نعم يوجد اثر للماء عند فحص زيت المحرك وتغير لونه
نعم يوجد اثر للماء عند فحص زيت المحرك وتغير لونه
شوف اخوي العزيز
دخول الماء الى داخل اسطوانات المحرك يكون على حالتين وهما :
1- خلل في رأس المحرك او كتلة الاسطوانات او الكازكيت
2- في بعض السيارات وخصوصا 6 او 8 سلندر يوجد مجرى للماء تحت الثلاجة واذا حصل خلل في هذا المجرى ممكن ان يتسرب منه الماء الى داخل المحرك
تحياتي
بس انا ابغى اعرف هل الشغل اللي سواه الفني هو سبب دخول الماء الى المكينه او لا ؟؟
اذا كان شغله مقتصر على الغاء خراطيش الماء فقط فهذا ليس له علاقة بتسريب الماء الى داخل المحرك
الموضوع سهل ان شاء الله ولا تحتاج الى توضيب للمحرك , فقط فتح رأس المحرك وعمل اللازم له وتغيير الكازكيت , وافضل ان تقوم بتشييك صلاحية سير التايمن - طبات ماء المحرك - عمل صنفرة للبلوف وتغيير جلب البلوف ( الحلقات المطاطية ) وهذه فرصة جيدة لعمل هذه الصيانة
بالتوفيق
كم تكلفني هذي الشغله وهل يوجد لكم ورشه لعمل ذلك
الحقيقة لا اعرف لانني لست من هذه الديرة
ان شاء الله تجد الاجابة الكافية لدى باقي الاخوة
عذرا على القصور
تحياتي
جزاك الله خير تعبتك معاي والله يعطيك العافيه
الفني غلطان المفروض يرجع كل شي والمفروض كان اشتريت ليات بدل التالفه اللي هي الخراطيم لان الان اكيد صار فيه مشكله في راس المكينه والكاسكيت وهي بين السرندل وراس المكينه
هذا سرندل نيسان التيما اربعه سرندل خلط ماء مع زيت
هذا هو الجازكيت للالتيما الاربعه سرندل يكون موجود بين راس المكينه والسرندل
إذا كانت سيارتك التيما تعاني من انخفاض سائل التبريد ، فهناك احتمال كبير بوجود تسرب في مكان ما داخل المحرك. على الرغم من أن تسربات المبرد يمكن أن تنبع من وصلة خرطوم متوسعه ، إلا أنها يمكن أن تكون ناتجة عن وجه رأس وهو الكاسكيت او الجازكيت حسب التسميه. عند فحص تسربات المبرد ، قد تلاحظ أن الزيت يظهر مظهرًا حليبيًا. هذه إشارة محكمة بأن الزيت والمبرد اللي هو الراديتر قد خلطوا معًا. يجب ألا تحاول حتى قيادة السيارة أكثر من ذلك.
التعديل الأخير تم بواسطة SAHERR ; 09-08-2018 الساعة 07:01 PM