موضوع للنقاش بخصوص مكينه الفورد

مالك القلوب · 2008-02-01T01:09:00+03:00

الجميع ملاحظ ان حجم مكينه الفورد كبير جداا 4.6 لكن للاسف عدد الاحصنه قليلا جدا بالنسبه للحجم وعدد السلندرات !! فهل استطيع التعديل على المكينه لتعطي عدد احصنه اكبر ؟؟ وهل تحتاج لتعديل مكانيكي او فقط برمجه ؟؟ مع العلم ان عدد الاحصنه بالموديلات القديمه 228 حصان وسعه المكينه 4.6 !!والجدد صارت 265 ون

cv4ever @user_73074 · 30-03-2008

^
^
^
^
صح لسانك 100%

:)

M~أمير بكلمتي~M @user_58367 · 30-03-2008

c

cv4ever

^
^
^
^

+ انك تقوم دحدره

الفورد من الصفر مايصلح :D

والله انا اشوفه بالعكس عاادي صحيح انه موب ذاك الزود بس انه يسااااااعد في البداااااايه

على قد حييييييييله واذا بدل اثنين قوول للشعب مع السلامه خخخخخخخخخخخخ

أخوكـ

cv4ever @user_73074 · 29-03-2008

M

M~أمير بكلمتي~M

صدقت في هذي بس انا انصح الي يبي يقووم ويشد حيله يظبط السيااره والله الله عليه بالتزويد

ركب كويلات رياضيه اسلاك بواااجي راياضيه بوجي رياااضيه بعد بس تكون نفس حجم الاوليه

عشان لا تودع ماكينتك لا ننسى فلاتر بعد سستم اكزوز وبرمجه واذا تبي تعدل تعديلات قووويه

خش في الماكينه وغير الي تبي من عمود تيامن للكرنك بعد

أخوكـ

^
^
^
^

+ انك تقوم دحدره

الفورد من الصفر مايصلح :D

M~أمير بكلمتي~M @user_58367 · 29-03-2008

m

mmk302

الموضوع وما فيه الشركه مهي بلها ولا شي
صمموا المحرك على اساس انه يعيش فتره طوووويله مو حق 3او4 سنين وخلاص ولاحظ العالم كلها كيف رايحه للفورد,,,,

صدقت في هذي بس انا انصح الي يبي يقووم ويشد حيله يظبط السيااره والله الله عليه بالتزويد

ركب كويلات رياضيه اسلاك بواااجي راياضيه بوجي رياااضيه بعد بس تكون نفس حجم الاوليه

عشان لا تودع ماكينتك لا ننسى فلاتر بعد سستم اكزوز وبرمجه واذا تبي تعدل تعديلات قووويه

خش في الماكينه وغير الي تبي من عمود تيامن للكرنك بعد

أخوكـ

MMK @user_77920 · 29-03-2008

الموضوع وما فيه الشركه مهي بلها ولا شي
صمموا المحرك على اساس انه يعيش فتره طوووويله مو حق 3او4 سنين وخلاص ولاحظ العالم كلها كيف رايحه للفورد,,,,

A V L A R S @user_30418 · 19-03-2008

والحل نبيها على الأقل مثل مكينة كوبرا 2003 ممكن؟

برمجة ولا ميكانيا ولا وش السالفة

حل يا عالم

M~أمير بكلمتي~M @user_58367 · 02-03-2008

ك

كوبرا2006

الفورد الي معك اصله حق دوريات في امريكا وشكلك شاريه صالات صح.

والله يالغااالي من تحت مكرفووون ههههههههههههههههههه

شااريه بـ 11 وخسرت عليه اكثر من قيمته والحمد لله بااقي خفااايف |6|

أخوكـ|3|

كوبرا2006 @user_83786 · 01-03-2008

M

M~أمير بكلمتي~M

شفت المقطع انا بس احس انه موب صحيح اول شئ السيااره اجنبيه والمقطع جااااي

على طووول تحت 220

ومحد ياخذ زمانه وزمن غيره يعني شوووف 94 وتجيب 210 عاااد يسلم راسها ههههه

أخوكـ

الفورد الي معك اصله حق دوريات في امريكا وشكلك شاريه صالات صح.

Caprice LTZ '96 @user_40042 · 13-02-2008

هذي فلسفة تصميم .. اغلبالامريكي يكون صمامين لكل سلندر .. اغلب الالماني و بعض الياباني يكون 4 لكل سلندر

السيارات اللي فيها اكثر من مامين في السلندر بتحتاج اكثر من كام للتحكم .. معناته مكينه عقد .. صح ان الكفاءه حت المكينه اعلى بس تكلفة انتاجها و صينتها اعلى .. حتى تزويدها بتغيير كامات يعتبر شبه مستحيل

مثل المرسدسات و التويوتا الجديد من كامري و اوريون و لكزس الخ

يا زين الامريكي

رفيق الفورد @user_40709 · 12-02-2008

طيب هل عدد الصمامات يزيد في القوه بشكل كبير لان فيه بعض ال v8 يكون 16 صمام فقط يعني صمامين لكل سلندر مثل الفورد اما البعض يكون 32 صمام بمعدل 4 صمامات لكل سلندر

Caprice LTZ '96 @user_40042 · 10-02-2008

الكام = عمود داخل المكينه يتحكم في حركة الصمامات اللي تدخل البنزين و الهوا .. الظاهر يسمونه عمود العصافير
الروس = روس السلندرات = نص المكينه العلوي
الثلاجه = مدخل الهوا للمكينه = يجي بين روس السلندرات و يعتبر من الجزء العلوي للمكينه
الهيدرز = القزوز = راس الشكمان من جهة المكنه و لا عمره يضر لانه مجرد انابيب بتفصيل احسن
اكيد فيه فلتر هوا للفورد و ما اظن يكون قريب من الارض زي للسيارات الثانيه و بالتالي لا تشيل هم الماء

بالنسبه للـ STS قلنا لكم عليه سوبرتشارجر .. لو احط على كورولا سوبرتشارجر ما جابه الفورد و هي مكينتها 1.8 بس

A I S @user_51831 · 09-02-2008

اخوي انا انصحك فلتر مع ديلكو ويرات بواجي كلة ريس من شركة معروفة واهم شي البرمجة مع القطع دي وبتلقي فرق يرضيك

M~أمير بكلمتي~M @user_58367 · 09-02-2008

م

مالك القلوب

غريبه يوقف على 210 ؟؟؟

فيه مقطع هينه بالمنتدى لفورد 93 حق دوريه ينزل تحت 140 ميل يعني 230 تقريبا ينزل العداد الى D

بس موترك غريبه ؟؟

شفت المقطع انا بس احس انه موب صحيح اول شئ السيااره اجنبيه والمقطع جااااي

على طووول تحت 220

ومحد ياخذ زمانه وزمن غيره يعني شوووف 94 وتجيب 210 عاااد يسلم راسها ههههه

أخوكـ

مالك القلوب @user_69297 صاحب الموضوع · 08-02-2008

M

M~أمير بكلمتي~M

انا الحمد لله سياارتي فيكتوريا P71

طبلونها 220 وتجيب ال210 وتصير ثقيله يعني ما تفصل بس اني احس انها ثقيله

بصرااااحه انا في القوومات محط رااسي برااس فورد ثااني لانه بيطلع علي في البداايه بس في الخط

يتعب مع اني جربت 2002 - 99 كلهم جراااند ماركيز وطفتهم من البداايه والخط

انا الي تعبني الكابريس من LTZ V8 الين ال اس اس

أخوكـ

غريبه يوقف على 210 ؟؟؟

فيه مقطع هينه بالمنتدى لفورد 93 حق دوريه ينزل تحت 140 ميل يعني 230 تقريبا ينزل العداد الى D

بس موترك غريبه ؟؟

M~أمير بكلمتي~M @user_58367 · 08-02-2008

م

مالك القلوب

جرب وعطنا خبر :cool:

فيه جهاز يجي من امريكا لكن مدري يدخل للسعوديه ولا لا سعره 1500 ريال
يفك الفصله وعلى كلامهم يزود العزم لكن مادري كم يعطيك حصان

انا الحمد لله سياارتي فيكتوريا P71

طبلونها 220 وتجيب ال210 وتصير ثقيله يعني ما تفصل بس اني احس انها ثقيله

بصرااااحه انا في القوومات محط رااسي برااس فورد ثااني لانه بيطلع علي في البداايه بس في الخط

يتعب مع اني جربت 2002 - 99 كلهم جراااند ماركيز وطفتهم من البداايه والخط

انا الي تعبني الكابريس من LTZ V8 الين ال اس اس

أخوكـ

مالك القلوب @user_69297 صاحب الموضوع · 08-02-2008

M

M~أمير بكلمتي~M

والله ياشباب مادري وش اقووولكم

صرااااحه الجمييييييع تعب وبقوه من ضعف ماكينة الفورد

بس الي حنا مانلاحظة او ننتبه له ان السياااااره ودائما نشوفها في الاعلانات

انها سيااره عائلية بحته يعني مريحه ولو تلاحظوا تشوفوا الراااحه والمقاااعد وتبديل القير

مريحه بشكل غير طبييعي

يعني مامعنى الا التزويد وانا صرااااحه موتري مافيه اي شئ مضااااف

ولكني صرااااحه شفت اقرب حل عشاان الماكينه مايجيها شئ او خربطه الي هو البركجه وريح باالك

وانا شااء الله بادي في الامر وراااح ارد لكم خبر ومع اني احس انه مطول للتخوفي مثل الكثير

أخوكمـ

جرب وعطنا خبر :cool:

فيه جهاز يجي من امريكا لكن مدري يدخل للسعوديه ولا لا سعره 1500 ريال
يفك الفصله وعلى كلامهم يزود العزم لكن مادري كم يعطيك حصان

مالك القلوب @user_69297 صاحب الموضوع · 08-02-2008

ا

اسطوانه

يانااااااااااااااااااااس ارحمو الفورد

الشركه ادرا باللي تسويه وادرا بالسياره وايش يناسبها من قوه

وماقصرت صنعت لكم مارردر للتسارع

وبالاخير اوافق اخوي فكتوريا دكستر وابو تركي انها شركة بلهاء بسبب عدم التجديد في شكل السياره وغدم تقويه المحرك اللي حجم كبير على الفاضي

انا فاهم لكن ابي احل المعادله هل التعديل ميكانيكي لزياده العزم ام فقط تحتاج برمجه كمبيوتر
لان بصراحه السعه كبيره جداا و تقدر تزود عدد الاحصنه اذا sts اصغرها منها بقليل تعطيك 460 حصاان وش اللي يمنع الفورد مع ان السعه اكبر هل شغل برمجه او المشكله ميكانيكيه

مالك القلوب @user_69297 صاحب الموضوع · 08-02-2008

C

Caprice LTZ '96

اذا تلاقي مكينة 5.4 مستعمل يمكن .. لكن بشكل عام اتوقع ان تعديل مكينتك بيكون اسهل خاصة ان الموستنج مكينتها 4.6 ايضا .. او تحط مكينة موستنج بكبرها

ممكن تبدا بكام و روس و ثلاجه و هيدرز و كات باك و فلتر

ماذا تقصد بكام ؟
وروس ؟
وثلاجه وش اسوي فيها علما ان موديل سيارتي 96 - 228 حصان سعتها 4.6

هيدرز كم سعره وكيف يتم تركيبه وانا سمعت انه يقلل عمر المكينه

وفلتر هل يوجد فلاتر رياضيه للفورد ؟ وكم يعطي حصان ؟ وهل الفلتر مضر للسياره بوقت المطر لاني سمعت انه يكون نازل قليلا في الارض

اسطوانه @user_47377 · 06-02-2008

يانااااااااااااااااااااس ارحمو الفورد

الشركه ادرا باللي تسويه وادرا بالسياره وايش يناسبها من قوه

وماقصرت صنعت لكم مارردر للتسارع

وبالاخير اوافق اخوي فكتوريا دكستر وابو تركي انها شركة بلهاء بسبب عدم التجديد في شكل السياره وغدم تقويه المحرك اللي حجم كبير على الفاضي

M~أمير بكلمتي~M @user_58367 · 06-02-2008

والله ياشباب مادري وش اقووولكم

صرااااحه الجمييييييع تعب وبقوه من ضعف ماكينة الفورد

بس الي حنا مانلاحظة او ننتبه له ان السياااااره ودائما نشوفها في الاعلانات

انها سيااره عائلية بحته يعني مريحه ولو تلاحظوا تشوفوا الراااحه والمقاااعد وتبديل القير

مريحه بشكل غير طبييعي

يعني مامعنى الا التزويد وانا صرااااحه موتري مافيه اي شئ مضااااف

ولكني صرااااحه شفت اقرب حل عشاان الماكينه مايجيها شئ او خربطه الي هو البركجه وريح باالك

وانا شااء الله بادي في الامر وراااح ارد لكم خبر ومع اني احس انه مطول للتخوفي مثل الكثير

أخوكمـ