.
يسلموووووووووووو[COLOR=blue] جبيبي..[/COLOR]
ولا مهونة للشباب ومعاهم [COLOR=blue]كامري,,,[/COLOR]
الحقيقة أنا لست ضد لكزس ولكن لا تعجبني
سياسة تويوتا التصنيعية والتسويقية
الهادفة للربح وأهمال الجودة وبعض عوامل السلامة
والمبالغة في الأسعار...
وأنظر إلى شركة هونداي على مستوى دولة كوريا الجنوبية
وعلى مستوى الولايات المتحدة الأمريكية وأنظر إلى السوق
الخليجية بعدها من ناحية المبيعات والجودة والخدمة حتى السعر
بعد البيع ناهيك عن التطور المضطرد تباعا ً لسياراتها,,,
وخاصة ً أنها بدأت في مطلع الثمانينيات بالتعاون مع شركة
متسوبيشي اليابانية.. وأنا أتوقع لها مستقبل باهر بما أنها
على خطى ثابتة...
ودع عنك الألمان جانبا ً...
[COLOR=purple]وكل سلعة لها أناس ولكن ثقافة تويوتا تحكم وهي التي جعلت[/COLOR]
[COLOR=purple]سعر ما بعد البيع يقضي على خدمة مابعد البيع ويغفلنا
عن كثير من أنتقادات جوانب السلامة والسعر المبالغ
فية وأهمال الجودة...
.
وإليك الدليل حنما تركب سيارة لكزس موديل 94 وحتى 99م
نظيفة تجد كأنك راكب كرسيدا موديل 94م وأنواع الطقطقة وكثر
الخرابات وغلاء السعر واسأل من معة لكزس قديمة نظيفة..
وأنظر لمن يمتلك مرسيدس مثلا ً موديل 86م أو 87م نظيفة
ترى أبداع التصنيع قلبا ً وقالبا ً ناهيك عن التماسك وجودة
الفرامل والتقنية الموجودة والصلابة التي تتحلى بها السيارة
ورخص قطع غيارها الممتازة وهنا أعيب على نظام التكييف
في سيارات الألمان...
لذا أرجوا أن لا نغفل عامل العمر الأفتراضي والخبرة والسلامة
والجودة للمصنعين وللسيارات وتقبل تحياتي...
.
للعلم أحترم شركة هوندا وهونداي لتميزها وأهتمامها
بصناعة الجودة والسلامة مع محافظتهما على الأسعار..
وأقدر في (( تويوتا ونيسان ))..
لكزس وأنفنتي... ولسى الطريق للريادة طويل...
[SIZE=4]محمد آل بحير..[/SIZE]
.
.
[/COLOR]