بعد اذن صاحب الموضوع بجاوب على الاخ فيكتور
يعني مثلا تكون السيارات الألمانيه و اليابانيه تستخدم المواد الفلانيه في صناعة المحركات
نعم اخوي جودة المواد المصنعه هذا عامل مهم
وعامل ديناميكية عمل المحرك مهم يعني زوايه اتجاه البستم وتوزيعها بطريقة معينه
العامل الفيزيائي مهم جداً ويطلب خبره من مهندسين اكفاء..
لان المحرك يدمر نفسه بنفسه مع الزمن فتقليل الاضرار وزيادة الكفاءة يتطلب تصميمه بطريقه "ديناميكية مثاليه"
وهذا يختلف من صانع الى صانع وطبعا لايخفى عليك ان اول صانع للمحرك هو الاوروبي"مرسيدس"ومثل مايقولو اعطي الخبز لخابزة ولو اكل نصفه!!
يعطيك العافيه اخوي
بس ما جاوت على تسآولاتي
اللي أبغاه بالضبط ايش المواد المستخدمه هنا وهناك
يعني ايش المواد هذي اللي تتحمل مع الزمن وتعيش
وأنا معاكم ان الألماني متطور تقنيا أكثر من أي صناعة أخرى بالعالم مو بس بالكوري
وهذا ماينكره عاقل
ولكن بالنسبه للتحمل والخرابات فهي ماتعتمد على المكينه فقط
يعني فيه حاجات كثيره بالسيارره تخرب وتضرها ضرر كبير والمكينه سليمه مافيها شي
مثل نظام التعليق والتكييف والرديتور و و و الخ
وبإعتقادي ان كلام الدكتور عن الموديلات القديمه وماأعتقد انه يقصد الموديلات الجديده
والزمن بيننا كلها 5 سنوات بالكثير (تروح ولا شي) ونشوف السيارات الكوريه بالشوارع
سواء بالنتشار وبكذا تكون الصناعة الكوريه اثبتت جودتها
او بالاختفاء من الشوارع وبكذا تكون فاشله وماتعيش
وتجربه واحد او اثنين مانقدر نعممها
وبالنسبه للدكتور انا ماعتقد انه بيكون كلامه مقنع لي بقدر مواقع الهيئات اللي تقيم جودة السيارات
لاني بكل بساطه ماعرفه ولاأعرف خبراته ومعرفته بمجال السيارات
وبعدين حرام عليك تقارنه بالتايوان او الصيني
والله الكوري تتطور ياناس وصار شي وشوي
يمكن بعض الناس مايعجبه الكوري حتى لو تتطور
يعني على سبيل المثال انا اكره بيجو على اوبل على رينو
ولكن كرهي لها مايخليني اعيبها او اذمها لأني بكل بساطه ماجربتها
وغير كذا لما اجي اشتري سياره ماتطري على بالي نهائيا ولا أفكر اشتريها لأنها ماتعجبني بكل بساطة
فقط
وارجوكم لا حد يزعل علي
واتمنى انكم تقدرون موقفي
فمان الله|3|