عاد جا وقتك ونبيك تشاركنا !

[صمت الحرـرـرف]

السلامـ عليكمـ

مسيتوا بالخيرـر

بدون فلفسه على قولتهم وطول حكى عندى سؤال مهم بالحيل

بس هالسؤال ترا عليه تكاليف واجد خخخ يعنى ابي منكم

تتكرمون على وتعطونى رايكم لاهنتوا

واحد من ربعى ناوى يشترى لواحد من عياله سياره ومحتار بين نوعين

بين الاكسنت واافيو ومحتاس كلن يقول هذى احسن وهذى احسن

بس بعضهم يقول كشكل الاكسنت بس ماتطول عمرها بالكثير 3 سنوات

وناس تقول افيو لكن ابي رايكم فى هالسيارتين

يعنى من ناحيه الشكل والمكينه والقير والتكيييف والحرارهـ وكل شى

واهم شى مميزات وعيوووووب كل وحده

يالله مانبي تمرون وتمشون كلن يقول الى يشوفه لاهنتو

يالله فمان الله

[FARES__KSA]

والله بصراحه انا ما جربت لا ذي ولا ذي بس اسمع ان الاكسنت مشهود لها بالقوه والتحمل في الشكل القديم
لكن الجديده مالي علم عنها
كل اللي اعرفه ان شكلها حلو جدا
ولو خيرت بين الثنتين لاخترت الاكسنت طبعا بما ان الثنتين كوريه

[صمت الحرـرـرف]

والله بصراحه انا ما جربت لا ذي ولا ذي بس اسمع ان الاكسنت مشهود لها بالقوه والتحمل في الشكل القديم
لكن الجديده مالي علم عنها
كل اللي اعرفه ان شكلها حلو جدا
ولو خيرت بين الثنتين لاخترت الاكسنت طبعا بما ان الثنتين كوريه

الله لا يهينك ومشكور على الرد

وحبيت ان كل واحد من الشباب يدلي بدلوه لان الافيو والله باين عليها سياره ok وسيعة وشكلها متماسكة وحقت كرف بس الي محير الرجال ان بعض الشباب يقلون انها دايو وما ادري ايش...

والرجال بيطلع السيارة في رمضان علشان العروض يعني ماعندة وقت
والسياراة عيها عرض 31000 واللي اساسا سعرها 38000
ولقينا الاكسنت عند الوعلان 2008 استاندر 36000
وال 2007 زجاج كهرب وقفل مركزي 34000
والرجال شكله مايل للافيو

فتكفون يالشباب الي عنده خبره في السياراتين يتحفنى برايه

وحبت اقول ان الافيو 2007 تغيرت من الصدام الى الصدام

[هيونداي موتورز]

الســلام عليــكم
.
أخــوي العزيز صمت الحرـرـرف
أنــا بأعطيك رايــي من ناحيه الأكسنت لأني جربتها وولــد عمي معه موديل 2005
الأكسنت ماشيه الآن 130 الف ولم يغير فيها غير سير التيمن وغير الفحمات والقطع الأستهلاكيه
وهو من الشبااب راعــي خطــوط وكارف الموتر كرف
سافر به لعده أماكن هو من سكان الرياض سافر بها للشرقيه 7 مرات وكلها بدون وقفاات من محطه في الرياض للدماام وعلى طبلوون الموتر وفي الضهر رحت معه كم مره والمكيف ما شاء الله ولا أبرد منه تماام
وسافرت معه لجــده بدون وقفات تعبيه بنزين بس , ونفس الشيء الأخ يطلع ما في بطن الموتر
وتماام من ناحيه حرااره ولا تحركت ولا أشتكت ومن ناحيه بروده مكيف باااارد وممتاز
وعـلى جوده مواد داخليه أعتبرها ممتازه جدا ومتفوقه على مثيلاتها
وخاصه الشكل الجديد جودتها أفضل من الأوله
.
ومن ناحيتي أميل للأكسنت من ناحيه الشكل >>>>>> رأي شخصي
ومن ناحيه جوده مواد داخليه أفــضل
.
وأولا و أخيرا الرأي لصاحب السيااره وأعذرني أخوي هذا ما أقدر أفيدك فيه مع العلم أنك تبي معلومات عن الجديده بس قلنا يمكن تفيدك وتقبل مرووري

في أمان الله
.
.
.
هيونداي موتورز

[أبو خميس]

والله يــا أخــي النـــاس كلـــها تشــهــد للأكســـــنت
من نــاحيــة الصــبر والقــوة وولــد عمـــي معــاه أكســـنت 2002 ومــاشــية أكثــر من 300 ألــف كيـلوو ومكســر أبــوها وعــايشــه معــاه واللي غيــره سيــر التايمن وو الأشــياء الدوريــة وجيــه البــلوف
والأفــيو قــد أسـتأجـر أخـــوي أكثــر من مـــره ويــاخــذها أول أستخـــدام وتلــقاها ماشــيه 200 كيلووو بــس يعنـي كـأنــه ماخــذه وكــاله ويــقول أنــها زيــنه بس مشــكلــتها في الخــط زفـــت تلــعب لــعب مو صــاحــي وتصــرف بنــزين

يــعني وهو رايــح للـديرتي تبعــد 300 كيــلو يعني شــي طبيــعي أن البنــزين راح يبقى مــعــاك إلــى الثــلث تقــريبا أو الربــع لــكــن هذي ولــعت اللمــبة والسيــاره مــاوصــلت الديــره
بــس بــرضــوا يمــدحــها وكــلها كويــســه بس شــكل الأفيوو الــ2007 مو زي الأكســنت 2007

[الهيو]

السلام عليكم
اخوي صمت الحرـرـرف بالنسبه للافيو هي سياره جيده جدا ولا يعيبها ابدا انها من دايو بالعكس صدقني لو كانت شفر امريكيه ماراح تحصلها بهذه المواصفات والسعر وكما ترى ان انتشار الافيو اكثر من انتشار الكفلير في السابق اللي وقفت شفر ارسالها للشرق الوسط وبدلتها بسيارات جي ام دايو التي انتشرت بكثره وبسرعه . اكثر من سيارات شفر الامريكيه .الامريكي يبدع في السيارات الكبيره والقويه ولكن السيارت الصغيره احتاج للكوريين .
بالنسبه للمقارنه مع الاكسنت السيارتين متقاربات في كل شيئ تقريبا المحرك 1400 سيسي لكل من الافيو والاكسنت وبقوة 94 للافيو و95 للاكسنت . التعليق متطابقتين . الاكسنت اكبر جنط 14 بينما الافيو 13 للفئه السياحيه . والاكسنت تتميز عن الافيو بالمقود الكتروهيدرولك وهو مقود كهربائي مثل الموجود في التايوتا يارس . وهو اقل قطع من النظام الهيدروليكي يعني بدون سير دركسون .بدون زيت دركسون .بدون ليات زيت دركسون .بدون علبه زيت دركسون راح تنسى زيت الدركسون نهائيا .الكسنت في الغالب تجي لون داخلي بيج بينما الافيو غالبا اسود . الاكسنت اعلى سعر عند اعادة البيع من الافيو . فتحة البنزين في الاكسنت جهة السائق وهذا اريح عند التعبئه تكون بجانب المكينه والحساب بينما فتحة البنزين في الافيو جهة الراكب وانا اعتبره عيب . واللي يقولك الاكسنت ماتعيش هذا مايعرف اول موديل للاكسنت وهو 94 وهي موجوده الي الان في شوارع الرياض مايمر يوم ماتشوفها ولها الان اكثر من 13 سنه . واخيرا الافيو حلوه والاكسنت احلا . وبالتوفيق

[عاشق دايو]

السياراتان رائعتان لكن السؤال ليش ما تدخل الأوبترا مع المنافسه
لأن الأوبترا أكبر و أفضل من الأفيو ( رأي)

أنا ما أعرف الشي الكثير لكن الأفيو راحة فيها مو طبيعية
والأفيو من دايو هي السيارة الوحيدة التي تباع تحت شعار الشفرلية في أمريكا


و أعتقد أكبر مبيعات دايو الأفيو
سير عند وكالات وسأل عن الأفيو كم تقدر تمشي في الخط
ونفس الكلام عن الاكسنت
وقارن في السعات وتحميل للسيارة وقوة المحرك وصرفية
وشتري الأفضل طبعا

شوف أفضل السيارات جي أم في الصرفية


وتشمل سيارات جنرال موتورز القادرة على استهلاك 7.89 لتر من الوقود لكل 100 كيلومتر والمتوفرة في منطقة الشرق الأوسط: شيفروليه سبارك، شيفروليه أفيو سيدان، شيفروليه أفيو هاتشباك، شيفروليه أوبترا سيدان، شيفروليه أوبترا هاتشباك، شيفروليه إبيكا 2.0 لتر، شيفروليه إبيكا 2.5 لتر، ساب 9-3 سيدان، ساب 9-3 سبورت كومبي، ساب 9-3 مكشوفة، ساب 9-5 سبورت سيدان، وساب 9-5 سبورت كومبي.

[عاشق دايو]

.. فتحة البنزين في الاكسنت جهة السائق وهذا اريح عند التعبئه تكون بجانب المكينه والحساب بينما فتحة البنزين في الافيو جهة الراكب وانا اعتبره عيب . وبالتوفيق

أنا ما شارك الرأي عندنا في الأمارات الأفضل جهة الراكب لأن عدد السيارات من جهة الراكب أقل أما
جهة السائق عدد أكبر

أخوي عنده مكسيما أذا سار يعبي يوم دوام ينتضر 4/1 ساعة عشان يعبي لأن جهة السائق

أما أنا عندي أبيكا أول ما أدخل الشيشة البترول 5 دقايق ولا أنا أعبي فل لأن جهة الراكب أقل السيارات