فجرت هيئة القياسات والمواصفات العالمية[COLOR=#4e260c]مفاجأة كبرى [/COLOR][COLOR=#4e260c]بالتقرير الذي [/COLOR][COLOR=#4e260c]أصدرته وأكدت فيه أن الدعاية التي ترددها شركات صناعة وتجارة[/COLOR][COLOR=#4e260c]زيوت [/COLOR][COLOR=#4e260c]المحركات بشأن [/COLOR][COLOR=#4e260c]ضرورة تغيير الزيت كل 2000 أو 3000 كيلومتر مجرد أسطورة أو كذبة ليس لها أي أساس [/COLOR][COLOR=#4e260c]علمي ولا واقعي وأن زيت المحرك قادر على العمل بكفاءة لمسافة تصل إلى أكثر من 20[/COLOR][COLOR=#4e260c]ألف كيلومتر[/COLOR][COLOR=#4e260c] .[/COLOR]
[COLOR=#4e260c]ويقول الخبراء إن شركات صناعة وتجارة[/COLOR][COLOR=#4e260c]الزيوت نجحت [/COLOR][COLOR=#4e260c]خلال العقود[/COLOR][COLOR=#4e260c]الماضية في ترسيخ فكرة التغيير السريع والمتكرر لزيت المحرك لتحقق بذلك أرباحا[/COLOR][COLOR=#4e260c]خيالية خاصة وأن أغلب السائقين لا يتصورون فكرة الإبقاء على الزيت داخل المحرك [/COLOR][COLOR=#4e260c]لمسافة تتجاوز 3000 كيلومتر[/COLOR][COLOR=#4e260c] ..[/COLOR]
[COLOR=#4e260c]في الوقت نفسه يرى هؤلاء[/COLOR][COLOR=#4e260c]الخبراء أن [/COLOR][COLOR=#4e260c]الزيوت الحالية[/COLOR][COLOR=#4e260c]ومحركات السيارات ذات التقنية العالية تتحمل بقاء الزيت داخل المحرك إلى مسافة 20[/COLOR][COLOR=#4e260c]ألف كيلومتر وفقاً لتقديرات هيئات المواصفات والمعايير العالمية[/COLOR][COLOR=#4e260c] .[/COLOR]
[COLOR=#4e260c]في الوقت نفسه يوصي الخبراء بضرورة قياس [/COLOR][COLOR=#4e260c]الزيت والكشف عنه بعد قطع [/COLOR][COLOR=#4e260c]مسافة 5000 كيلومتر تحسباً للنقص الطبيعي [/COLOR][COLOR=#4e260c]في مستوى الزيت، حيث يكفي في هذه الحالة[/COLOR][COLOR=#4e260c]زيادة الزيت فقط لتعويض النقص الطبيعي وهو[/COLOR][COLOR=#4e260c]الأسلوب الشائع في الولايات المتحدة[/COLOR][COLOR=#4e260c]وأوروبا على نطاق واسع[/COLOR][COLOR=#4e260c] .[/COLOR]
[COLOR=#4e260c]ويقول الخبراء إن تغيير لون الزيت إلى [/COLOR][COLOR=#4e260c]اللون الأسود[/COLOR][COLOR=#4e260c]ليس مؤشراً على انتهاء صلاحيته أو انخفاض [/COLOR][COLOR=#4e260c]كفاءته وأن هذا التغيير طبيعي لوجوده [/COLOR][COLOR=#4e260c]بالقرب من منطقة الاحتراق [/COLOR][COLOR=#4e260c]الداخلي في المحرك مما يؤدي إلى تسرب مواد الاحتراق إليه [/COLOR][COLOR=#4e260c]وتغيير لونه[/COLOR][COLOR=#4e260c] .[/COLOR]
[COLOR=#4e260c]أما شركات صناعة السيارات العالمية الكبرى [/COLOR][COLOR=#4e260c]فتقول إن تغيير[/COLOR][COLOR=#4e260c]الزيت كل 5 آلاف أو حتى 8 آلاف كيلومتر[/COLOR][COLOR=#4e260c]أمر مبالغ فيه ونفقات بلا داع[/COLOR][COLOR=#4e260c] .[/COLOR]
[COLOR=#4e260c]من [/COLOR][COLOR=#4e260c]ناحيتها قالت شركة فورد موتور ثاني أكبر[/COLOR][COLOR=#4e260c]شركة سيارات في الولايات المتحدة وثالث [/COLOR][COLOR=#4e260c]أكبر شركة في العالم إن [/COLOR][COLOR=#4e260c]سياراتها الحديثة تستطيع العمل لمسافة 12 ألف كيلومتر على [/COLOR][COLOR=#4e260c]الأقل قبل الحاجة إلى تغيير الزيت دون أن [/COLOR][COLOR=#4e260c]يؤثر ذلك سلبا على عمر ولا كفاءة[/COLOR][COLOR=#4e260c]المحرك[/COLOR][COLOR=#4e260c].[/COLOR]
[COLOR=#4e260c]ويقول دينيس بان شيلدر كبير المهندسين في[/COLOR][COLOR=#4e260c]معهد السيارات الأمريكي إن [/COLOR][COLOR=#4e260c]صناعة السيارات والزيوت شهدت تطورا كبيرا[/COLOR][COLOR=#4e260c]خلال السنوات الماضية بعد أن كان قد تم [/COLOR][COLOR=#4e260c]تحديد مسافة 5000 كيلومتر كحد أقصى [/COLOR][COLOR=#4e260c]لصلاحية الزيت وبالتالي فإن كفاءة المحركات والزيوت اليوم أعلى منها في الماضي [/COLOR][COLOR=#4e260c]الأمر الذي يجعل هذا الرقم منخفضا تماما[/COLOR][COLOR=#4e260c] .[/COLOR]
[COLOR=#4e260c]وأضاف المهندس دينيس بان [/COLOR][COLOR=#4e260c]الزيوت الحديثة عالية الجودة[/COLOR][COLOR=#4e260c]وتحتوي على مواد مانعة للتأكسد[/COLOR][COLOR=#4e260c]ومواد مانعة لتكون الرواسب مما يعني زيادة العمر[/COLOR][COLOR=#4e260c]الافتراضي لهذه الزيوت[/COLOR][COLOR=#4e260c] .[/COLOR]
[COLOR=#4e260c]ويشير الخبراء إلى أن تجربة إعادة تدوير[/COLOR][COLOR=#4e260c]زيوت المحرك [/COLOR][COLOR=#4e260c]المستعملة مرة[/COLOR][COLOR=#4e260c]أخرى دليل على أن السائقين يتخلصون من الزيت وهو صالح للاستخدام [/COLOR][COLOR=#4e260c]وأن[/COLOR][COLOR=#4e260c]ما يتم هو تغيير[/COLOR][COLOR=#4e260c]لونه فقط[/COLOR][COLOR=#4e260c] .[/COLOR]
[COLOR=#4e260c]كما يشير الخبراء إلى أن [/COLOR][COLOR=#4e260c]ارتفاع درجة الحرارة في [/COLOR][COLOR=#4e260c]بعض الدول بما في [/COLOR][COLOR=#4e260c]ذلك مثلا المملكة العربية السعودية لا يؤثر على كفاءة الزيت ولا عمره الافتراضي [/COLOR][COLOR=#4e260c]وينصحون بعدم الاستماع إلى ما يردده البعض عن ضرورة تغيير الزيت [/COLOR][COLOR=#4e260c]على [/COLOR][COLOR=#4e260c]مسافات متقاربة[/COLOR][COLOR=#4e260c]أثناء الصيف[/COLOR][COLOR=#4e260c] .[/COLOR]
[COLOR=#4e260c]ويتجلى بوضوح حقيقة ضعف ثقافة[/COLOR][COLOR=#4e260c]أصحاب السيارات [/COLOR][COLOR=#4e260c]فيما يتعلق بأفضل [/COLOR][COLOR=#4e260c]السبل للتعامل مع قضية تغيير الزيت باعتبارها أحد عناصر تكلفة تشغيل السيارة[/COLOR][COLOR=#4e260c]تجاهلهم للتوصيات التي تقدمها شركات إنتاج السيارات نفسها في [/COLOR][COLOR=#4e260c]هذا[/COLOR][COLOR=#4e260c]الخصوص والتي[/COLOR][COLOR=#4e260c]تتفق على قدرة السيارة على العمل لمسافة لا تقل عن عشرة آلاف كيلومتر دون الحاجة[/COLOR][COLOR=#4e260c]إلى تغيير الزيت[/COLOR][COLOR=#4e260c]. [/COLOR]
[COLOR=#4e260c]فهناك بالفعل أكثر من عشرة كتيبات [/COLOR][COLOR=#4e260c]خاصة[/COLOR][COLOR=#4e260c]بالسيارات منها لعشرة أنواع سيارات [/COLOR][COLOR=#4e260c]مختلفة، ذكرت أن الزيت لا يجب تغييره قبل قطع [/COLOR][COLOR=#4e260c]مسافة تراوح ما بين 10000 و15000 كيلومتر،[/COLOR][COLOR=#4e260c]والملاحظ عبارة (لا يجب تغييره) وليس[/COLOR][COLOR=#4e260c]( [/COLOR][COLOR=#4e260c]يفضل) أو (يمكن) تغييره!! والمعلوم أن مصنعي السيارات بمن فيهم [/COLOR][COLOR=#4e260c]مصنعو محركاتها هم [/COLOR][COLOR=#4e260c]أقدر على إعطاء[/COLOR][COLOR=#4e260c]معلومة حقيقية وصحيحة بحكم تخصصهم[/COLOR]
