سؤال في الـ Y-Pipe ؟؟؟

[bashar_255]

OR



شباب عندنا محرك موستنج مركبينه على سيارة ( متحفظين على اسم السيارة ) المهم ما عندنا رغبة للإكس بيب لأنه بيكلف أكثر و مساحة أكبر و ما فيه مجال ان نركب دبتين مع بعض !!

فإيش رايكم بالواي بيب و يا ريت لو تنصحوني بالمقاسات للداون بيب و الواي بيب و بقية الأكزوست مع العلم ان المحرك أكثر من 300 حصان

[بو العابد]

والله كانت معي مشكله مشابهه ويا الكمارو كنت أبي أغير الاكسهوست سيستم حقه جبت له هيدرز مستعمل بس البيبات إحترت كيف أسويهم وقررت أسوي شي مجنون staright pipes

ولك تتخيل

[bashar_255]

عادي بس انا ما عندي مجال اعمل بيبين كل واحد لحاله 2.5 انش و احط دبتين بالأخير

الا اللهم اذا بغيت احد دبة قبل الثانية و هذي حركة غلط

[spark]

شوف ها الصورة



هذه الصورة من موقع بورلا

وهذا الموقع
http://www.borla.com/products/produc...bo+XL+Mufflersدبات يونفيرسال

شوف ها لدبة يمكن تنفع معاك بس لازم يكون البايب 3 إنش


سلام عليكم

[LSs1Power]

If 2 pipes with a size of 2.5" coming from the headers to a 3" single Y pipe that should be good for more than 300HP no problems
You dont want to go larger than that because u will affect your bottom end and midrange power. Good luck
.

[bashar_255]

spark : مشكور أخوي و بشوف المصنع اذا يفصلو لي وحدة

LSs1Power : مشكور أخوي و انا وصيت المصنع البارحة يعملو لي هدرزات 2.5 انش و اليوم بمر عليهم يعملو لي الباقي 3 انش

تحياتي

[LSs1Power]

spark : مشكور أخوي و بشوف المصنع اذا يفصلو لي وحدة

LSs1Power : مشكور أخوي و انا وصيت المصنع البارحة يعملو لي هدرزات 2.5 انش و اليوم بمر عليهم يعملو لي الباقي 3 انش

تحياتي

The headers its self should be around 1 3/4" and the collectors are 2" then 3" Ypipe.

[bashar_255]

المشكلة اني مطر اعملها 2.5 لأني بعمل الهدرزات تقريباً مثل كذا



بس تخيل ان طرفهم بيب واحد لأن المكان ضيق