**الجيل الجديد من سوبارو امبريزا **
كما نعلم جميعا ً ان السوبارو منذ القدم تميزت ببروزها في عالم الراليات وقد اثبتت جدارتها بالساحة بدلالة البطل النرويجي بيتر سولبرغ
الذي كان يقود امبيرزا من طراز WRX-STi بقوة 300 حصان وحقق العديد من البطولات العالمية على متن هذه الأسطورة ...
وقد امتازت السوبارو امبريزا بميولها للطابع الرياضي على حساب الرحابة..
أما الجيل الجديد من هذه الاسطورة قد ابدعت الايادي اليابانية بانتاجها وجعل الامور متكافئة من الناحية الرياضية وكذلك من ناحية الرحابة الداخلية....
وسوف تقوم شركة سوبارو) باستضافة اربعة فئات منها وهي كالاتي :
** امبريزا 1.5R **
جهاز نقل الحركة اليدوي الثنائي بخمس سرعات / والاتوماتيكي بـأربع سرعات وبها نظام التحويل الرياضي ، كذلك الدفع الرباعي ،
[COLOR=red]بها 16 صمام و 107 قدره حصانية [/COLOR]
[COLOR=red]بها 16 صمام و 107 قدره حصانية [/COLOR]
** امبريزا 2.0R **
جهاز نقل الحركة اليدوي الثنائي بخمس سرعات / والاتوماتيكي بـأربع سرعات وبها نظام التحويل الرياضي ، كذلك الدفع الرباعي ،
بها 16 صمام و 150 قدره حصانية
بها 16 صمام و 150 قدره حصانية
** امبريزا 2.0R SPORT **
جهاز نقل الحركة اليدوي الثنائي بخمس سرعات / والاتوماتيكي بـأربع سرعات وبها نظام التحويل الرياضي ، كذلك الدفع الرباعي ،
بها 16 صمام و 150 قدره حصانية وتمتاز عن سابقتها بانها ذات حس رياضي اكثر بالمراتب
الرياضية
بها 16 صمام و 150 قدره حصانية وتمتاز عن سابقتها بانها ذات حس رياضي اكثر بالمراتب
الرياضية
** امبريزا 2.5WRX **
جهاز نقل الحركة اليدوي الثنائي بخمس سرعات / والاتوماتيكي بـأربع سرعات وبها نظام التحويل الرياضي ، كذلك الدفع الرباعي ،
بها 16 صمام و 230 قدره حصانية
بها 16 صمام و 230 قدره حصانية
كما ذكرنا ان امبريزا الجديده قد التفتت الى الجانب الرفاهي كما حافظت على الجانب الرياضي خصوصاً انها ستباع بالسوق من نوع الهاتش
باك مما يجعلها اكثر رحابه من السيدان سابقتها ..
باك مما يجعلها اكثر رحابه من السيدان سابقتها ..
يـــــتــــــــــــــبــــــــــع
