الاثنين 20 أبريل 2026
عاجل

::: قنبلة برابوس الفئه C بمحرك يعتبر الاقوى في فئتها في العالم :::

نادي السيارات الألمانية والأوروبية مغلق
22 رد 5,449 مشاهدة 16 مشارك الأقدم أولاً
ك
كامري @user_798 · 15-09-2007
السلام عليكم :eek: <<< لاتشرهون عليه منهبل من المكينه على سياره اكبر من السيفيك بشوي :D

اقتباس:
The Ultimate Wolf in Sheep’s Clothing with V12 Biturbo Engine, 730 PS (720 hp) / 537 kW, 1,320 Nm (974 lb-ft) of Torque and a Top Speed of More than 360 km/h (224 mph)
Over the past three decades BRABUS has perfected the art of transplanting large and extremely powerful engines into the bodies of small cars. That path led to numerous world records and entries into the Guinness Book of World Records. The BRABUS BULLIT, built in small-series production based on the new Mercedes C-Class sedan, celebrates its world debut at the IAA 2007 as the ultimate wolf in sheep’s clothing.
At the heart of this supercar BRABUS (Brabus-Allee, D-46240 Bottrop, phone + 49 / (0) 2041 / 777-0, fax + 49 / (0) 2041 / 777 111, Internet www.brabus.com) placed the BRABUS SV12 S Biturbo displacement engine. It was originally designed for the world’s fastest sedan, the BRABUS ROCKET. The implantation of the 6.3-liter (385 cu. in.) engine into the confines of the W 204 series body is yet more proof for the superiority of BRABUS know-how.
The BRABUS SV12 S Biturbo engine is produced entirely in-house in the state-of-the-art BRABUS engine building shop. Displacement of the twelve-cylinder three-valve engine is increased with the help of a larger cylinder bore, special pistons and piston rods. The conversion further includes re-machining the cylinder heads and fitting them with special camshafts.
The BRABUS engine specialists further developed an entirely new turbocharging system with two larger chargers and more efficient intercoolers. The BRABUS SV12 S Biturbo displacement engine also breathes more feely thanks to ****l catalysts with low back pressure and a stainless-steel high-performance exhaust system custom-tailored for the C-Class body.
New engine electronics ensure the perfect combination of maximum power yield and running smoothness. The use of custom mapping and the on-board diagnostics system result in low exhaust emissions that meet stringent Euro IV limits. The BRABUS BULLIT features state-of-the-art traction and stability control systems such as ABS, ASR and ESP.
The turbocharged twelve-cylinder engine – lubricated like all BRABUS high-performance engines with ARAL Synthetic motor oil – delivers 730 PS (720 hp) / 537 kW of superlative power and 1,320 Nm (974 lb-ft) of superlative peak torque. The latter is limited electronically in-car to 1,100 Nm (811 lb-ft).

Power is transferred to the rear wheels via a massively modified five-speed automatic transmission and a BRABUS rear locking differential with a locking rate of up to 40 percent. It is available with two different final drive ratios.

The performance figures for the BRABUS BULLIT place it into pole position in its class: The car sprints from 0 – 100 km/h (62 mph) in just 3.9 seconds, reaches 200 km/h (124 mph) after just 10.49 seconds and shatters the 300-km/h (186 mph) barrier after a mere 24.5 seconds. Top speed is more than 360 km/h (224 mph). There are only a very few super sports cars in the world that can hope to match these numbers.
Such performance places special demands on aerodynamic properties, suspension and brakes. The sedan body was optimized for runs beyond 300 km/h (186 mph) in the wind tunnel.
The BRABUS BULLIT front apron was designed to provide maximum cooling air supply for radiators and front brakes while at the same time minimizing aerodynamic lift. For a perfect aerodynamic balance the four-door features a three-piece rear spoiler and a rear apron with integrated diffuser. Front and rear spoilers are manufactured from especially lightweight yet high-strength carbon fiber, baked in an autoclave.
A special aluminum hood with ventilation slots is more than just a visual cue; it also contributes to the thermal health of all components under the hood.
BRABUS rocker panels smooth the airstream along the sides and with their integrated entrance lights make entering and exiting the vehicle safer under low-light conditions.
The slightly understated sporty appearance of the supercar is further characterized by aluminum fender flares front and back, seamlessly molded to the stock body. They add six centimeters (2.36 inches) to the width of the C-Class body.
They also make room for especially wide BRABUS wheels and YOKOHAMA ADVAN high-performance tires. The BULLIT runs on size 9.5Jx19 BRABUS Monoblock S light-alloy wheels and size 265/30 ZR 19 tires on the steering axle. The rear axle features 10Jx19 wheels with size 285/30 ZR 19 tires.
The suspension too was custom-developed to account for the power and the weight of the twin-turbo V12 engine. The sporty yet comfortable height-adjustable BRABUS coil-over suspension features ten selectable settings each for bound and rebound, and ensures safe handling in all driving situations. Sport sway bars reduce body roll during fast cornering to a minimum.
The BRABUS high-performance brake system can handle even the most extreme stress. It features 12-piston aluminum fixed calipers on the front axle that grip vented and grooved 380 x 37 millimeter (15 x 1.46 inches) brake discs. The rear axle stops with 360 x 28 millimeter (14.2 x 1.1 inches) discs and six-piston aluminum fixed calipers.
This BRABUS automobile also offers exclusive individuality in the interior: The standard equipment package includes a fully leather interior hand-crafted in the company-own upholstery shop from the finest Mastik and Nubuk leathers.
The custom BULLIT seats offer a perfect combination of comfort and lateral support. Their carbon-fiber rear covers lend the interior an especially sporty feel. This look is complemented by carbon-fiber components on dashboard, center console and door panels as well as by the ergonomically shaped sport steering wheel and aluminum pedals and shifter.
The BRABUS BULLIT is built on demand starting at 348,000 Euros MSRP



ههههههههههههههههههههه خخخخخخخخخخخخخ :D اقرؤا الكلام الي ابي اكتبه والكلام المقتبس

[COLOR=black]ئة C الجديدة بتعديل برابيوس بمحرك 12 اسطوانة 6.3ليتر بقوة 720 حصان وتسارع من الصفر إلى 100 كم/ساعه في 3.9 ثواني والسرعة القصوى 360 كم/ساعه [/COLOR]

شباب الحين من جدهم سعرها بـ [COLOR=darkred]348,000 Euros ولا يستهبلون :D[/COLOR]

الصور في ردي القادم
M
M.W4EVER @user_65403 · 08-11-2007
السيارات هذي حلال فيه الفلوس بعدين ياشباب الموضوع عن مرسيدس يعني سياره ألمانيه يعني مافيه مقارنه بينها وبين اللانسر لاتخلطون الموضوع فرق التسارع 4 أجزاء من الثانيه يعني المرسيدس ركبو له بواجي كهرب ويروح عن اللانسر
أحس اني عبيط المهم علامة مرسيدس تسوى الكثييييييييييييييييييييييييييييييييير وأظن ال
هاوي ماراح يفرق معاه كم مليون
a
am422mar @user_62622 · 22-10-2007
الله اكبر اش السيارة هاذي والله انها جبارررررررررررررررررررررررررة
ك
كامري @user_798 صاحب الموضوع · 23-09-2007
r
raselny
الله يستر
هذي اذا كنت مكيم وصدمت فيها بصبة وش يصير شكل السيارة بعد الحادث
اتوقع انه بصير شكلها همبرجر



اخوي هذي مرسيدس مو تشيري |1| يعني لاتوصي على شيء باالامان
h
hani-s-k @user_22491 · 23-09-2007
السلام عليكم أتمنى أن بعجبكم الموضوع ولاتحرمونا من ردودكم الحلوة
الموضوع سبق وطرح في المنتدى بس بالإنكليزي وهاي يلي بدو موضوع بالعربي
لم تدّخر سيارة برابوس أي جهد في إعلان ألوانها بمناسبة معرض فرانكفورت الدولي للسيارات بما أنّها فاقت حتى الطراز الآخر الذي اقتبست منه أبرز مكوناته وهو طراز مرسيدس سي 63.

وللتأكيد على نيّات السيارة الجديدة يكفي القول إنّ قوتها تعادل 720 حصانا تمّ تصميم محرك لها من 12 اسطوانة بي توربو بما يجعلها قادرة على بلوغ سرعة 300 كلم في الساعة.

وبالطبع فقد منح كل ذلك السيارة القدرة على بلوغ سرعة 100 كلم في الساعة في أقلّ من أربع ثوان!

وعمد المصممون إلى إدخال تغييرات على هندسة وشكل السيارة سي 63 حيث استخدموا ألياف الكربون في العديد من أجزائها وكذلك الألومنيوم في السقف، حتى تكون البرابوس جديرة بمن يمتطيها.
ليس ذلك فقط بل إنّ جوانب السيارة ازدادوا حجما بنحو ستة سنتمترات مما جعلها قادرة على أن تقف على عجلات يبلغ عرضها 19 سم.

وحري التذكير بأنّ هذه السيارة التي ستكون إحدى أجمل عرائس معرض فرانكفورت احتوت على الكثير من الجماليات داخلها حيث استخدم المصممون ألياف الألومنيوم والكربون والجلد في صنع مكوناتها.

ويذكر أنّ سي 63 تتوفر بثلاثة فئات وهي Avanygrade و Elgance و Classic بخيارات عدة من المحرك، كما أنّ نسخة الـ AMG من السيارة تحمل مسمى C63 AMG وتحمل محرك V8 بسعة 6.2 لتر.

وأهم منافسي السيارة سيارة Audi A4 و BMW 3-Series و Infiniti G35 و Lexus IS، ولـ C63 AMG سيارة Audi RS4 و BMW M3 و Lexus IS-F



منقول
D
Dark Man306 @user_49181 · 21-09-2007
والله أخي معروفة البرابوس بقوتها ..
ويعطيك ألف عافية على الموضوع ..

أخوك ..
حسن
M
MESTR__96 @user_41826 Registered User · 21-09-2007
مشكور اخوي والله سياره جميله وتستاهل
r
raselny @user_51928 · 21-09-2007
الله يستر
هذي اذا كنت مكيم وصدمت فيها بصبة وش يصير شكل السيارة بعد الحادث
اتوقع انه بصير شكلها همبرجر
ف
فهد منصور @user_22565 · 20-09-2007
الله يعطيك العافية
والله السيارة قوة وفخامة لكن السعر بصراحة غالي جدا جدا
وتحياتي للجميع
بوفيصل
ك
كامري @user_798 صاحب الموضوع · 17-09-2007
ا
الساحر.
750 حصان




:eek: والله قوة جبااااااااااااااااره :eek:



بس سعرها



ولا في الأحلام




.......................



يعطيك الف عافية




على الموضوع





الرئع |1|



الله يعافيك اخوي ويارب ان ترزقنا بوحده زييها :D


شباب كيف محركv12على سياره صغيره؟؟؟لما تفتح الكبوت كيف الزحمه سباق بين شركات التعديل لايتوقف...


رح اسأل الالمان وهم يجاوبونك |3|
+
+KoRn @user_19776 · 17-09-2007
شباب كيف محركv12على سياره صغيره؟؟؟لما تفتح الكبوت كيف الزحمه سباق بين شركات التعديل لايتوقف...
ا
الساحر. @user_22403 · 17-09-2007
750 حصان



:eek: والله قوة جبااااااااااااااااره :eek:



بس سعرها



ولا في الأحلام




.......................



يعطيك الف عافية




على الموضوع




الرئع |1|
ك
كامري @user_798 صاحب الموضوع · 16-09-2007
م
محمد عبدالعزيز
لم تصلك الفكرة كما افهم من ردك اخي كامري
ما يحدث هو سباق . مثل سباق امريكا و روسيا في غزو الفضاء
مثل سباق روسيا وامريكا في صناعة القنابل الننوية والاسلحة الحربية

يعتبر السباق كالحرب .. وهذا الذي تفعله برابوس حينما تطرح هذه السيارة
تريد ان تعلن ان لديها امكانيات عالية
ولكن للأسف سعرها مليونان ريال تقريبـًا .. اي انها لن تباع الا باعداد قليلة
اي ان السيارة لن تدخل خط الانتاج بمعنى الكلمة

لقد اخطأت البرابوس في تقدير سعر هذه السيارة .. كان يجدر بهم ان يطلبوا مبلغ لا يتعدى الـ750 الف كحد اقصى ويمكنني واياكم حساب تكلفة صنع السيارة بهذه التعديلات ان شأتوا
لترى ان السيارة لا تستحق السعر الذي وضعوه لها .. وانهم وضعوا لها هذا الرقم ربما لانهم لا يريدوا هذه السيارة ان تدخل خط الانتاج الفعلي لما كل من الكلمة من معنى .. حيث انه يوجد لدى البرابوس البديل من نفس الفئة


صح كلامك اخوي وانا فاهمه زين اجل 2 مليون سلملي عليها وكثر السلام:D


وااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااا ااااو

عجيبه برابوس دى

هما متصورين مين اللى حيشترى العربيه دى

أو كام واحده حتتباع

هى فعلا سياره عرض عضلات مش اكتر

هما بيثبتوا أنهم الأقوى بس


بس سياره مالها حل وتستحق أكتر من كده كمان

شىء عجيب



وبتعديل من



وبقوه 750 حصان



حرااااااااام يعنى

**********

مشكور أخى على الصور والمعلومات الحلوه عن تلك الساحره الصغيره

تقبل خالص تحياتى



اه واللهي دي برابوس عقيبه اوي :D بس انتا مش متخيل بكاااام سعرها :eek: دي ياافندي فوق الـ2 مليون قنييييييييه عارف ايه 2مليون قنيييه ياراقل سيبها على ربك:D

مشكور يامشرفنا العزيز على مرورك ويشرفنا ذلك

مشكور أخوي وما قصرت

وصراحة قوة جبارة

بس يا زين الكامري

سلااااااااااااااام



خخخخخخخخخخخخخخ كامري وبس وارفع يدك فوق وراسك معها
ب
بيجو الأناقة الفرنسية @user_25185 · 16-09-2007
مشكور أخوي وما قصرت

وصراحة قوة جبارة :eek:

بس يا زين الكامري :D :D

سلااااااااااااااام |3|
c
chikydodoo @user_31516 · 16-09-2007
واااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااو

عجيبه برابوس دى

هما متصورين مين اللى حيشترى العربيه دى

أو كام واحده حتتباع

هى فعلا سياره عرض عضلات مش اكتر

هما بيثبتوا أنهم الأقوى بس


بس سياره مالها حل وتستحق أكتر من كده كمان

شىء عجيب



وبتعديل من



وبقوه 750 حصان

:eek:

حرااااااااام يعنى

**********

مشكور أخى على الصور والمعلومات الحلوه عن تلك الساحره الصغيره

تقبل خالص تحياتى

:cool:
م
محمد عبدالعزيز @user_39663 · 16-09-2007
لم تصلك الفكرة كما افهم من ردك اخي كامري
ما يحدث هو سباق . مثل سباق امريكا و روسيا في غزو الفضاء
مثل سباق روسيا وامريكا في صناعة القنابل الننوية والاسلحة الحربية

يعتبر السباق كالحرب .. وهذا الذي تفعله برابوس حينما تطرح هذه السيارة
تريد ان تعلن ان لديها امكانيات عالية
ولكن للأسف سعرها مليونان ريال تقريبـًا .. اي انها لن تباع الا باعداد قليلة
اي ان السيارة لن تدخل خط الانتاج بمعنى الكلمة

لقد اخطأت البرابوس في تقدير سعر هذه السيارة .. كان يجدر بهم ان يطلبوا مبلغ لا يتعدى الـ750 الف كحد اقصى ويمكنني واياكم حساب تكلفة صنع السيارة بهذه التعديلات ان شأتوا
لترى ان السيارة لا تستحق السعر الذي وضعوه لها .. وانهم وضعوا لها هذا الرقم ربما لانهم لا يريدوا هذه السيارة ان تدخل خط الانتاج الفعلي لما كل من الكلمة من معنى .. حيث انه يوجد لدى البرابوس البديل من نفس الفئة
ك
كامري @user_798 صاحب الموضوع · 16-09-2007
m
mr.magna1
ماشاء الله تبارك الله
لكن مع احترامي الشديد لقوة السيارة الخارقة
لكن ماتوصل لقوة لانسر ايفو في التسارع
حيث ان التسارع للايفو القديمة يصل الى 3.5 ثواني لمية كيلو متر
لكن من جهة اخرى
مستحيل ان تكون السرعة القصوى للانسر مثل هذي السيارة
والله يوفقك وتكفى لاتبطي علينا بالصور يابن الحلال


الايفو لحد يتكلم عليها :D

لكن السرعه القصوى مافيه زي الالماني |6|

باقل من هذا المبلغ يمكنني جعل هذه السيارة تتسارع من السكون إلى 100 في 3.5
وباقل من هذا المبلغ يمكنني عمل تعديلات فريدة على السيارة ليس لها مثيل

سيارة رائعة ولكن يعيبها السعر الفلكي كما عودتنا البرابوس
وهو غباء في سياسة هذه الشركة حيث انها تنتج بعض الدفعات للعرض فقط وليس للبيع
وتنتجها فقط لاثارة الجماهير كما في الاس أل آر البرابوس .. حيث ان الاس ال آر العادي او الـ 772 انتاجه قليل جدًا جدًا ومبيعاته ليست بالمستوى المطلوب ابدًا .. وتأتي البرابوس من جهة وتجري تعديلات بدون دراسة جدوى , فقط لاثارة الجماهير و استفزاز بعض الشركات
واذا كان هدفهم ان نوصفهم بالجنون فلهم ذلك .. هم مجانيين
في كثير من الاحيان يضعوا الشمس لك في اليد اليسرى و السعر لا تطوله يدك اليمنى لانه ابعد من النجوم ... مجانيييين

اشكرك عزيزي على المعلومات .. وقد تم تحقيق ارقام افضل لبعض شركات التعديل على الـ CLS ووصلت احدى هذه التجارب إلى 400 كم بالساعة حسب ما اذكر


اخوي زبائن البرابوس فئه قليله في العالم (( [COLOR=darkred]الهاي هاي :D )) اجل ذي الي كبر السيفيك سعرها بـ 348,000 Euros عاد انت احسب كم مليون ريال :D تخيل ادفع على هالحجم فوق المليون:confused: لو يشوفها شايب من شيباننا ان يعطيها 40 الف خخخخخخخ<< عاد زودتها بقوه [/COLOR]



AMG - CARS COOL


مااعتقد الـ AMG تصل لقوة محركات البرابوس |3|


نسيت اقول


ترا الموضوع ملطوش :D
C
CARSCOOL @user_49235 Banned · 16-09-2007

شكرا ;)

AMG - CARS COOL
|3|
ع
عاشق الاوبل @user_769 · 16-09-2007
مشكـــــــور على الموضوعــ

بنسبه لسعرها اقولك هذي مرسيدس يعني تجمع كل شي فيها

مساله اشتري سياره باقل من هذا المبلغ اكيد بيكون ناقصه الكثير الكثير واهمها التقنيه وراحه وشكل

تحياتيــ لــكــ
م
محمد عبدالعزيز @user_39663 · 15-09-2007
باقل من هذا المبلغ يمكنني جعل هذه السيارة تتسارع من السكون إلى 100 في 3.5
وباقل من هذا المبلغ يمكنني عمل تعديلات فريدة على السيارة ليس لها مثيل

سيارة رائعة ولكن يعيبها السعر الفلكي كما عودتنا البرابوس
وهو غباء في سياسة هذه الشركة حيث انها تنتج بعض الدفعات للعرض فقط وليس للبيع
وتنتجها فقط لاثارة الجماهير كما في الاس أل آر البرابوس .. حيث ان الاس ال آر العادي او الـ 772 انتاجه قليل جدًا جدًا ومبيعاته ليست بالمستوى المطلوب ابدًا .. وتأتي البرابوس من جهة وتجري تعديلات بدون دراسة جدوى , فقط لاثارة الجماهير و استفزاز بعض الشركات
واذا كان هدفهم ان نوصفهم بالجنون فلهم ذلك .. هم مجانيين
في كثير من الاحيان يضعوا الشمس لك في اليد اليسرى و السعر لا تطوله يدك اليمنى لانه ابعد من النجوم ... مجانيييين

اشكرك عزيزي على المعلومات .. وقد تم تحقيق ارقام افضل لبعض شركات التعديل على الـ CLS ووصلت احدى هذه التجارب إلى 400 كم بالساعة حسب ما اذكر