-
خبير شيفروليه
- معدل تقييم المستوى
- 44
بعض الاسئله عن الجيربوكس ..أرجو الاجابه
بالنسبه للجير بوكس ايش الحجات الي اسويها تكون ضمن الصيانه له غير تغيير الزيت والفلتر..
وايش الحاجات الي تخربه؟
هذا الي عندي وانشاء الله وانشاء الله ماكون غثيتكم ... وشكرا مقدما.
-
مشرف سابق
- معدل تقييم المستوى
- 49
أولا لم هذا الكلام (( غثيتكم ...)) ؟؟؟
المنتدى تحت أمر شواربك ياعم ..
بالنسبة للجربكس .. بالذات النوعيات الحديثة فلا يوجد أي شيء تقوم به غير تغيير الزيت والفلتر ... ولكن إستمر على تغيير الزيت .. فأسوء عدو للجربكس هو الحرارة التي تصيب زيت الجربكس ... لذا يجب أن يغير بإستمرار
كل 15 ألف كم الى20 ألف كم ...
ما نوع سيارتك ..وموديلها ..
-
-
مشرف سابق
- معدل تقييم المستوى
- 49
أخي الحبيب :
زيت الجربكس لابد من غياره كحد أقصى 20.000 كم .. حتى لو كان لونه أحمر .. وكان بالنظر جيد ..
الذي لا تراه هو تكسر الجزيئات في الزيت من جراء الحرارة ..
وهذا ما يسبب إهتراء الجربكس بسبب عدم التزييت الجيد ..
قم بتغيير زيت الجربكس في أقرب فرصة عند ناس متخصصين ..
هناك شركة إسمها / تراستار / موجودين في الرياض .. الدمام .. الخبر ... تبوك ... وجدة طبعا ...
سعرهم معقول وجودتهم عالية ..
وبإمكانهم فحص الجربكس ووزنه لك أيضا ..
أما عن صك الطبلون ....:طق:
فنعم .. يمكن حياتك تروح فيها ....
في حفظ الله :بوسه:
-
-
حشر للاجابة
انا مع الفني بالنسبة للجيرات التى يجب ان يتبدل زيتها وفلترها مع جدول الصيانة الدورية حسب السيارة .. ولكن الفني سقطت منه سهوا ان الجيرات المتطورة ( بي ام - مرسيدس - بيجو .. الخ ) جيرها لا يحتاج صيانة لان زيته ما يتبدل احزر السبب - ؟؟
-
مشرف سابق
- معدل تقييم المستوى
- 49
أهلا :
نعم أخي ..
كثير من أنواع الجربكسات تحتاج الى وزن .. وخاصة من موديلات 94 ونازل .. وخاصة سيارتك .. ووزنها بسيط.
مصدر الحرارة هو المحرك أكيد ... بالإضافة الى الإحتكات الذي يتم توليده أثناء عمل الجربكس ..
متخصص .. أظن لأنه زيت سنثاتك ...
بالفعل .. لقد عدت الى بعض المراج .. ولكن لم أجد فيها سبب معين
إلا أن جميع التطورات تحدث بسبب راحة العميل .. أضف إلى ذلك أنهم لا يريدون منا أن نعبث بها ...
-
خبير شيفروليه
- معدل تقييم المستوى
- 44