السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
أرجو الافادة عن هل تغيير الكاربيراتير يؤثر على أداء الفتيس ( القير ) الاوتوماتيك
وما هو الأفضل أن تشعر بنقلة ( تغيير الفيتيس للسرعة الأعلى ) أم الأفضل ألا تشعر بها
فقد قمت بتغيير الكاربيراتير بعد اجراء تعديل في نوعه ، وبعد أن كنت اشعر بتغيير النقلات في الفتيس أصبحت لا أشعر بها ، مع عدم وجود سحب في السيارة ، وكأنها طالعة جبل .
سؤال ثالث ما سبب توقف الموتور ( يبطل ) عندما اضغط على دواسة الفرامل مرات عديدة متلاحقة وذلك اثناء تواجد عصا الفيتيس على N ( المور )
وشكرا لمروركم
