البرادو GX3 2007

كان الخيار الأول لسعره المغري

وجربته قبل يومين وما ارتحت له أبدا

ولكني احترت كثيرا بين البرادو والباجيروا

طيب ما فكرت في الفورتشنر؟ تقدر بقيمة البرادو GX3 أو حتى أرخص تاخذ فورتشنر ست سلندر مع ABS ونفس مكينة البرادو ونفس القير ونفس كل شيء. إيش رأيك؟ وزيادة على كذا، فيه دف لوك خلفي.

لكن، الفخامة لا تسأل عنها.

مشكور وما قصرت

الخيار الثاني كان الباجيرو 3.0

ولكن لم اجد فرق كبير في قدرة المحرك

يعني 160 حصان للبرادو 4 سلندر

و 170 حصان للباجيرو 3.0

يعني صرفية أكبر ولا فرق يستاهل في قدرة المحرك

والباجيرو 3.8 والبرادو 6 سلندر كلها فوق الميزانية

يعني تقريبا رسيت على البرادو 4 سلندر

ياطويل العمر GX 3

يعتبر أعلى فئة وأفخمها بالنسبة للجي أكس

ويأتي بنظام ABS

ولكن لا يأتي بهدروليك لأنه مخصص لأعلى فئة VX3

فقط

داخلية الجي أكس أفخم من الداخل من الفي أكس

لأنه مزوده بتخشيب كامل للطبلون ( عبداللطيف جميل)

والسيارة لا يعبيها شي اللهم العزم أقل من الفي أكس

إذا ميزانيتك لا تسمح لك خذه وتوكل على الله لن تندم بإذن الله

hmod
معك الحق ولكن الميزانية 90 - 95 ريال

الخل الوفي
مشكور على الصورة وهل هي للـ ABS

وثاب
مشكور على التأكيد

الهدروليك يجي في الــــ [SIZE="5"]vx الفئه الثالثه[/SIZE]

ما فيه هيدروليك، ولا الـ VX1 وVX2 ما فيه هيدروليك.

أما الـ ABS، فغير متأكد، لكن ممكن تتأكد إذا فتحت الكبوت ستجد جهاز شكله هكذا عند جهة السائق: