السلام عليكم
تويوتا وسوبارو تعلنان بدء مشروع سيارتهما الجديدة الرياضية والتي ستظهر للأسواق بحلول 2011
وستبنى السيارة على قاعدة جديدة وليست مقتبسة من أي قاعدة بنيت
صورة متوقعة للسيارة الأختبارية Toyota FT-HS Concept
The Toyota board announced in July 2007 that they had created a special committee dedicated to creating interesting cars. Of course a committee with that target in mind is bound to spark rumors of all kinds, and today word comes from Toyota that an interesting car is on its way.
Toyota (or Subaru) mentions no specifics in the press release except that it will be based on an entirely new platform, powered by Subaru's horizontally-opposed boxer engine with rear-wheel-drive and should arrive in dealerships by the end of 2011.
The new compact sports car will be branded as both a Toyota and a Subaru and will be built in Subaru's yet-to-be-built Gunma manufacturing plant. In return for building Toyota's 'fun to drive' compact sports car, Subaru will receive a small car on OEM (Original Equipment Manufacturer) basis from Toyota and a minicar (sub-660cc engine) on OEM basis from Daihatsu, a subsidiary of Toyota.
Its a win-win-win situation for all three companies involved. Toyota finally returns to a market which has not been there strong point with a car built by performance specialists, Subaru gets to focus on doing what they do best and don't have to worry about the small and mini car segments without pulling out while Daihatsu can increase production significantly and improve efficiency.
Subaru will build a new plant in the Gunma Prefecture in Japan where the new compact sports car will be built, the current Gunma Main Plant will focus on the OEM vehicles. Daihatsu will supply Subaru with 6,000 Coo cars annually.
What the new sports car will be called is not yet known, so plenty of room for speculation there. Will Toyota bring a futuristic styled car like the FT-HS Concept to the market or will they too go down memory lane and return by resurrecting the AE86, Celica or Supra nameplate? Same goes for Subaru, they too have classic nameplate that could make a return like the Leone (Subari GL or L Series). There is no denying that retro styled cars are a big business, just look at the MINI, Fiat 500 and the American muscle cars
Toyota (or Subaru) mentions no specifics in the press release except that it will be based on an entirely new platform, powered by Subaru's horizontally-opposed boxer engine with rear-wheel-drive and should arrive in dealerships by the end of 2011.
The new compact sports car will be branded as both a Toyota and a Subaru and will be built in Subaru's yet-to-be-built Gunma manufacturing plant. In return for building Toyota's 'fun to drive' compact sports car, Subaru will receive a small car on OEM (Original Equipment Manufacturer) basis from Toyota and a minicar (sub-660cc engine) on OEM basis from Daihatsu, a subsidiary of Toyota.
Its a win-win-win situation for all three companies involved. Toyota finally returns to a market which has not been there strong point with a car built by performance specialists, Subaru gets to focus on doing what they do best and don't have to worry about the small and mini car segments without pulling out while Daihatsu can increase production significantly and improve efficiency.
Subaru will build a new plant in the Gunma Prefecture in Japan where the new compact sports car will be built, the current Gunma Main Plant will focus on the OEM vehicles. Daihatsu will supply Subaru with 6,000 Coo cars annually.
What the new sports car will be called is not yet known, so plenty of room for speculation there. Will Toyota bring a futuristic styled car like the FT-HS Concept to the market or will they too go down memory lane and return by resurrecting the AE86, Celica or Supra nameplate? Same goes for Subaru, they too have classic nameplate that could make a return like the Leone (Subari GL or L Series). There is no denying that retro styled cars are a big business, just look at the MINI, Fiat 500 and the American muscle cars
النص بالعربي :
وقد اعلنت تويوتا المجلس في تموز / يوليو 2007 انها انشأت لجنة خاصة مكرسه لخلق اهتمام والسيارات. بالطبع مع اللجنة في اعتبارها ان الهدف لا بد أن الشراره الاشاعات من كل نوع ، واليوم تأتي من كلمة مثيرة للاهتمام تويوتا أن السياره هي في طريقها.
تويوتا (أو سوبارو) يذكر اى تفاصيل فى بيان صحفى الا انه سيكون على اساس منهاج جديد تماما ، والمدعوم من سوبارو 'sأفقيا - تعارض مع الملاكم المحرك الخلفي ذات الدفع بالعجلات وينبغي ان تصل في الوكلاء بحلول نهاية عام 2011.
الميثاق الجديد سيكون السياره الرياضية ذات العلامات التجارية على حد سواء تويوتا وسوبارو وستبنى فى 'sسوبارو ولم يتحقق بعد ، يتم بناؤها غونما المصنع. وفي المقابل لمبنى شركة تويوتا 'متعة لحملة' الميثاق السياره الرياضية ، سوبارو سيحصل على سيارة صغيرة تصنيع المعدات الاصليه (شركات تصنيع الاجهزه الاصليه (اساس من تويوتا وminicar (الفرعية 660cc المحرك (تصنيع المعدات الاصليه على اساس من daihatsu ، تابعا لشركة تويوتا.
أ دورته المكسب لكل حالة لجميع الشركات الثلاث المعنية. تويوتا واخيرا العودة الى السوق الذي لم يكن هناك نقطة قوية مع سيارة بناها اداء المتخصصين ، سوبارو يحصل التركيز على عمل ما يفعلونه افضل ولا داعي للقلق حول السياره الصغيرة والمصغره شرائح دون الانسحاب بينما daihatsu يمكن زيادة كبيرة في الانتاج وتحسين الكفاءه.
سوبارو سيبنى المصنع الجديد في محافظة غونما في اليابان حيث الميثاق الجديد السياره الرياضية ستبنى ، الحالية غونما الرئيسية النباتية ستركز على تصنيع المعدات الاصليه المركبات. Daihatsu ستقوم بتزويد سوبارو اهدل مع 6000 سيارة سنويا.
ما الجديد السياره الرياضية وسوف يدعى ليست معروفة بعد ، وحتى الكثير من مجال للمضاربة هناك. وسوف تأتى تويوتا المستقبليه التي تسمى سيارة مثل مفهوم النظام المنسق قدم - الى السوق او انهم سوف تنخفض ايضا ذاكرة الحاره والعودة عن طريق الانبعاث فان ae86 ، celica او فوق اللوحه؟ وينطبق نفس الشىء على سوبارو ، فهي ايضا لها اللوحه الكلاسيكيه التي يمكن ان تجعل العودة مثل الليون (subari GL او سلسلة ل). ليس هناك من ينكر ان الرجعيه التي تسمى سيارات هي المشاريع التجارية الكبري ، وانظروا فقط المصغره ، وفيات 500 عضلة السيارات الامريكية
تويوتا (أو سوبارو) يذكر اى تفاصيل فى بيان صحفى الا انه سيكون على اساس منهاج جديد تماما ، والمدعوم من سوبارو 'sأفقيا - تعارض مع الملاكم المحرك الخلفي ذات الدفع بالعجلات وينبغي ان تصل في الوكلاء بحلول نهاية عام 2011.
الميثاق الجديد سيكون السياره الرياضية ذات العلامات التجارية على حد سواء تويوتا وسوبارو وستبنى فى 'sسوبارو ولم يتحقق بعد ، يتم بناؤها غونما المصنع. وفي المقابل لمبنى شركة تويوتا 'متعة لحملة' الميثاق السياره الرياضية ، سوبارو سيحصل على سيارة صغيرة تصنيع المعدات الاصليه (شركات تصنيع الاجهزه الاصليه (اساس من تويوتا وminicar (الفرعية 660cc المحرك (تصنيع المعدات الاصليه على اساس من daihatsu ، تابعا لشركة تويوتا.
أ دورته المكسب لكل حالة لجميع الشركات الثلاث المعنية. تويوتا واخيرا العودة الى السوق الذي لم يكن هناك نقطة قوية مع سيارة بناها اداء المتخصصين ، سوبارو يحصل التركيز على عمل ما يفعلونه افضل ولا داعي للقلق حول السياره الصغيرة والمصغره شرائح دون الانسحاب بينما daihatsu يمكن زيادة كبيرة في الانتاج وتحسين الكفاءه.
سوبارو سيبنى المصنع الجديد في محافظة غونما في اليابان حيث الميثاق الجديد السياره الرياضية ستبنى ، الحالية غونما الرئيسية النباتية ستركز على تصنيع المعدات الاصليه المركبات. Daihatsu ستقوم بتزويد سوبارو اهدل مع 6000 سيارة سنويا.
ما الجديد السياره الرياضية وسوف يدعى ليست معروفة بعد ، وحتى الكثير من مجال للمضاربة هناك. وسوف تأتى تويوتا المستقبليه التي تسمى سيارة مثل مفهوم النظام المنسق قدم - الى السوق او انهم سوف تنخفض ايضا ذاكرة الحاره والعودة عن طريق الانبعاث فان ae86 ، celica او فوق اللوحه؟ وينطبق نفس الشىء على سوبارو ، فهي ايضا لها اللوحه الكلاسيكيه التي يمكن ان تجعل العودة مثل الليون (subari GL او سلسلة ل). ليس هناك من ينكر ان الرجعيه التي تسمى سيارات هي المشاريع التجارية الكبري ، وانظروا فقط المصغره ، وفيات 500 عضلة السيارات الامريكية
المصدر لم يبين انها ستطلق عليها بإسم سوبرا أو سيلكا قد تكون فئة جديدة
وقد تكون أكثر السيارات المنتظرة للأعوام القادمة
والسلام عليكم
