اذا كانت السيارة واقفة من زمااااااااان اول ماتشغلها بتسمع تكتكه خفيفة من المكينة تروح على طول
بس اذا كنت تسمع الصوت اذا دعست والسيارة حارة معناتها دفاش الزيت ضعيف (لانه هو داخله يايات مصغرة وتضعف مع الوقت) ولازم تغيره
واذا غيرته وراح الصوت معناتها الجنزير مازال سليم .. ولعلمك اذا نقص الزيت عن صدر المكينة الجنزير ماينقطع لا .. الجنزير حديد أصلاً...المشكلة ان شيالات الجنزير تكسر وينطلق الجنزير ويدمر البلوف وتدخل بشغلة 7 الاف ريال
ودفاش الزيت مكانه سهل ومايحتاج لافك صدر مكينة ولاحتى غطاء المكينة
والله ماقصرت يالغالى والله يعينك على والطيب عند ذكره انا تونى جاى من الوكاله واسولف لواحد عنك الاك راد على الموضع شف يالغالى انا تونى جاى من الوكاله بس ماطلع الصوت عشان اسمعهم اياه عشان الصوت مايطلع الى لما يكون السياره بارده ولها فتره موقفه . وقالو لى السياره صوتها طبيعى وماعليها اى ملاحظات وقلت لهم يمكن دفاش الزيت قال المهندس مستحيل لو تأخر طلوع الزيت كان ولعه لبه الزيت لين يطلع وبعدين تنطفى ويطلع لك مسج فى الكمبيوتر وقلت طيب يمكن يكون جنزير قال السياره صافيه ومافيها اى صوت واكد الشى هذا انه المشكله لها اكثر من سنه بس الصوت يروح ويرجع ويطلع احيانن لو كان الجنزير كان امداه خرب بس عطانى ملاحظات ايش رايك فيها قال فيه احتمالين الاحتمال الاول لنه يكون من السلف او يكون فحمه القير وانا اهم شى عندى رايك انا صراحه حيرتنى هالسياره ودى اشوف الحل مع العلم ان المشكله لها اكثر من سنه ومشت معى السياره من ضهور المشكله اكثر من 50الف كم ولم الاحظ فيها الى هذا الصوت مع العلم انه زيت المكينه والله الحمد لا ينقص ودايم يكون بعد التغيير نظيف بس المشكله تكمن فى هذا الصوت والذى هو اشبه بطقطقه ثوانى عند تشغيل السياره بعد فتره طويله واحيانن والصوت الذى اتكلم عنه احس انه احيانن انه عند الدعسه احسه بقوه صوت المحرك واحس ان دفع المحرك ضعيف ويوجد صوت اشبه بالاهتزاز وغالب مايكون عند استخدام السياره فى طرق وعره او تغريز
الله يخليك عطنى الملاحظات حول الموضوع وعندى واحد مبلشنى يقول يمكن المكرات حقت السير وانا انتظر ردك .
ومشكور مقدم
