الجمعة 12 يونيو 2026
عاجل

سوبربان 2500 لمحبين ال2500

نادي سيارات ال SUV و العائلية والنقل مغلق
73 رد 18,082 مشاهدة 18 مشارك الأقدم أولاً
ا
الخل الوفي @user_44434 · 30-05-2007
اليوكون القصير (وليس موديل XL) سعته متواضعة. رحت شفته في الوكالة.
ن
نسناس @user_38381 · 30-05-2007
ا
الخل الوفي
اليوكون، لكن فارق الوزن يعوض عن فارق القوة. مثل البرادو. ولا فيه ذاك الفرق في السعة الداخلية.


تقول البرادو مافيه فرق بينه و بين السعه عن اليوكن
هذا الكلام غير صحيح
و أنا جربت 2002 اليوكن 3 سنوات
و البرادو 2006 سنه
الفرق بالسعه كبير جدا جدا
شلون بالجديد 2007 اللي حجمه أكبر
ناهيك عن مشاكل البرادو التي لا تعد ولا تحصى زائد أن البرادو يقلب بسرعه

أخوي روح قارن البرادو مع شيء ثاني
أما بجانب اليوكن لا تجيب طاريه مره ثانيه
أنت سمعت
:D

روح قارنه بهلوكس ولا حاجه ثانيه
ا
الخل الوفي @user_44434 · 30-05-2007
نعم، أظن أن استهلاك الوقود في اليوكون أفضل من اللاند والباترول، لكن ... فيه سيارات يابانية ممتازة، وصرفية بنزين خرافية وكفاءة خرافية في البر ... نعم ليست بنفس قوة مكينة اليوكون، لكن فارق الوزن يعوض عن فارق القوة. مثل البرادو. ولا فيه ذاك الفرق في السعة الداخلية. لكن الجمس الطويل XL أنا أعترف ما فيه في الياباني مثله أبداً. ولا حتى الأرمادا مع إنه أمريكي.


وفي الختام
كلها حتت حديد لاراحت ولا جات واتمنى انها ما تسبب اي مشاحنات بيننا
والله يا خوي إني أقدرك وأقدر معلوماتك في كثير من المجالات، مع إنك ما تحب تويوتا :D

لكن الفيديو إللي عطيتني إياه مو تطعيس، مقاومة. معروف إن اللاند ما يقدر يقوم على الجمس، بسبب فارق المحرك. أصلاً اللاند ما يقدر يقوم على الفورتشنر حقي، فضلاً عن الجمس.
C
C300-SRT8 @user_24687 صاحب الموضوع · 30-05-2007
الخل الوفي

اما حكاية استهلاك الوقود فانت تعلم جيدا ان جنرال موتورز غيرت المفاهيم البائدة بان محركاتها تستهلك وقود بكميات كبيرة

حيث ابتكرت نظامها الفعال باستهلاك الوقود في طرازات 2007 وللمعلومية لو قارنت اليوكون باللاندكروزر والباترول والكسبديش لوجدت ان اليوكون اقلها استهلاك للوقود

اما حكاية التطعيس الي تقول عنه
فانا اقول لك الخيل من خيالها وهي تعتمد على السواق اكثر من السيارة

واليك هذا المقطع لجمس يطعس وشوف بنفسك النتيجة

http://www.m5zn.com/Download-7.php?name=33e99b9b89.3gp


وسؤال ثاني، بخصوص الجمس 8100 أشوف الشباب في الشوارع يلعبون فيه لعب، يطيحون السيارة وتلقى الكفرات طالعة خارج السيارة بشكل قبيح جداً. كيف يسوونها وليش؟

وكم سعره قطع 2500؟ وكم سعر العايدي؟


انت عارف شعبية هذة السيارة لدى المجتمع السعودي من زمان وهي محبوبة لدى الشباب والحركة الي تقول عنها هذة الشنابر وانا اشوف انها راكبه هذة الحركات على الجمس
وكل انسان وله ذوق

بالنسبة للاسعار ما عندي خلفية عنها لانك عارف الاسعار قابلة للتغير من وقت لاخر

وفي الختام
كلها حتت حديد لاراحت ولا جات واتمنى انها ما تسبب اي مشاحنات بيننا

تحياتي
ا
الخل الوفي @user_44434 · 30-05-2007
وسؤال ثاني، بخصوص الجمس 8100 أشوف الشباب في الشوارع يلعبون فيه لعب، يطيحون السيارة وتلقى الكفرات طالعة خارج السيارة بشكل قبيح جداً. كيف يسوونها وليش؟

وكم سعره قطع 2500؟ وكم سعر العايدي؟
ا
الخل الوفي @user_44434 · 30-05-2007
أخوي ولد جدة، شكلك ما شفت ردي. أنا حولت عزم الدوران إللي إنت حطيته من رطل.قدم إلى نيوتن.متر، وطلعت بالشكل إللي توقعناه.

الجمس من دون شك جبار جداً. لكن ... تعودنا من شركة جي إم أن يهتموا كثيراً بقوة المكينة ويهملوا استهلاك الوقود والإمكانات. يعني الكثير من الناس لا يمدحون اليوكون دينالي في البر، يقولون يغرز بسرعة وثقيل و و. صحيح، مكينة قوية، لكن الأداء ليس مثل الياباني.

وتفرجت مؤخراً على فلم إسمه مهرجان الغضا، فيه عرض تطعيس أقيم في عنيزة، ولما جو اليوكون والسييرا يرقون الطعس صار شكلهم يفششششل، مقارنة بالرانجلر واللاند الربع والشاص، ولا يقدرون يرقونه للآخر على الرغم من فارق قوة في المكينة. وتلقى السيارة كل ما جت على تل تطامر وتطلع فوق وتنزل تحت من ليونة التعليق ووزن السيارة الزائد. والله شكلهم كان مضحك.
C
C300-SRT8 @user_24687 صاحب الموضوع · 29-05-2007
J
JEDDAHBOY
الخل الوف

هذا انت قلتها بالخطأ

ااما بالنسبة للاندفاع فيه خلفي وفيه رباعي

اما حكاية ان الدينالي اقوى فهذا صحيح لكن ليس مهيا للمهام الشاقة : انت تعلم 2500 سست لتحميل ودفرنس كبير الحجم للجر اما الدينالي فقوته في المحرك اما باقي خصائصة فهي مشابهه لل1500

حرام عليك اخوي الخل الوفي كنت اتوقع ان معلوماتك افضل من كذا وكنت اثق فيها كونك خبير سيارات
حرام عليك ميزة محركاتها انها تتمتع بعزم عالي عند دورات منخفضه وهذا ما يعطيها اداء جيد في الطرق الرملية والغير ممهدة

انت تقول الجي اكس ار عزمه اقوى هذا غير صحيح

اقل مكينة في الجمس اقوى من اقوى مكينة للاندكروزر لامن ناحية التورك"العزم" ولا من ناحية الهوسبور "الاحصنة"

خلنا نقارن الجمس ال1500 مع ال VXR كون محركه V8

الجمس 1500 [SIZE=3]محرك 5.3لتر قوتة 320 حصان عند 5200 دورة في الدقيقة وعزم 340 نيوتن عند 4200 دوره في الدقيقة ............... فكم ال 8100
بينما اللاندكروزرvxr محرك v8 بنظام vvt والذي لا يتوفر باسواقنا وهو الاقوى في محركات اللندكروز بسعة 4.7 وبقوة 265 حصان وبعزم 310 وفي روايه 332 عند 3400 دورة في الدقيقة مع ان اللي في موقع الشركة موجود 310 فقط وهوه الاصح
هذا في حال لو كان هذا المحرك متوفر لدينا ولكن الموجود لدينا بتقنية SFI بقوة اقل وعزم اقل من الموجود في الموقع .
[/SIZE][SIZE=3]فهل تتوعقع ان محرك الجي اكس ذو 6 اسطوانات وسعة 4.5 ان يكون اقوى طبعا لا [/SIZE]
[SIZE=3]اما محرك الفور تشنر كما ذكرت عزيزي فناخذ ال 6 اسطوانات فهو نسخة طبق الاصل من محرك البرادو طبعا ومحرك ال fj كروزر
وهو من 6 اسطوانات بسعة 4.0 لتر وبقوة 239 حصان عند 5200 دورة في الدقيقة وبعزم 278 عند 3700 دورة في الدقيقة
هل تريد المزيد كي اقنعك بان محركات جي ام سي اقوى من محركات تويوتا من ناحية العزم والاحصنة

اذا اردت معلومات صحيحة فلا تذهب الى الموقع العربي لان معلوماتهم غير دقيقة
وانا لا ارجع في معلوماتي الا الى موقع الشركة الام وباستطاعتك الذهاب الى موقع جنرال موتورز وموقع تويوتا والتاكد بنفسك


[/SIZE]


اكثر شئ يهمني هل اقتنعتوا بهذا الرد

لان هذة الارقام الحقيقية لكلا الشركتين وليست الارقام المزيفة لدى الوكيل المحلي

ومع ذلك يظهر الفرق واضح لصالح الجي ام سي
L
LAMBADA @user_13601 · 29-05-2007
ا
الخل الوفي
إذا هذا العزم بالرطل.قدم، فهي معقولة. وسوف أحولها إلى نيوتن.متر لتعودنا عليه، فتصير:


[SIZE=3]
وبذلك تكون فعلاً جبارة. بل بذلك حتى مكينة 5.2 جبارة وقوية جداً، ليش يقولون إنها ضعيفة إذا صار اليوكون موديل XL؟

[/SIZE]


الـ 5,3 قــوية ... بس تخبر اذا توفر شي أقوى فيعتبر أفضل ,,
أ
أبـوأسـد @user_15810 · 29-05-2007
ا
الخل الوفي
إذا هذا العزم بالرطل.قدم، فهي معقولة. وسوف أحولها إلى نيوتن.متر لتعودنا عليه، فتصير:


[SIZE=3]محرك 5.3لتر قوتة 320 حصان عند 5200 دورة في الدقيقة وعزم 459 نيوتن عند 4200 دوره في الدقيقة[/SIZE]
[SIZE=3]محرك 6 لتر قوته 366 حصان عند 5500 دورة في الدقيقة وعزم 514 نيوتن عند 4300 دورة في الدقيقة

محرك 6.2 قوتة 380 حصان عند 5500 دورة في الدقيقة وعزم 564 نيوتن عند 4400 دورة في الدقيق

وبذلك تكون فعلاً جبارة. بل بذلك حتى مكينة 5.2 جبارة وقوية جداً، ليش يقولون إنها ضعيفة إذا صار اليوكون موديل XL؟

وصدقت يا أبو أسد، أنا إللي قلت القوة بالحصان، لكن هذا كلام الوكيل العيسى.
[/SIZE]



طيب الحين أقتنعت بالجمس ولا لسه :D
ا
الخل الوفي @user_44434 · 29-05-2007
J
JEDDAHBOY
LAMBADA



KoRn

[SIZE=3]محرك 5.3لتر قوتة 320 حصان عند 5200 دورة في الدقيقة وعزم 340 نيوتن عند 4200 دوره في الدقيقة
محرك 6 لتر قوته 366 حصان عند 5500 دورة في الدقيقة وعزم 380 نيوتن عند 4300 دورة في الدقيقة
محرك 6.2 قوتة 380 حصان عند 5500 دورة في الدقيقة وعزم 417 نيوتن عند 4400 دورة في الدقيقة
[/SIZE]



إذا هذا العزم بالرطل.قدم، فهي معقولة. وسوف أحولها إلى نيوتن.متر لتعودنا عليه، فتصير:


[SIZE=3]محرك 5.3لتر قوتة 320 حصان عند 5200 دورة في الدقيقة وعزم 459 نيوتن عند 4200 دوره في الدقيقة
محرك 6 لتر قوته 366 حصان عند 5500 دورة في الدقيقة وعزم 514 نيوتن عند 4300 دورة في الدقيقة
محرك 6.2 قوتة 380 حصان عند 5500 دورة في الدقيقة وعزم 564 نيوتن عند 4400 دورة في الدقيق

وبذلك تكون فعلاً جبارة. بل بذلك حتى مكينة 5.2 جبارة وقوية جداً، ليش يقولون إنها ضعيفة إذا صار اليوكون موديل XL؟

وصدقت يا أبو أسد، أنا إللي قلت القوة بالحصان، لكن هذا كلام الوكيل العيسى.
[/SIZE]
C
C300-SRT8 @user_24687 صاحب الموضوع · 29-05-2007
أبـوأسـد

اشكر لك مروك صحيح انا كتبت نيوتن بالغلط ولكن الصحيح ان الارقام التي وضعت هي بالرطل سواء لسيارات جي ام سي او تويوتا


علي اللامي

هذا شئ اكيد
واشكرك على هذة المشاركة
C
C300-SRT8 @user_24687 صاحب الموضوع · 29-05-2007
الخل الوف

قد يكونوا حطو ورقة المعلومات الخاطئة،
هذا انت قلتها بالخطأ

ااما بالنسبة للاندفاع فيه خلفي وفيه رباعي

اما حكاية ان الدينالي اقوى فهذا صحيح لكن ليس مهيا للمهام الشاقة : انت تعلم 2500 سست لتحميل ودفرنس كبير الحجم للجر اما الدينالي فقوته في المحرك اما باقي خصائصة فهي مشابهه لل1500


أخوي ولد جدة، بحسب معلومات الوكالة قوة الأحصنة كما ذكر الأخ أبو أسد.

أما عزم الدوران، الصراحة أنا متفاجئ، يعتبر ضعيف جداً. يعني مكينة الدينالي 6.2 لتر عزمه تقريباً نفس عزم مكينة اللاند كروزر جي إكس آر!! ناهيك عن الفي إكس آر! ومحرك 6 لتر نفس عزم سيارتي الفورتشنر؟! أتوقع إنه فيه خطأ.
حرام عليك اخوي الخل الوفي كنت اتوقع ان معلوماتك افضل من كذا وكنت اثق فيها كونك خبير سيارات
حرام عليك ميزة محركاتها انها تتمتع بعزم عالي عند دورات منخفضه وهذا ما يعطيها اداء جيد في الطرق الرملية والغير ممهدة

انت تقول الجي اكس ار عزمه اقوى هذا غير صحيح

اقل مكينة في الجمس اقوى من اقوى مكينة للاندكروزر لامن ناحية التورك"العزم" ولا من ناحية الهوسبور "الاحصنة"

خلنا نقارن الجمس ال1500 مع ال VXR كون محركه V8

الجمس 1500 [SIZE=3]محرك 5.3لتر قوتة 320 حصان عند 5200 دورة في الدقيقة وعزم 340 نيوتن عند 4200 دوره في الدقيقة ............... فكم ال 8100
بينما اللاندكروزرvxr محرك v8 بنظام vvt والذي لا يتوفر باسواقنا وهو الاقوى في محركات اللندكروز بسعة 4.7 وبقوة 265 حصان وبعزم 310 وفي روايه 332 عند 3400 دورة في الدقيقة مع ان اللي في موقع الشركة موجود 310 فقط وهوه الاصح
هذا في حال لو كان هذا المحرك متوفر لدينا ولكن الموجود لدينا بتقنية SFI بقوة اقل وعزم اقل من الموجود في الموقع .
[/SIZE][SIZE=3]فهل تتوعقع ان محرك الجي اكس ذو 6 اسطوانات وسعة 4.5 ان يكون اقوى طبعا لا [/SIZE]
[SIZE=3]اما محرك الفور تشنر كما ذكرت عزيزي فناخذ ال 6 اسطوانات فهو نسخة طبق الاصل من محرك البرادو طبعا ومحرك ال fj كروزر
وهو من 6 اسطوانات بسعة 4.0 لتر وبقوة 239 حصان عند 5200 دورة في الدقيقة وبعزم 278 عند 3700 دورة في الدقيقة
هل تريد المزيد كي اقنعك بان محركات جي ام سي اقوى من محركات تويوتا من ناحية العزم والاحصنة

اذا اردت معلومات صحيحة فلا تذهب الى الموقع العربي لان معلوماتهم غير دقيقة
وانا لا ارجع في معلوماتي الا الى موقع الشركة الام وباستطاعتك الذهاب الى موقع جنرال موتورز وموقع تويوتا والتاكد بنفسك


[/SIZE]
ع
علي اللامي @user_45941 · 29-05-2007
مشكور حبيبي على الموضوع ترى ال 2500 صاروخ ارض جو خاصه ال 8100
أ
أبـوأسـد @user_15810 · 29-05-2007
- أنا أجزم إنه فيه بعض الجموس 5.2 لتر 320 حصان، شفتها في وكالة العيسى. الظاهر نفس مكينة البليزر ثمان سلندر.


المعلومة التي قرأتها خاطئة جدا حتى أذا دخلت موقع شركة GMC سوف تجد أن لا يوجد محرك أبدا سعته 5.2 لتر والخطاء وارد جدا في الوكالات شيء مو غريب دائما معلومات ناقصة وخاطئة.


- موديل 2500 إللي شفته في الوكالة قد يكونوا حطو ورقة المعلومات الخاطئة، بالنسبة لمعلومات المكينة، لكن انقهرت، ليش 2500 إللي مخصص للتحميل الثقيل جاي دفع خلفي؟!


أخوي الخل الوفي

الجموس تجي نوعين بجميع الأشكال

2WD و 4WD كخيار أيضا للي ما يبي يطلع البر وزي كذا ما ياخذ نظام الدفع الرباعي المؤقت ويتكلف وهو ماراح يستخدمه لان بعضهم يشتري الجموس يخلونها للسفريات وداخل المدينة فقط فهو أصلا مو محتاج لدبل

- الجنط أبو ثمان صواميل شكله قبيح جداً.


بصراحة أنا أحب هذا الجنط وما زلت أحبه لأن هذا الجنط أصلا مخصص للأعمال الشاقة وهو واضح من شكله أنه مو حق دلع

لكن بنسبة للموديلات الجديدة بصراحة مو راكب عليها كثير المفروض يجملونها ويكبرون حجمه إلى 17 مثلا.

- اليوكون دينالي 6.2 لتر أقوى من مكينة 2500 6 لتر، يعني مفروض يتحمل أكثر، ليش حاطينه ست صواميل؟


بأساس الدينالي هو تقدر تقول من فصيلة قطع 1500 لأن المساعدات الخلفية يايات لكن الدفرنس نفس دفرنس قطع 2500 ليتحمل القوة الكبيرة التي في المحرك وللمعلومية الدينالي تقدر تقول مخصص للدلع والفخامة فقط ليس مخصص للأعمال الشاقة وهذا يدل على أن نظام الدفع الرباعي فيه مخصص للثبات أكثر من أنه مخصص للطرق الوعرة مع أنه أساسا ما يصلح للطرق الوعرة بالسواق يقدر بمشيه في أي مكان بس ترى يوهقق بعض الأوقات.

على فكرة قطع 2500 من أساسه كان له محركين خاصين مثل السابق الأول 6 لتر والثاني 8.1 لتر الي يدعى 8100
لكن أوقفو هذا المحرك في عام 2005 وبعدها لم ينزل بعد محرك بمثل سعته أو أكبر
وحتى الأن أنا أبحث عن أي معلومة عن محرك أضخم أو بحجم 8100 مخصص للموديلات الجديدة لكن يبدو لي أنه ماراح يكون شيء حاليا له
مع الوقت يمكن يطلع محرك جبار مثل 8100

أخوي ولد جدة، بحسب معلومات الوكالة قوة الأحصنة كما ذكر الأخ أبو أسد.


من الي قالك أني كاتب القوة الأحصنة :D شكلك ما أفطرت زين هههههههه

أما عزم الدوران، الصراحة أنا متفاجئ، يعتبر ضعيف جداً. يعني مكينة الدينالي 6.2 لتر عزمه تقريباً نفس عزم مكينة اللاند كروزر جي إكس آر!! ناهيك عن الفي إكس آر! ومحرك 6 لتر نفس عزم سيارتي الفورتشنر؟! أتوقع إنه فيه خطأ.



بالتأكيد المعلومة فيها بعض الخطاء

الأرقام صحيحة

لكن العزم أيضا الأرقام صحيحة لكن الحقيقة العزم الي مكتوب يقاس بـ رطل/قدم وليس بالنيوتن/متر لأن لو فعلا العزم الي بتكتبه بالنيوتن/متر لضهرت أرقام أكبر من كذا

أخوك أبـــــــــوأســــــــــد|3|
ا
الخل الوفي @user_44434 · 29-05-2007
J
JEDDAHBOY
LAMBADA

اخوي ابو اسد ماقصر جاوبك

A L H A M O O R

لا الصور مو بالسعودية وانا ماخذها من موقع اجنبي وعانيت الين حصلتها
وشاكر لك على مرورك

طالب الاداري

شاكر لك ومقدر على هذة الاضافة ولكن برضو حبيت اصحح معلوماتك
[SIZE=3]محرك 5.3لتر قوتة 320 حصان
محرك 6 لتر قوته 366 حصان
محرك 6.2 قوتة 380 حصان حتى الاسكاليد قوته لا تتجاوز ال403 حصان
[/SIZE]
ولكن حسب ما سمعت ان قوة الاحصنة تكون مختلفة في المواصفات الامريكية عن مواصفات الخليج وذلك بسبب القيود الصارمة في امريكا بتقليل الانبعاث من عوادم السيارات فممكن ان يكون هذا الشئ يفقدها بعض الاحصنة

KoRn

[SIZE=3]محرك 5.3لتر قوتة 320 حصان عند 5200 دورة في الدقيقة وعزم 340 نيوتن عند 4200 دوره في الدقيقة
محرك 6 لتر قوته 366 حصان عند 5500 دورة في الدقيقة وعزم 380 نيوتن عند 4300 دورة في الدقيقة
محرك 6.2 قوتة 380 حصان عند 5500 دورة في الدقيقة وعزم 417 نيوتن عند 4400 دورة في الدقيقة
[/SIZE]



أخوي ولد جدة، بحسب معلومات الوكالة قوة الأحصنة كما ذكر الأخ أبو أسد.

أما عزم الدوران، الصراحة أنا متفاجئ، يعتبر ضعيف جداً. يعني مكينة الدينالي 6.2 لتر عزمه تقريباً نفس عزم مكينة اللاند كروزر جي إكس آر!! ناهيك عن الفي إكس آر! ومحرك 6 لتر نفس عزم سيارتي الفورتشنر؟! أتوقع إنه فيه خطأ.
ا
الخل الوفي @user_44434 · 29-05-2007
أشكر الاخوان على ردودهم الشافية، لكن ما زال عندي بعض الاستفسارات.

- أنا أجزم إنه فيه بعض الجموس 5.2 لتر 320 حصان، شفتها في وكالة العيسى. الظاهر نفس مكينة البليزر ثمان سلندر.
- موديل 2500 إللي شفته في الوكالة قد يكونوا حطو ورقة المعلومات الخاطئة، بالنسبة لمعلومات المكينة، لكن انقهرت، ليش 2500 إللي مخصص للتحميل الثقيل جاي دفع خلفي؟!
- الجنط أبو ثمان صواميل شكله قبيح جداً.
- اليوكون دينالي 6.2 لتر أقوى من مكينة 2500 6 لتر، يعني مفروض يتحمل أكثر، ليش حاطينه ست صواميل؟
C
C300-SRT8 @user_24687 صاحب الموضوع · 29-05-2007
LAMBADA

اخوي ابو اسد ماقصر جاوبك

A L H A M O O R

لا الصور مو بالسعودية وانا ماخذها من موقع اجنبي وعانيت الين حصلتها
وشاكر لك على مرورك

طالب الاداري

شاكر لك ومقدر على هذة الاضافة ولكن برضو حبيت اصحح معلوماتك
[SIZE=3]محرك 5.3لتر قوتة 320 حصان
محرك 6 لتر قوته 366 حصان
محرك 6.2 قوتة 380 حصان حتى الاسكاليد قوته لا تتجاوز ال403 حصان
[/SIZE]
ولكن حسب ما سمعت ان قوة الاحصنة تكون مختلفة في المواصفات الامريكية عن مواصفات الخليج وذلك بسبب القيود الصارمة في امريكا بتقليل الانبعاث من عوادم السيارات فممكن ان يكون هذا الشئ يفقدها بعض الاحصنة

KoRn

[SIZE=3]محرك 5.3لتر قوتة 320 حصان عند 5200 دورة في الدقيقة وعزم 340 نيوتن عند 4200 دوره في الدقيقة
محرك 6 لتر قوته 366 حصان عند 5500 دورة في الدقيقة وعزم 380 نيوتن عند 4300 دورة في الدقيقة
محرك 6.2 قوتة 380 حصان عند 5500 دورة في الدقيقة وعزم 417 نيوتن عند 4400 دورة في الدقيقة
[/SIZE]
+
+KoRn @user_19776 · 29-05-2007
ط
طالب الادارية
اضافة الى الموضوع :
محرك 5.3لتر قوتة 355 حصان
محرك 6 لتر قوته 405 حصان
محرك 6.2 قوتة 445 حصان



ماهي بي مشكله بس المهم الالي يفرق العزم الدوارني كل مازاد سعة المحرك ينفع الاعمال الشاقه(2500)

بس او احد يعطيني ارقام قوة العزم للمحركات الي مكتوبه فوق وشكراا
ط
طالب الادارية @user_21501 · 29-05-2007
اضافة الى الموضوع :
محرك 5.3لتر قوتة 355 حصان
محرك 6 لتر قوته 405 حصان
محرك 6.2 قوتة 445 حصان
A
A L H A M O O R @user_17724 · 28-05-2007
مشكور أخوي جدة بوي على الموضوع :)لكن الصور هل هي في السعوديه ؟