الحقيقه اني اتمنى ان تكون شركة فورد في الطريق الصحيح , لاني اعتقد ان ابسط اساسيات العمل المهني والحر وخصوصا في التجاره الدوليه والاقتصاديه ليست متوفره او مشاهده في هذه لشركه:
ولذلك لدي حلول عمليه كثيره لو تصل الى الشركه وتطبقها لأصبح الوضع افضل ولو مؤقتا , في ضل الخسائر المتتاليه لشركة فورد وللصانع الامريكي بشكل عام وان كانت شركة جنرال موتوز عادت بعد الخطط الراااااائعه التي ابهرت العالم بهذه القفزه العالميه , وبالتالي تركت شركة فورد تتخبط لوحدها
على العموم سأوجز لكم الخلطه السريه :
1 - نظرا لان فئه من المستهلكين لازالت تريد بقاء الكراون فكتوريا , فأعتقد بأن سبب هبوط مبيتعاتها في سوق الولاليات المتحده وكندا هو المحرك الهزيل الذي يستهلك وقود بدون قوه تذكر , وكحل لهذه المعضله يتم تبديل المحرك الحالي بمحرك فورد ايدج ذي ال6 اسطوانات وبقوه حصانيه اكبر من محرك الثمانيه سلندر , ولك ان تتخيل ان الوقود سيقل استهلاكه , وستزيد القوه ., اذا انه من الغباء وضع محرك 8 سلندر يستهلك وقود اكبر وقوه حصانيه اقل في ضل وجود محرك الايدج
2- ويتم طرح محرك ذي الثمان اسطوانات لعشاق ال8 سلندر وليكن محرك المارودر او الموستنج وان كان لايزال اقل من الطوح ولكن افضل من السابق
وانا متأكد بأن الكراون فكتوريا ستعود بالمبيعات الشخصيه (وليسيت الحكوميه ) وكسوق مثل الولايات المتحده اعتقد ان 300 مليون نسمه هو سوق سيؤثر بالايجاب على مبيتعات وارباح فورد من هذه السياره العجوز , وليس الاعتماد على سوق الخليج من مبيعات الكراون فكتوريا لانه قليييييل جدا مقارنه بمبيعات امريكا وكندا
3- اغلاق جميع مصانع كندا والتحول الى المكسيك والبرازيل لان التكلفه ستقل اكثر من 30% مع الحفاظ على الجوده كون القطع امريكية الصنع
4- صناعة المحركات من الالمنيوم بدلا من الحديد
وغيره الكثير ولكن هذا ما يحضرني الان
