موضوع جميل يستاهل التثبيت
و العلامات وملاحضاتها هي من اهم الاشياء التي ممكن ان نتقذ السيارة من خراب او عطل اكبر
وتنقذ ايضا نقودك من ان تذهب هباء بين الورش وقطع الغيار
لابد لنا من ملاحضة الزيت من مكان توقف السيارة
من الوسط او الاجناب
او من الدفريشنات الخلفيه او الامامية
عادتا يكون التسريب ناتج عن تاكل الصوفة العازلة عن خروج الزيت
او اهتراء مايسمى الكازكيت الي هو عبارة عن كرتون مقوى او فيبر او حتى حلقة حديدة حول الصاموله
واضع معكم هذه الحالة
باين الزيت في اسفل الماكينة مع نهايتها ولكن لايشترط ان يكون كذلك حيث من الممكن ان يكون التسريب من فوق وينزل الى اسفل حيث يحتاج الى (جلده ) او مايسمى (كازكيت ) (جوان) من اعلى
وتحديد مكان التسريب مهم للاصلاح
وربما التسريب في هذه الحاله هو في غطاء الزيت السفلي الوعاء ( الكارنك كيس ) وهذا يحتاج الى تبديل ماتم ذكره انفا ولكنه خاص بالوعاء السفلي
ويستبدل بعد الفتح وتنظيف بالبزين وتنشيفة بقماش ثم وضع الكازكيت بصمغ خاص لهذا الغرض نسميه نحن في قطر ( شلق ) لا اعرف اصل التسمية
ثم تغلق الصواميل
وربما يكون الخلل في الصوفة الطرفيه (سيل ) وعند اهتراءها لاتستطيع حجب الزيت من الخروج
ويجب تبديلها لان اهتراءها قد يتلف بعض الاسلاك وقد يكبر مكان التسريب ويتسبب في نقص حاد للزيت سواء هذه المشكله في الجير او في الماكينه
الحالة الثانيه
هي وجود تسريب في الصامولة و الحل هو تركيب (واشر ) او وضع غراء صمغ مخصص لسد التسرب
قد تختلف جودته بحسب الشركة المنتجة له
ولي عودة مع الموضوع كذلك لتعليق على بعض ماورد في المداخلات
واضافة بعض الحالات
ولكن استسمحكم عذا لان هناك الكثير من المشاركات التي تحتاج ان تاخذ حقها في الردود
