السلام عليكم و رحمة الله و بركاته
www.assayyarat.com ماجد بوجسوم البدر فني سياراتwww.assayyarat.com ماجد بوجسوم البدر فني سيارات
موضوعي اليوم معاكم عن الدفريشن او ما يطلق عليه التحويلة
لانه يحول الحركة القادمة من عامود الماكينة ( الشفت ) الى حركة عرضية فرعية متوزعة على مسارين مرتبطين
http://www.assayyarat.com www.assayyarat.com ماجد بوجسوم البدر فني سياراتwww.assayyarat.com ماجد بوجسوم البدر فني سيارات
كيف ولماذا وماهي الحكمة منه كل ذلك ماستعرفونه اليوم ان شاء الله في هذا الموضوع
اولا النظرية تقول ان اي التفاف ومنعطف تسير به السيارة تكون السيارة معرضة للانقلاب مالم يكون العجلات منفصله عن بعضا البعض حيث يكون الاطار الخلفي في زاوية ضيقة ويحتاج الى سرعة مختلفة عن الخلفي من الجانب الاخر
www.assayyarat.com ماجد بوجسوم البدر فني سياراتwww.assayyarat.com ماجد بوجسوم البدر فني سيارات
مثال ذلك ممكن توضيحة في الرسمة المبسطة
www.assayyarat.com ماجد بوجسوم البدر فني سياراتwww.assayyarat.com ماجد بوجسوم البدر فني سيارات
www.assayyarat.com ماجد بوجسوم البدر فني سياراتwww.assayyarat.com ماجد بوجسوم البدر فني سيارات
فني سيارات ماجد بوجسوم البدر www.assayyarat.com
لو انك مررت عامود بسيط بعجلتين ستجد نفسك مضطر الى اخذ زاوية كبيرة جدا
اما الزاوية الصغيرة فتحتاج منك اختلاف في دوران العجل
فني سيارات ماجد بوجسوم البدر www.assayyarat.com
السؤال الي يطرح نفسه طيب ليش هذا الموال كله ليش ماتكون العجلات منفصله كما هو في السابق مثل الحنطور وغيره كل عجل لحالها في العربات
فني سيارات ماجد بوجسوم البدر www.assayyarat.com www.assayyarat.com ماجد بوجسوم البدر فني سياراتwww.assayyarat.com ماجد بوجسوم البدر فني سيارات
الجواب سهل جدا وبديهي هو
كيف سيتم تحميل القوة المسيرة للعجلات
و العربة فيها قوة من الامام وهي قوة الجر من الحصان ولكن السيارة تاخذ القوة من هذه العجلات و ليست من الامام
فني سيارات ماجد بوجسوم البدر www.assayyarat.com
كما هو مبين في هذا الشكل
www.assayyarat.com ماجد بوجسوم البدر فني سياراتwww.assayyarat.com ماجد بوجسوم البدر فني سيارات
وهذا رسم مبسط لدفريشن نفسة مع الشفتات الرئيسية و الفرعية
www.assayyarat.com ماجد بوجسوم البدر فني سياراتwww.assayyarat.com ماجد بوجسوم البدر فني سيارات
http://www.assayyarat.com
فني سيارات ماجد بوجسوم البدر www.assayyarat.com
تلاحظ ان الترس الكبير او مايسمى التاج ماسك بترسين مع عمود الاطار اليمين
ولاطار اليسار ماسك معهم في تروس صغيرة كلها تدور بدوران التاج و لكن بحرية مطلقة في السرعات مع اللفات ادري انها معادله صعبة شوي ولكن ارجوا انكم فهمتوا هذه النقطة
فني سيارات ماجد بوجسوم البدر www.assayyarat.com
مثال www.assayyarat.com ماجد بوجسوم البدر فني سياراتwww.assayyarat.com ماجد بوجسوم البدر فني سيارات
فني سيارات ماجد بوجسوم البدر www.assayyarat.com
فني سيارات ماجد بوجسوم البدر www.assayyarat.com
1- وصلة الشفت التي تركب مع الصليب
2- البينيون الي يمسك المباشر مع وصلة
الشفت (ترس موصل )
3- ترس جانبي
4- اطار الترس او مايسمى باتاج
5- عامود موصل الحركة للاطار اليمين
6- عامود موصل للحركة عامود يسار
7- مجموعة التروس (العنكبوتية )
فني سيارات ماجد بوجسوم البدر www.assayyarat.com
العامودين
اطلق عليهم رمز w
اليمين
W2
و اليسار
W1
فني سيارات ماجد بوجسومhttp://www.assayyarat.com
عندما يدور التاج يدور معه الترسين الصغار وبتالي يدور معه تروس العامودين وهكذا يكون العامودين بمسار واحد امامي مختلف السرعات ان هناك مايعيق حركة اي من الاطارات ولكن في الوضع الطبيعي يكونون على سرعة واحده لاتختلف
قناة السيارات
رد مع اقتباس
