اولا المحرك :
منها فئتين
1- 1.5 سي سي 107 حصان عند 6000 لفة بادقيقة وعزم 142 نيوتن ميتر عند 3200 لفة بالدقيقة
2- 2.0 سي سي 150 حصان عند 6400 لفه بالدقيقة وعزم 196 نيوتن ميتر عند 3200 لفة بالدقيقة
( طبعا محرك السوبارو معروف انة مثل محرك البورش في طريقة العمل حيث ان البساتم تتحرك بشكل افقي مما يجعل الموتور اعرض و ارتفاعة قصير مما يعطي السيارة ثبات عالي و اهتزاز اقل )
المواصفات :
اولا السيارة اول مرة تنزل هاتش باك و هي اوسع من الموديلات القديمة لامبريزا
ناقل الحركة: تتوفر السيارة بناقل حركة مانيول خمس سرعات و اخر اوتوماتيك ( تيبترونيك ) اربع سرعات
نظام ABS المانع من الانزلاق ايضا traction control system و هذا النظام يساعد على اتزان السيارة
النظام السمعي : مشغل اسطوانات عدد 6 اسطوانات mp3 , wma مع نظام SRS حيث ان هذا النظام يعطي توزيع هائل للصوت (عدد السماعات 6 ) مع تحكم بانظام عن طريق الازرار المتوفرة في الدريكسيون (MULTI FUNCTION )
الايرباج : تتوفر بعدد 6 اير باج عدد اثنان امامية و عدد 2 جانبية و عدد 2 خلفية
الاضاءة الخلفية : بنظام LED حيث يعطي كفاءة عالية عن الاضاءة العادية
الفرش الداخلي : جميع المواد المستخدمة مواد جيدة جدا من حيث فرش الكراسي التي تاخذ الطابع الرياضي حتى حزام الامان خامتة مختلفة عن الموديلات القديمة وعن السيارات الاخرى متوفة بلونين من الفرش الداخلى الاسود و البيج طبعا على حسب لون السيارة .
متوفرة بجنوط 16 انش و 17 انش ( للموديل RS ) اما الموديل فئه ال 1.5 فياتي بجنوط 15 انش
السيارة على الطريق : السيارة ممتازه جدا على الطريق ذات ثبات عالي بفضل الدفع الرباعي المستمر المميز لسيارات سوبارو
اليكم بعض الصور :
صور للفئة 1.5 سي سي
موديل ال RS
موديل S
