وينكم يا راعيين التلغيم i need help

والله تراك لعبت براسي لعب يابا المعتصم مع الاشياء اللي قلتلها
لااروح اتهوور واركبها دحين
اسمع انت قلت في رقم 8 (شاكوش ) ايش الشاكوش هذا اللي قصدك عليه؟
وتاني شي قلت هيدرز وكنداسه واكزوس ب500 دولار بس؟
مو معقول على الماكس الهيدرز لحاله ب1200 على الموستنج 8 حيكون اغلى اكيد
طيب لو كنسلنا او اهملنا الكلام الطوووووويل اللي قلته فوق وبس ركبنا التوربو ب18000 على الماكس طبعا احسن ولا نركب البلاوي اللي ذكرتها بما قيمته 18 الف؟
ركبنا هيدرز1200 وكنداسه وفلتر وبواجي واسلاكها ومسح رؤوس واكسجين وبس اعتقد
المهم قمنا مع كمارو اس اس عند نهاية الباب بس هوا كمان مركب ثروتل بدوي ومبرمج كمبيوتر وفلتر هوا
بس الماكس هذيك راحت ودحين بستنى 2005 تنزل واركب ب 20 الف ميزانيه تلغيم هل اركب تيربو او الاشياء اللي ذكرتها ؟

تسلم يالفني على الرد السريع
اذا قوه التوربو للكفرات 490 حصان كم بتكون للمحرك
ثاني شي كم قوه الموستنجات الي موديلها تحت 93
ثالث شي الموستنج الجي تي اقوى من lx ولا
وكم قوته اثنيناهم

نعم ...

تسلم يالفني على هذي المعلومات
اول شي انت تقصد 450 حصان قوه الموتر
ثاني شي 490 حصان مع التوربو تكون على الكفرات
وشكراااااااااااااا

أكرمك الله ...
وجعل روحك فداء لوجهه الكريم ..

نلتقي في الجنة بإذن الله .

:بوسه: تسلم عمي الفني كفيت واوفيك تسلم لي ان شالله فديت خشمك انا

نعم هناك لوك خلفي للموستانج في حدود 420 دولار . وهو يعمل على قفل الكفرات الخلفية مع بعض .. وذلك لتحسين القومات ..
يمكنك مراجعة موضوع فائدة أقفال الدفرنس هنا :
http://www.assayyaratnet.com/forums/showthread.php?s=&threadid=5752

أما عن التيربو فهو مشروح بالتفصيل هنا ...

http://www.assayyaratnet.com/forums/showthread.php?s=&threadid=4105

:o :تمام: :تمام: الله الله عيني عليك بارده والله تسلم عمي على شرحك الوافي والكافي تعبناك ويانا والله بس عندي استفسار صغير وهو معروف عن الفورد انه يحرق مكانه اقدر يعني ما اخليه يحرق وثاني شي ما اقدر اكسر ربع الميل في اقل من عشر ثوان :شراني: شفت طمع بني ادم :شراني: واخير ليش التيربو احسن من سوبر شارج وطرمبه البنزين تقصد خزان البنزين وسلمتي والسموحه منك عمي الفني على الاطاله الصراحه تعجبني :تمام:

أهلا أخي الحبيب:

طيب يا سيدي .. الله يباركلك بكل المال الذي عندك .. ويرزقك حسن إنفاقه في الخير ..

شوف أخي .. حتى تأخذ الأمر بجدية .. لابد من أن تبدأ الأمر خطوطة خطوة .. وان لا تقوم بتركيب 20 ألف قطعة مع بعض .. ففي حال حصلتلك مشكلة ما في السيارة .. فلابد أن تعرف من أي القطع حصل ذلك ..
فمثلا : لو ركبت كام وثلاجة محرك .. ومن ثم كمبيوتر وفي نفس الوقت طرمبة بنزين ..وكانت السيارة تخرج دخان أسود مثلا .. فأي من هذه القطع هو السبب ...؟؟؟
إذا عليك أخذ الأمر خطوة خطوة ...

وإذا كان عندك الفعل المبلغ هذا كاملا .. وتريد عمل التلغيم مرة واحدة ( وهذا جيد ) فأنصحك بأن تبدأ من داخل المحرك الى خارجه .
أما إن كنت تريد أن تقوم بالتدريج .. فإبدأ بالأرخص والأسهل ..

سأتوقع أنك تريد عمل كل شيء:

1- عليك بفك المحرك وتغيير البساتم الداخلية له من نوع ( forged ) وهو نوع يتحمل أي ضغوط عليه ( نيتروس أو تيربو .. أو أي أمر آخر ).. السعر في حدود 500 دولار. ( على فكرة إن كانت السيارة 93 وما تحت فهي تأتي من بلدها فورجد )..
2- تغيير رأس المحرك الى ألمنيوم وببلوف مقاس أكبر .. حيث يكون لبلف الهواء 2.02 وللنار 1.60 وتكون معدله ( أي مخروطة لتسمح بدخول كمية هواء أكبر ). والتكلفة هنا حوالي 1450 دولار .( يفضل أن يكون الرأس مجهز بخرط خاص يسمى o ring ليعطي أداء أفضل في حال تركيب تيربو عليه أو نيتروس وحتى يحمي وجه الرأس من الإحتراق ).
3- تغيير ثلاجة المحرك لنوعية تسمح بدخول الهواء أكثر وهناك نوع اسمه ستالين هو أفضل الانواع التكلفة تقريبا هي 550 دولار.
4- عمود تيمن .. ولكن إنتبه أحيانا عند تغيير نوعية رأس المحرك تصبح البلوف قريبة من البساتم ... فإنتبه لذلك .350دولار
5- حساس هواء mass الذي يأتي بعد الفلتر مع طقم بخاخات .. لتحصل على كمية بنزين أكبر لأنك سوف تحتاجها لتولد القوة التي تريد . يفضل أخذ طقم 24 باوند إلا إذا كنت ناوي على تيربو أو سوبرتشارجر .. فعليك ب 36 باوند . التكلفة تقريبا 450 دولار .
6- طرمبة بنزين ضغط عالي في حدود 250 دولار .
7- طقم بكرات للسيور خذ النوعية المصنوعة من الألمنيوم .. في حدود 120 دولار .
8- سوف تحتاج الى نظام إشعلا كامل .. msd مثلا + بواجي وأسلاك وكويل وغطاء ديلكو مع شاكوش ..كل ذلك في حدود 340 دولار .
9- نظام شكمانات وإكزوست وهيدرز كامل لتصريف الهواء هذا الأمر سوف يكلف 500 دولار تقريبا .
10- يفضل تغيير المروحة الأمامية الى نوعية كهربائية ذات دفع قوي للتبريد. 200 دولار .
11- تغيير الجربكس الى نوع رياضي ليتحمل هذه القوة .. وليساعدك في رمي النمر باللإضافة الى سلك الدعسة و يد رياضية كل هذا في حدود 1450 دولار .
12- تغيير الصحن والدسك والفحمة للجربكس الى نوع رياضي ( حتى لا يحترق ) 200دولار .
13- تغيير ترس الدفرنس الى 3.27 هذا سوف يكلف في حدود 200 دولار .
14- لو أردت بعد هذا كله زيادة تيربو أو سوبر تشارجر ( وأنا أفضل التيربو ) فسوف تكون النتائج مفرحة جدا مع ما سوف تركبه من القطع المذكورة . التكلفة في حدود 3100 دولار .

القوة المتوقعة بدون تيربو هي 350 الى 380 حصان و في حدود 450 قوة عزم ( هذا الى الكفرات .. أما للمحرك فقط فتقريبا 450 حصان ).
القوة المتوقعة مع التيربو هي 490 حصان بقوة عزم 680 .. أيضا هذا على الكفرات ..
ربع الميل ممكن تقطعه في 10.2 ثانية بسرعة 129 ميل في الساعة .

طبع الأمر طويل ولكن إجمع ما ذكرته لك وإضربه في 5 درهم سوف تحصل على رقم تقريبي عن التكلفة العامة بالدرهم مع الشحن والجمارك .. ثم أضف إليه حوالي 5.000 درهم لتركيبها عند محترف .

المجموع حوالي 37800 درهم ..:يبكي::يبكي:

هذا بدون التيربو ... أما التيربو مع التركيب ففي حدود 18500 درهم .

أعرف ... كثير .. ولكن لو كان الأمر رخيص لكان الناس كلهم طاروا .....:)

:eek: صح ما جذبت يا عمي الفني اشم ريحه الكمبيوتر من هنيه وانا اقول ليش الناس ما ترد عليه بسبب ريحت كمبيوترك الحق يا الفني صلحه عشان الناس تفيدنا وانت تفيدنا بدل عن واقع بين حيص بيص :eek::طق: همتكم شباب ولا تبون خبرتكم حق نفسكم بس :طق:

الكمبيوتر عندي راح بيجنني ..
وإذا وصلتك هذه الرسالة ونزلت في المنتدى بيكون الله من سابع سماء مفضل علي ..
لي يومين هل الكمبيوتر المعفن ما أدري إيش فيه ...

يارب توصل هذه الرسالة ...

:eek: :eek: حشى الله شو السالفه شو فيكم سكتو حد يرمس حد يشرح شرح يقول شي نبى شرح بيجنر مبتدئين مو بروفنشنل ترانا بعدنا نتعلم الله يرحم والديكم لا يكون الموضوع مزعلنكم عطونا شويت خبره يا هووو:eek:

:شراني: مشكور عمي متخصص السيارات على ردك واحب اقولك يعني المكنيه كم حصان بحصل بعد اضافت هذي الاشياء مع العلم الحلبه عندنا الربع ميل فقط وانا اباها حق الربع ميل ممكن تزيدنا من خبراتك وتتحفنا واستفسار عن المكنيه 351 هل هيه مخصصه للفورد فقط ام للكل السيارات وكم هيه حصان وشو تقصد منظزمه كامله للسباقات للوقد يعني ابدل الانجكترات والتانكي ومضخه الوقود لانه اسمع سيارات تمشي بالكحول :طق: هذا اللي تقصده واسفين على الاطاله معاكم شكلي بتعبكم معاي كثييير والسموحه

بدون مقدمات المطلوب لتجهيز السيارة لمضمار السباق ..
1_ محرك مخصوص للسباقات بحجم 351 انش مكعب
2_ منظومة غاز ناتروس
3_ مضخة وقود ضغط عالي
4_ منظومات كاملة للسباقات ( اشعال - وقود - اكزوزت )
5_ تخفيف وزن السيارة ( تحويل الزجاج الى بلاستيك والحديد الى فايبر جلاس مخصوص لاجسام السيارات والغاء كل الاضافات وسبل الرفاهية الاخرى )
6_ عمل تدعيمات من بايبات الصلب لداخلية السيارة كاملة .
7_ فصل منظومة الكهرباء واعتماد اجراءات امن وسلامة صارمة فيها .
8_ جنوط واطارات سباقات من نوع سلكس .
هذا في البداة وهناك اضافات اخرى لكن بالاول افرغ ما في جيبك لهذي الاشياء اولا ثم نزودك بالمزيد :)

:شراني: مشكور عمي على ردك وعلى تهيئتك حقي نفسيا ونتريا رد الشباب بس انتو قولو وجاوبو انا بذرف الدمع شو اسوي مكتوب علينا :ميت ضحك:

إقرأ هذه المشاركات .. ريثما تستعد نفسيا لجوابي وجواب الشباب الذي سيفرغ مافي جيبك من نقود ....:D

http://www.assayyaratnet.com/forums/showthread.php?s=&threadid=3339