن هذا الكلام ليس له دليل عليه واقول وبالله التوفيق "لا بأس في ذلك.....ولا أرى فيه غضاضة" (يمديك على غضاضةا! :D )
D
Daylight @user_10357 J A P A N · 24-05-2008
ر
رفيع الشأن
كلام جميل وعملي يااخ pnrb
انا اعتقد ان مسألة العزل مسألة نسبية تختلف حساسيتها من سيارة لاخرى ومن شخص لآخر
والاخ ديلايت ماقصر وفصل في الموضوع
شكرا لمشاركتك القيمة




فيه نقطتين استوقفتني:

وش اللي صار بالضبط بعد الصيانة؟ حلو المشكلة ولا راحت من حالها؟ :)



الظاهر تقصد صوت المحرك هو اللي نقص وليس العزل.....ولا انا غلطان؟


أتوقع وحسب فهمي أن سبب الصوت براغي ليست مشدودة جيد في انبوب العادم (لأني ذكرت لهم أن الصوت يأتي من الاسفل عند دعس البنزين)

أما بخصوص عزل صوت المحرك فطبيعي أنه مرتبط بالعزل الداخلي وأيضا صوت المحرك نفسه.

أحلى مافي سيارات ميتسوبيشي أنه توجد نغمة مميزة عند الدعس :D
R
RALLI//////ART @user_50144 · 24-05-2008
M
Microsoft
متأكد إنك ما نسمت ..!
>> أنهبل .. :eek:

خلاص يأخوي .. ما بعد هالكلام شيء

جيب يطيح في نقرة (مثل ما تفضل يشبه الصحن)

ويطلع بدون ما ينسم ..!! جبار صراحة .. |1|





|1|

هلا الغالي

انا يوم قست ضغط التواير كان تقريبا حول ال35 و 38 والتواير كانت 900(بالون) ولكن بفضل الله ثم التراكشن طلعت الحمدالله
ترى عفكرة التراكشن وايد مفيد في حالة الغراز
R
RALLI//////ART @user_50144 · 24-05-2008


صح كلامك اخوي رفيع الشان لانه كان وايد يخرب علي فالطلعات الكبيرة بس الحمدالله انا سويت نفس طريقة اخونا ديلايت وفصلته وفي تحسن كبير في طلوع العراقيب الكبيرة
a
alwaleed @user_50791 · 24-05-2008
Y
Yoda
يا جماعة نريد مقارنة بين الباجيرو2008 والاندكروزر جي اكس ار موديل 2006 او 2005 او حتى 2007 ما رأيكم هل يتفوق عليه ام ماذا ؟ ... من جميع النواحي ,


اللاندكروز فئة اعلى من الباجيرو ولا تجوز المقارنة بينهم
Y
Yoda @user_42786 · 24-05-2008
يا جماعة نريد مقارنة بين الباجيرو2008 والاندكروزر جي اكس ار موديل 2006 او 2005 او حتى 2007 ما رأيكم هل يتفوق عليه ام ماذا ؟ ... من جميع النواحي ,
M
Microsoft @user_17932 · 24-05-2008
R
RALLI//////ART
واذكر مرة طحت فمكان خايس مثل الصحن وكنت بروحي ولكن لله الحمد طلعت منه حتى بدون مانسم عالتواير


متأكد إنك ما نسمت ..!
>> أنهبل .. :eek:

خلاص يأخوي .. ما بعد هالكلام شيء

جيب يطيح في نقرة (مثل ما تفضل يشبه الصحن)

ويطلع بدون ما ينسم ..!! جبار صراحة .. |1|


ر
رفيع الشأن

بالنسبة لكلامك ان عزم الباجيرو يقل على الطلعات الكبيرة اعتقد ان هذا بسبب التراكشن كنترول بمجرد مايشتغل يطيح عزم السيارة
وهذا عيب التراكشن كنترول في المناطق الرملية......لكن في صعود المنحدرات الصخرية ليس له مثيل وفعلا جبار
ولو كان فيه زر لفصل التراكشن كنترول كان انحلت هالمشكلة تماما في البر وراح يمشي معك بشكل رائع

تحياتي لك


قرأت موضوع سابق بطريقة فصله نسيت هو عن طريق الوكالة أو محل متخصص

|1|
ر
راعي النيترو @user_83791 · 24-05-2008

هل صحيح ياراعي الجالوبر ان الميتسوبيشي اكثر انتشارا عن اللاندكروزر في عمان؟

:eek: :D من قالك هذا الكلام
شوف انا اقولك يمن اللي قالم يقصد موديل 2008 الباجيرو اشوفة منتشر اكثر من لاندكروزر 2008
لكن من 98 الة 2007 لاندكروزر اكثر منتشر عن الباجيرو
والباجيرو تفوق على موديل 2008|1| |6|
وانا بعد لحظته تفوق على البرادو انتشر اكثر عنها
---------------

ولو كان فيه زر لفصل التراكشن كنترول كان انحلت هالمشكلة تماما في البر وراح يمشي معك بشكل رائع

روح والوكالة وراح يسويوا لة زر دي لات سوى هذي الطريقة ونجحت وجربها كم عضو من المنتدى بعد دي لات وكلهم الحمدلله وسويوا لها زر ورتاحوا الحين
ر
رفيع الشأن @user_15632 صاحب الموضوع · 24-05-2008
أ
أبـو أنـس
لي عودة وتعليق

اخلص علينا ياابو انس ......نحتري هالتعليق وشكله بيطلع تعليق مستقل مع قفل دفرنس :D


R
RALLI//////ART
مرحبا اخوي
لا الغالي بالعكس انا راضي اشد الرضا عن المكينة الحالية وعزمها لاكن يوم اقول اتمنى زيادة سعة المحرك او قوته عشان تكون المنافسة عادلة بينه وبين السيارات الباقية من فئته مثل الباثفندر والبرادو مع انه مع هذي المكينة منافس قوي جدا لهم والاهم انهم يركزون عالعزم ويزيدونه
هيه نعم مكينتي 3.8
وعن المواقف العيب الوحيد اللي انا اشوفه انه العزم يقل على الطلعات الكبيرة وخاصة على نهاية الطلعة في بعض الاحيان خاصة اذا كنت كارف الموتر وايد فالبر لكن والله الشاهد اني مرات ادخل به البر ومانسم عالتواير ويكون عال4اش الدبل ومايردك الصراحة
واذكر مرة طحت فمكان خايس مثل الصحن وكنت بروحي ولكن لله الحمد طلعت منه حتى بدون مانسم عالتواير

واتمنى اني وضحت المقصود

والسموحة


حياك اخوي RALLI//////ART
بالنسبة لكلامك ان عزم الباجيرو يقل على الطلعات الكبيرة اعتقد ان هذا بسبب التراكشن كنترول بمجرد مايشتغل يطيح عزم السيارة
وهذا عيب التراكشن كنترول في المناطق الرملية......لكن في صعود المنحدرات الصخرية ليس له مثيل وفعلا جبار
ولو كان فيه زر لفصل التراكشن كنترول كان انحلت هالمشكلة تماما في البر وراح يمشي معك بشكل رائع

تحياتي لك
ر
رفيع الشأن @user_15632 صاحب الموضوع · 24-05-2008
p
pnrb
بخصوص موضوع العزل الصوتى

فى 3 أمور منفصلة لازم الواحد يتكلم عنها بشكل منفصل لما يناقش العزل الصوتى

1- صوت المكينة

وهذا يكون بالعادة مرتبط بكمية العازل الموجود بين غرفة المحرك والمقصورة

2- صوت الطريق

وهذا يكون مختص بالعازل أسفل السيارة ويمنع صوت الإطارات من الوصول للمقصورة وكذلك قوة الشاصى للسيارة والى يمنع جسم السيارة من الإلتواء وانتاج الأصوات

3- صوت الهواء

وهذا بشكل أساسى يعتمد على انسيابية الهواء حول السيارة وأكثر أماكن تكون هذا الصوت هو المرايا الجانبية والمساحات الأمامية

ودى الأخوان يقيموا العزل الصوتى للباجيرو لكل من هذى النقاط على حدة

كلام جميل وعملي يااخ pnrb
انا اعتقد ان مسألة العزل مسألة نسبية تختلف حساسيتها من سيارة لاخرى ومن شخص لآخر
والاخ ديلايت ماقصر وفصل في الموضوع
شكرا لمشاركتك القيمة


D
Daylight

1- صوت المكينة:

في البداية (أول ألف كم) كان صوت المكينة عالي نوعا ما (صوت العادم بالأصح)، ولكن بعد أول صيانة تحسن تحسن ملحوظ والآن عال العال، وعلى ذمة بعض المواقع عزل صوت المحرك نقص في الموديل الجديد بنسبة تتراوح بين 15 الى 20 %
.


فيه نقطتين استوقفتني:
ولكن بعد أول صيانة تحسن تحسن ملحوظ والآن عال العال،

وش اللي صار بالضبط بعد الصيانة؟ حلو المشكلة ولا راحت من حالها؟ :)


وعلى ذمة بعض المواقع عزل صوت المحرك نقص في الموديل الجديد بنسبة تتراوح بين 15 الى 20 %

الظاهر تقصد صوت المحرك هو اللي نقص وليس العزل.....ولا انا غلطان؟
ر
رفيع الشأن @user_15632 صاحب الموضوع · 24-05-2008
D
Daylight
الأخوة الافاضل

بخصوص العزل الصوتي في الباجيرو، الاحظ انه قد تم تضخيم هذا الامر كثيرا في المنتدى، فكما هو معلوم جيدا ان الشكل الصندوقي أكثر مقاومة للهواء من الشكل البيضاوي وعليه قلة قليلة من سيارات الدفع الرباعي تجد العزل الصوتي فيها جيدا وغالبا السيارات الألمانية لها نصيب الأسد في ذلك كما هو في سيارات السيدان بالإضافة الى اللكزس.

أرى ان العزل في الباجيرو مقبول كونه سيارة دفع رباعي خصوصا في الاجواء المعتدلة ولكن في الاجواء العاصفة قد لا يكون مستوى العزل جيدا وهذا ينطبق على الصالون ايضا.

من يملك نيسان باترول مثلا سيكون مؤهلا بأن يحكم على مستوى العزل في الباجيرو لأنه يعي جيدا ماذا يعني الشكل الصندوقي، ولكن من تكون اولى تجاربه في الدفع الرباعي على الباجيرو فمن الطبيعي ان يكون حكمه بالنسبة للعزل انه غير مقبول.

أما بخصوص الأداء أخي رفيع الشأن فأنصحك بالبحث في المنتدى أو قووقل وستجد العديد من المواضيع بهذا الخصوص. على فكرة سيارة الباجيرو في رالي داكار عبارة عن محرك ديزل 4000 سي سي بقوة 270 حصان فقط والمنافسين تعدوا قوة هذا المحرك بكثير ومع هذا تفوق عليهم لأن الاداء لا يعتمد على قوة المحرك فقط بل على امور مهمة منها التصميم الهندسي والتعليق ونسبة الوزن الى قدرة خرج المحرك. فمثلا الجيل الجديد من سيارة باجيرو ايفو ستكون سعة المحرك فيه فقط 3000 سي سي |4|



هذا اللي كنت اقوله ياديلايت......انا معي فورد اكسبلورر واول ماطلعته كان مضايقني العزل...خصوصا ان سيارتي قبله كانت سيدان الماني (باسات)
لكن مع الوقت تعودت عليه وماصار يلفت نظري (قصدي مايشد سمعي :D )
أيضا مشكلة العزل فيه شباب لقو لها حل جميل وجدته في احد المنتديات وبصراحة ماجربتها لانها لاتشكل مشكلة كبيرة بالنسبة لي
شكرا على الإضافة




ر
راعي الجالوبر
Daylight احسن اخوي على جهدك وكثير منا يجهل قوة ومكانة الباجيرو والكل يجهل قوته المخفية
وانا اول ماطلع باجيرو 2007 كرهته بكل صراحة كنت اشوفة في الطريق اقول الموستبيشي ماتعرف تصمم رحت الوكالة ازورها واندهشت طلع الشكل جذاااب والميزات مسكته ومن ذالك اليوم احببت الباجيرو ولو تشوف كمبيوتري كلة صور باجيرو والصور بو الرحلة اللي انت رحتها
لكن اللي لحظته انه الناس الحين تفضل الباجيرو عن البرادو والحين انا لما اروح مكان اشوف الباجيرو بالملاين لما اروح العاصمة واحنا في بلدنا ياخي اتشوف الباجيرو فحص بعد كم يوم عاد ماتشوفها مادري وين يروحن بس تشوفهن لما يكونن فحص ههههههه
تحياتي لكم لكم خالص الاحترام

هل صحيح ياراعي الجالوبر ان الميتسوبيشي اكثر انتشارا عن اللاندكروزر في عمان؟