الخميس 4 يونيو 2026
عاجل

أكره أن يقود بي المركبة أبني !!

منتدى السيارات العام
38 رد 7,006 مشاهدة 27 مشارك الأقدم أولاً
ا
الشمري @user_2215 · 10-01-2008
[SIZE=3][COLOR=black][SIZE=5][/SIZE]










[SIZE=5]








[COLOR=black]السلام عليكم ورحمة الله وبركاته،[/COLOR]
[COLOR=black]تحية طيبة وبعد،،
[/COLOR]



[COLOR=black][SIZE=4]أتصل بي زميل وأخ عزيز علي مساء اليوم وذلك للاطمئنان والسؤال في أمراً ما، وقد اخبرني انه سوف يزورني للخروج معاً وخلال الحديث
قال: أصبحت يا أبا إبراهيم لا أحبذ أن أذهب مع أبني لأي مكان ما.
فسألته ولماذا ؟
حينها قال: هل تصدقني القول أن قلت لك نمكث ما يزيد عن ثلث ساعة ونحن جالسين داخل المركبة أتعلم لماذا ؟
قلت له: لا... ألا أنني متشوق لمعرفة السبب.
قال: ننتظر أن تسخن المركبة. والأمر الأغرب من ذلك في كل مشوار وآخر ننتظر نفس الوقت على الرغم أن المدة التي بين المشوارين لا تزيد عن ساعة بل تكون أحياناً أقل. وقد ضحكت على ما تفضل به
:)



[COLOR=red]الشمري يقول: هناك مفهوم خاطئ بالنسبة " لتسخين " لذا يظن الكثير أنه يجب أن ينتظر لمدة ثلث ساعة في كل مرة يدور المحرك، والأعجب من هذا وذاك تجد الشخص يقطع مسافة تزيد 700 ك. م وحينما يطفئ المحرك لمدة ساعتين ويعاود مرة أخرى إدارته تجد ينتظر بحجة أنه يسخن المحرك. هل منكم يعرف احداً مثل حالة أبن زميلي ؟ لذا نترك الموضوع مفتوح للمناقشة
.[/COLOR][/SIZE]





[SIZE=5]وتفضلوا بقبول وافر التحية والإحترام - الشمري[/SIZE]




.
[/COLOR][/SIZE][/COLOR][/SIZE]
ا
الشمري @user_2215 صاحب الموضوع · 09-02-2008
[CENTER][SIZE=3][COLOR=black][SIZE=3][COLOR=black][SIZE=5][/SIZE][/COLOR][/SIZE]






[SIZE=3][COLOR=black][SIZE=5][/SIZE][/COLOR][/SIZE]






[SIZE=3][COLOR=black][SIZE=5]السلام عليكم ورحمة الله وبركاته،
[/SIZE]
[SIZE=5]تحية طيبة وبعد،،
[/SIZE]
[/COLOR][/SIZE]

[COLOR=black][COLOR=black]


أقتباس من الرسالة الأصلية أبـــوبـــدران
[COLOR=red]التسخين بالنسبه لي بالشتاء 8 دقائق تقريبأأ ..وبعدها اذا طفت السياره لمده فوق
3 ساعات ,, احميها فوق 5 دقائق ,, وهكذا
اشكرك عالموضوع اخوي
..
[/COLOR]
حياك الله يا ابا بدران شاكر لك مرورك ومشاركتك.
[/COLOR][/COLOR][/COLOR][/SIZE][/CENTER]
[COLOR=black][COLOR=black][COLOR=black][/COLOR][/COLOR][/COLOR]
[COLOR=black][COLOR=black][COLOR=black][SIZE=4][/COLOR][/COLOR][/COLOR][/SIZE]
[COLOR=black][COLOR=black][COLOR=black][SIZE=4]




[/COLOR][/COLOR]
[SIZE=3][SIZE=3][COLOR=black][SIZE=3][COLOR=black][COLOR=black][SIZE=5][SIZE=5][COLOR=black]وتفضلوا بقبول وافر التحية والإحترام - الشمري[/SIZE][/COLOR][/COLOR][/SIZE][/COLOR][/SIZE][/SIZE][/COLOR][/SIZE]

[SIZE=3]






[COLOR=black][SIZE=3][COLOR=black][SIZE=3][COLOR=black][COLOR=black][SIZE=1].
[/COLOR][/SIZE][/COLOR][/SIZE][/COLOR][/SIZE]
[/COLOR][/SIZE][/COLOR][/SIZE]
M
MGM LS @user_28288 · 09-02-2008
سؤالك رائع اخي الشمري ومفيد

وبالنسبه لي وعن رأيي وعن أسلوبي بالتسخين فأنا بالشتاء وبالصباح الباكر

أعطيها 8 دقائق بعدها انطلق بها وعلى المهل ليس لانها لم تحتمي ولكن للمحافظة فقط

ومهما كنت مستعجل فالتسخين شئ جداً ضروري بالنسبه لي

وبالصيف نفس الشئ تقريباً 6 أو 7 دقائق بالصباح الباكر

ولكن بالنسبه لسيارتي بصراحه تبرد بسرعه وما اوقفها 3 ساعات إلا ألاقي الامبير

فوق الC بقليل علما ً إن الحراره الطبيعيه لها النصف فأضطر لتسخينها ثانيه



وهذا الوضع يختلف لو احد ركب معاي بعد وقوف السياره لمده 3 أو 4 ساعات

فمن باب الحياء أشغل وامشي ولو كان على الربع

وشاكر لك هذا الطرح المميز ,,,
ا
الشمري @user_2215 صاحب الموضوع · 09-02-2008
[SIZE=3][COLOR=black][SIZE=5][/SIZE][/COLOR][/SIZE]







[SIZE=3][COLOR=black][SIZE=5][/SIZE][/COLOR][/SIZE]






[SIZE=3][COLOR=black][SIZE=5]السلام عليكم ورحمة الله وبركاته،
[/SIZE]
[SIZE=5]تحية طيبة وبعد،،[/SIZE]
[COLOR=black]
[/COLOR][/COLOR][/SIZE]

[COLOR=black][COLOR=black]
[COLOR=red]أقتباس من الرسالة الاصلية [SIZE=3]A L H A M O O R

[/SIZE][/COLOR][COLOR=red]3 دقايق كافية وانا ( ألصق ) وجه الموتر في الجدار عشان مايدخل هوا بارد للمكينة وعشان تحما على طول ومشكور على الموضوع ابو ابراهيم
[/COLOR]ما شاء الله عليك ذكرتني سنوات قد مضت حيث نضع قطعة كرتون على شبك المبرد لكي يبقى يحافظ المحرك على حرارته حيث في الشتاء وأخص على الخطوط الطويلة يكون التيار بارد جداً مضاعف حينما نقارنه داخل المدينة. سعدت لمرورك ويا هلا بك.


[/COLOR][/COLOR]
[SIZE=3][SIZE=3][COLOR=black][SIZE=3][COLOR=black][COLOR=black][SIZE=5][SIZE=5][COLOR=black]وتفضلوا بقبول وافر التحية والإحترام - الشمري[/SIZE][/COLOR][/COLOR][/SIZE][/COLOR][/SIZE][/SIZE][/COLOR][/SIZE]

[SIZE=3]




[COLOR=black][SIZE=3][COLOR=black][SIZE=3][COLOR=black][COLOR=black][SIZE=1].
[/COLOR][/SIZE][/COLOR][/SIZE][/COLOR][/SIZE]
[/COLOR][/SIZE]
ا
الشمري @user_2215 صاحب الموضوع · 08-02-2008

[SIZE=3][COLOR=black][SIZE=5][/SIZE][/COLOR][/SIZE]






[SIZE=3][COLOR=black][SIZE=5][/SIZE][/COLOR][/SIZE]





[SIZE=3][COLOR=black][SIZE=5]السلام عليكم ورحمة الله وبركاته،
[/SIZE]
[SIZE=5]تحية طيبة وبعد،،[/SIZE]
[COLOR=black]
[/COLOR][/COLOR][/SIZE]

[COLOR=black][COLOR=red][COLOR=red]أقتباس من الرسالة الاصلية فكتوريا دكستر
[COLOR=red]وين الله يوفقكم 5 دقايق بتحمون دباب ؟؟؟
التحميه لا تنقاس بالوقت عندك مؤشر الحراره بالموتر إذا إرتفع إلى ماقبل المنتصف أو إلى ماقبل الحاله الإعتياديه للمحرك وهو ماشي فالسياره حميت وتوكل على الله أما 5 دقايق وبهالبرد مايمدي شي يحمى
اضحك الله سنك :) على الرغم ان الدراجة النارية تحتاج أحياناً لاكثر من خمسة دقائق، وبالفعل مؤشر الحرارة هو القياس حينما يبدأ بالارتفاع قليلاً مما يشير الى ان المحرك جاهز للأنطلاق، لكن لم أسمع رأيك في الشخص الذي يحمي المركبة كلما اراد ان ينطلق مع العلم لم يمضيئ على اطفاء المحرك سوى ساعة من مشوار قد يزيد عن مائة كيلو متر.
[/COLOR][/COLOR]


[/COLOR][/COLOR][SIZE=3][SIZE=3][COLOR=black][SIZE=3][COLOR=black][COLOR=black][SIZE=5][SIZE=5][COLOR=black]وتفضلوا بقبول وافر التحية والإحترام - الشمري[/SIZE][/COLOR][/COLOR][/SIZE][/COLOR][/SIZE]

[SIZE=3][COLOR=black][/COLOR][/SIZE][/SIZE]


[SIZE=3][COLOR=black][SIZE=3][COLOR=black][COLOR=black][SIZE=1].[/COLOR][/SIZE][/COLOR][/SIZE][/COLOR][/SIZE]
[/COLOR][/SIZE]
G
Genius_m @user_33175 · 06-02-2008
انا صراحه ما احدد وقت لتحميه السياره.............

يعني متى مارتفع المؤشر امشي.........

وهو يكون تقريبا حول الـ5 دقايق.........

تحياتي...
ا
الشمري @user_2215 صاحب الموضوع · 06-02-2008
[SIZE=3][SIZE=5][/SIZE][/SIZE]







[SIZE=3][SIZE=5][/SIZE]








[SIZE=5]السلام عليكم ورحمة الله وبركاته،[/SIZE]
[SIZE=5]تحية طيبة وبعد،،[/SIZE]

[SIZE=3]
[/SIZE][/SIZE]

[COLOR=red]أقتباس من الرسالة الأصلية أبـو أنـس
[COLOR=red]ياهلا يابو أبراهيم يارجل أينك اشتقنا لك
من زمان عن مواضيعك الجميلة
بصراحة أبن صاحبك تفكيره مضحك واعذره لجهله لكن عليه دخول منتدى السيارات ليزيد من ثقافته
وشاكر موضوعك الحلو يابو أبراهيم
الله مير يسلمك من كل شر... وربي يخليك... ولا شك المرء يتعلم من هو أعلم منه وهكذا سنة الحياة كل شخص يتعلم من الآخر، وانني اجزم سوف يأتي اليوم الذي يقول كنت أفعل كذا والصحيح كذا. سعدت بخير وشاكر لك تلطفك وحياك الله اينما كنت.
[/COLOR]


[/COLOR][SIZE=3]


[SIZE=3][COLOR=black][SIZE=3][COLOR=black][COLOR=black][SIZE=5][SIZE=5][COLOR=black]وتفضلوا بقبول وافر التحية والإحترام - الشمري[/SIZE][/COLOR][/COLOR][/SIZE]

[/COLOR][/SIZE][/SIZE]


[SIZE=3][COLOR=black][SIZE=3][COLOR=black][COLOR=black][SIZE=1].[/COLOR][/SIZE][/COLOR][/SIZE]
[/COLOR][/SIZE][/COLOR][/SIZE]
س
سيف نجد @user_44171 · 27-01-2008
هممممممممم

انا عن نفسي اسوي مثل هذا الابن مع الشايب بس مدري كم الوقت اول ما اشوف امبير الحراره ارتفع وبدأ يتحرك ابدأ بالتحرك بس عادتا اول مره تشغيل ماتزيد عن خمس دقايق لانك اول ماتمشي فيها شوي الا و الحراره وصلت درجتها الطبيعيه وكل شي تمام
ف
فن السيارات @user_75105 · 27-01-2008
التسخين من 5دقائق الى 10 دقائق
ا
الشمري @user_2215 صاحب الموضوع · 25-01-2008











السلام عليكم ورحمة الله وبركاته،
تحية طيبة وبعد،،

[COLOR=black][COLOR=black]

[COLOR=#ff0000]أقتباس من الرسالة الأصلية عميد الطائف
[COLOR=#ff0000]موضوع حيوي وأشكرك على طرحه ( الشمري )..
كما ذكر الإخوة الكرام التسخين لابد منه في جميع الدول والمناطق وباتفاق جميع الفنيين والصانعين..
ولكن ليس ثلث ساعة...!!
وليس مع كل إدارة للمحرك..!!
وعلى الرغم من أهميتها القصوى ( والتي لا تظهر إلاّ بعد فترة طويلة ) أرى أن الاعتماد على مؤشر الحرارة خير دليل وأفضل اشارة على جاهزية السيارة للسير بكفاءة وأداء سليمين..
دمت بصحة وسلامة أبا ابراهيم...

[/COLOR]
[/COLOR][/COLOR][/COLOR]أشكر لك حضورك لصفحاتنا المتواضعة واضافتك الطيبة، ولا شك مؤشر الحرارة يظهر لنا النتيجة الدقيقة سوى في حالة أن كان المحرك بارد أو ساحن.




[SIZE=5]وتفضلوا بقبول وافر التحية والإحترام - الشمري[/SIZE]


.
ا
الشمري @user_2215 صاحب الموضوع · 24-01-2008
[SIZE=5][COLOR=black]
















[COLOR=black]السلام عليكم ورحمة الله وبركاته،
تحية طيبة وبعد،،
[/COLOR]
[COLOR=#000000][COLOR=black][/COLOR]

[COLOR=black][/COLOR]
[COLOR=black]
[SIZE=4][COLOR=red]

أقتباس من الرسالة الأصلية B R A B U S
اخوي العزيز الشمري شرفتنا بموضوعك وطلتك البهية علينا بالعام وحياك الله
وبصراحة موضوع جداً مفيد ورائع للنقاش وانا من ناحيتي بمفهومي الخاص
تسخين المحرك هو انتظار صعود الزيت من تحت الماكينة وياخذ دورانه بشكل
كامل في جميع انحاء المحرك حيث انك لما تطفي المحرك لفترة طويلة الزيت
شوي شوي ينزل الى ما يسمى بالكرنكيس وثاني شي انا شخصياً تسخين السيارة
عندي خمس دقائق بس كفاية وساعات اكثر شوي على حسب الوضع الي انا فيه
اييي يابعد قلبي يالالماني حتى في الشتى دقيقتين وهو ساخن وينك يالـ BMW راح
[/COLOR]بالفعل لاحظت المركبة الألمانية تسخن بسرعة كما ان مقياس درجة حرارة المحرك حينما يصل الى المنتصف لا ينخفض بسرعه حتى لو أوقفت لمدة ساعة ونصف، سعدت لمشاركتك وأضافتك وحياك الله حيثما كنت.


[/COLOR][/SIZE][/COLOR]

[SIZE=5]وتفضلوا بقبول وافر التحية والإحترام - الشمري[/SIZE]




.[/COLOR][/SIZE]
ا
الشمري @user_2215 صاحب الموضوع · 23-01-2008











[COLOR=black]السلام عليكم ورحمة الله وبركاته،
تحية طيبة وبعد،،
[/COLOR]
[COLOR=black]

[/COLOR][COLOR=black][COLOR=red][/COLOR]
[COLOR=red]أقتباس من الرسالة الأصلية الكحلـــــــي

[COLOR=red][COLOR=red]التسخين 5 دقايق بالكثير والشتاء اذا كان البرد شديد 10 دقايق او اكثر على حسب السياره
[/COLOR][/COLOR]نشكر لك تفضلك بطرح وجهة نظرك، وهناك من يسخن المركبة عشر دقائق حتى لو كان لم يمضئ على اطفاء المحرك دقائق.
[/COLOR]


[/COLOR]

[SIZE=5]وتفضلوا بقبول وافر التحية والإحترام - الشمري[/SIZE]




.
ا
الشمري @user_2215 صاحب الموضوع · 19-01-2008












[SIZE=5]السلام عليكم ورحمة الله وبركاته،
تحية طيبة وبعد،،


[COLOR=black]

[COLOR=black][COLOR=red]أقتباس من الرسالة الاصلية بــنــدر
[COLOR=red][COLOR=red]انا أنتظر الحرارة تتعدى C وبعدها اتوكل على الله
بس مرة قعدت ساعة وعليها وانا احمي وكنت قاعد أسولف

[/COLOR][/COLOR]
[/COLOR]يا ساتر ساعة واقفة المركبة وأنت بداخلها ان كان الامر في الشتاء فا الامر لا يلاحظ اما في الصيف لن يعمل التبريد بالوجه المطلوب خلال ساعة والمركبة واقفة. سررت لحضورك الكريم واضافتك.



[/COLOR]
[SIZE=5]وتفضلوا بقبول وافر التحية والإحترام - الشمري[/SIZE]

[/COLOR][/SIZE][SIZE=3][COLOR=black][SIZE=3][COLOR=black][COLOR=black]



[SIZE=1].


[/COLOR][/SIZE][/COLOR][/SIZE][/COLOR][/SIZE]
s
salehhd @user_17805 · 19-01-2008
ا
الشمري
[CENTER][SIZE=3][COLOR=black][CENTER][SIZE=3][COLOR=black][SIZE=3][COLOR=black][CENTER][SIZE=3][COLOR=black][SIZE=5][/SIZE]







[SIZE=5][/SIZE]






[SIZE=5]السلام عليكم ورحمة الله وبركاته،
تحية طيبة وبعد،،




[COLOR=black][COLOR=black][COLOR=red]أقتباس من الرسالة الاصلية PE4ce
[/COLOR][/COLOR][COLOR=black]

[COLOR=red][COLOR=red]اعتقد تسخين السياره ضروري لكن مو بزياده...[/COLOR]

[COLOR=red]والصراحه انا انظر لمؤشر الحراره اذا كان على الـC او فوقه سميت بالرحمن ومشيت واذا قبل الـC انتظر لين مايصلها والمده ماتزيد عن الـ5 دقايق

[/COLOR]من المتعارف أن أي أمراً ما أن زاد عن المعقول يينتج عنه نتائج قد تكون سلبية... اشكر لك حضورك ومشاركتك واضافتك.

[/COLOR]





[/COLOR][SIZE=5]وتفضلوا بقبول وافر التحية والإحترام - الشمري[/SIZE]

[/COLOR][/SIZE][/COLOR][/SIZE][/COLOR][/SIZE]
[/CENTER]




[SIZE=3][COLOR=black][COLOR=black]



[SIZE=3][COLOR=black][SIZE=1].


[/SIZE][/COLOR][/COLOR][/SIZE][/COLOR][/SIZE][/COLOR][/SIZE]
[/CENTER]

[/COLOR][/SIZE]
[/CENTER]


صحيح ابو ابراهيم

حسب معلوماتي فأن بعض الدول الاوربية تقوم بفرض مخالفات مرورية لم يقوم بترك السيارة اكثر من دقائق معدودة بغرض التسخين وقد زودت سياراتهم بنظام (مثل الهيتر ) يجعل السيارة تسخت في وقت قصير وبالتأكيد نوع بلف الحرارة له دور ففي منطقتها يتعمد وضع نوع لايقوم برفع الحرارة بسرعة بسبب طبيعة الجو الحار لدينا وهذا يتضح جلياً للسيارات المستوردة من مناطق باردة في امريكا فنوع الرديتر يختلف وكذلك مقاس بلف الحرارة
ا
الشمري @user_2215 صاحب الموضوع · 18-01-2008
[CENTER][SIZE=3][COLOR=black][CENTER][SIZE=3][COLOR=black][SIZE=3][COLOR=black][CENTER][SIZE=3][COLOR=black][SIZE=5][/SIZE]





[SIZE=5]




[/SIZE]


[SIZE=5]السلام عليكم ورحمة الله وبركاته،
تحية طيبة وبعد،،



[COLOR=black]
[COLOR=black][COLOR=red]أقتباس من الرسالة الاصلية PE4ce

[COLOR=red]اعتقد تسخين السياره ضروري لكن مو بزياده...
والصراحه انا انظر لمؤشر الحراره اذا كان على الـC او فوقه سميت بالرحمن ومشيت واذا قبل الـC انتظر لين مايصلها والمده ماتزيد عن الـ5 دقايق

[/COLOR]
[COLOR=black]من المتعارف أن أي أمراً ما أن زاد عن المعقول يينتج عنه نتائج قد تكون سلبية... اشكر لك حضورك ومشاركتك واضافتك.

[/COLOR][/COLOR]





[/COLOR]
[SIZE=5]وتفضلوا بقبول وافر التحية والإحترام - الشمري[/SIZE]

[/COLOR][/SIZE][/COLOR][/SIZE][/COLOR][/SIZE][/CENTER]



[SIZE=3][COLOR=black][SIZE=3][COLOR=black][COLOR=black]



[SIZE=1].


[/COLOR][/SIZE][/COLOR][/SIZE][/COLOR][/SIZE][/COLOR][/SIZE][/CENTER]
[/COLOR][/SIZE][/CENTER]
a
aramco @user_53336 · 18-01-2008
بالنسبة لي عند صلاة الفجر انتظر الين يرجع عداد الضغط اقل من واحد بعدها اعشق وامشي حفاضا على الجيربوكس (تماتيك) وبالنسبة للزيت 20 ثانية كافية انه ينتشر في المكينة السيارة كامري ولومينا
وشكرا على الموضوع.:cool:
I
I W A N @user_62562 · 18-01-2008
انا وخصوصاً في ايام البرد الحالية . . (اذا كنت لحالي ) وحطوا تحتها مليون خط |6|

ما اتحرك الا اذا شفت الحرارة ارتفعت فوق C وصارت كنها حرارة عادية :D

اما اذا كان معي احد بيطلع اي احد فما اخليها تطول للخجل ليس الا مع اني بصراحة انقهر

واكون في قلق انه يصير فيها شي
m
mohammad 902 @user_10600 · 18-01-2008
أشكرك على الموضوع الشيق
انا بالنسبة لي أحمي السيارة على حسب نوعها المرسيدس مثلا ما أمشي الا لما تصول الحرارة على ال40 حوالي 5 دقايق بالشتاء ودقيقة بالصيف وبعدها امشي بطيء لان القير ما يغير الا بعد ما تحمى السيارة وكل اللي معه مرسيدس يلاحظ ان القير ماسك على الغيار الثاني فترة وصوت السيارة متغير وبعد فترة من المشي تسلك أما اذا كنت رايح اصلي الفجر ومستعجل أحميها دقيقتين وبعدها امشي على 20 الين تحمى (الشارع فاضي)
اما بالنسبة بعد ما اطفيها فترة ما تقعد الا دقيقة علشان تحمى يمكن لاني بالشتاء افصل المراوح الامامية علشان تحافظ على الحرارة
والمرسيدس معروف انه يحمى بسرعة الا سيارة اخوي يمكن تسافر فيها والحرارة على ال40 ما ادري ليه محيرتنا صراحة
وشكرا
s
salehhd @user_17805 · 17-01-2008
السلام عليكم
اشكرك اخي الشمري على الموضوع المشوق

في الحقيقة ان هناك الكثير ممن يعاني من هذا المفهوم الخاطئ وهو متوارث من ابائنا ايام السبعينات وسيارات الديزل
ولو رجع لدليل المستخدم وشاهد ماخطته ايدي المصنعين لغير وجهة نظرة

حسب كتيب الاستخدام لسيارات تويوتا ولكزس ان مدة 15 ثانية كافية لتسخين المحرك في الجو العادي والسير بعد ذلك بسرعات منخفظة

بالنسبة لسيارات نيسان فسيارتي مثلاُ مكتوب ان مدة 30 ثانية كافية لسخين المحرك وعليك القياس على باقي المركبات
اتمنى من باقي الاخوان مراجعة دليل المستخدم وافادتنا بما كتب به وشكراً
م
معقوله @user_31828 · 15-01-2008
وش هالموضوع يا أبو إبراهيم ،، كنت افكر فيه من زمان

موضوع يستحق النقاش صراحه

سوف أدلو بدلوي :D

انا طبعاً دائماً سيارتي تكون في داخل البيت

فـ قبل لا أروح لأي مشوار

اشغلها قبل المشوار بعشر دقائق او اقل اخليها تسخن على راحتها

اما بالنسبه إذا كنت طالع من الدوام وشغلت السياره تكون بارده

احميها تقريباً 10 دقائق إلى 15 دقيقه في هذا الجو علماً انه تتراوح درجه الحراره في الرياض الايام هذي

في الظهر تقريباً ( 4 - 6 ) درجات تقريباً يعني برد قارس :rolleyes:

وانا أشوف تحميتي مناسبه للحراره هذي علماً اني احرك ومؤشر الحراره ما وصل الوضع الطبيعي له

يعني يكون على الـC تماماً فـ ابدأ اتحرك تدريجياً حتى يرتفع

اما في الصيف في عز القايله درجه الحراره في الاربعينات ماياخذ التسخين إلا تقريباً 5 دقائق
تعرفون عاد الحر في الرياض تسلق بيض على الكبوت من الحر :D
سجّل دخول للرد...