صفحة 2 من 3 الأولىالأولى 1 2 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 9 إلى 16 من 17
  1. #9
    تاريخ التسجيل
    23-03-2012
    المشاركات
    1,876
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    42

    رد: ارتفاع الحرارة ورجوع ماء الرديتر الى القربة





    .الله يعينك
    انا ارشح بشكل كبير اما وجهه الراس او نفس الراس
    لان الفقاعات و خروج الماء للرجيع تصير اذا في خلل في الراس او الوجه
    احتمال يكون عندك تنسيم بسيط في الراس لجل كذا ماترتفع عندك الحرارة بسرعه
    قد واجهتني نفس مشكلتك مع اختلاف السيارة لاكن ماشيكت على الماء وقتها كانت ترتفع الحرارة اثناء الوقوف الطويل واذا مشيت تنزل
    وكان السبب تنسيم بسيط في الراس
    بالتوفيق
    معلومات الموضوع :
    • ماركة السياره : هيونداي
    • نوع السياره : ازيرا
    • سنة الصنع : 2016






  2. #10
    تاريخ التسجيل
    11-07-2018
    المشاركات
    8
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    0

    رد: ارتفاع الحرارة ورجوع ماء الرديتر الى القربة

    اخي فورمولا ون
    بالنسبة لليات اللي الي خارج من الرديتر وداخل للمكينة مافية اي تورم او انتفاخ ولكن بعد ربع ساعه يكون قاسي خفيف وبعد الضغط ع دواسة البنزين يفتح البلف ويكون طري
    اما اللي الي خارج من المكينة ورايح للرديتر فهذا طري.
    الشي الثاني
    بخصوص البواجي اتوقع اذا فية اي ماء داخل السلندر او بخار ماء ملتصق بالبواجي بتكون السيارة فيها تفتفة قوية وعدم استقرار المكينة ولكن هذا مافيها اي تفتفة وبالعكس امشي عليها 160 مافية مشكلة بس اوقف ربع ساعه تبدا تخرج الماء من المكينة مع صوت هواء او فقاعات داخل القربة.
    الله يجزاكم خير

  3. #11
    formula one غير متصل كبير أخصائي فنيي السيارات
    تاريخ التسجيل
    14-01-2012
    العمر
    58
    المشاركات
    10,119
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    100

    رد: ارتفاع الحرارة ورجوع ماء الرديتر الى القربة

    اخي الكريم
    ماء الرديتر الملون لا يغلي بسهولة لانه يتحمل درجة حرارة فوق 100مؤية , الا في حالة واحدة وهي تسرب حرارة غازات ونواتج الاحتراق العالية جدا الى داخل مسالك ومجاري ماء الرديتر , اي بمعنى حصول تماس مباشر ما بين غازات الاحتراق والماء .
    انتبه اخي العزيز فان تشخيصنا يعتمد على شرحك وعلى الامور التي عملتها للسيارة من فحص وتصليح .
    الفقاعات لا تخرج الا في حالة اختلاط غازات الاحتراق مع الماء وتسربها الى داخل مجاري الماء ومنها الى الرديتر والدبة اما في حالات ارتفاع الحرارة الاخرى فان الماء سوف يغلي ويخرج من الرديتر او الدبة ولكن بدون فقاعات هواء ,
    في حالة وجود مشكلة بكازكيت رأس المحرك او الرأس نفسه فان هنالك اختبار ممكن ان تقوم به للكشف عن هذه الحالة وهو :
    في الصباح والمحرك بارد افتح غطاء الرديتر واطلب من شخص آخر ان يقوم بتشغيل المحرك ولاحظ انت هل يحصل فوران للماء ( تقيء ) عذرا على الوصف من فتحة غطء الرديتر ؟
    اذا كان الجواب نعم فهذا دليل على وجود خلل في كازكيت رأس المحرك او الرأس ,
    المشكلة ان راعي السيارة السابق كان يستخدم ماء عادي وهذا يؤدي الى حصول انسداد في مجاري الماء في السلندر والرأس وبالتالي ترتفع درجة حرارة المحرك .
    وبذلك سوف تقصر دورة جريان الماء وتصبح سريعة ويحصل ضغط على الرديتر ولا تتحمل هذا الضغط ويجبر غطاء الرديتر على الفتح وخروج الماء من الرديتر والى الدبة , هذا الخلل قد لا تجد له اعراض اخرى مثل انتفاخ وقساوة في ليات الماء ولا تحصل تفتفة في المحرك نظرا لعدم تسرب الماء الى غرف الاحتراق في المحرك ,
    احيانا لا ينفع تسييخ الرديتر اذا كانت قديمة ومشبعة باملاح ومخلفات الماء العادي لذا ارجوا ان تتاكد من صلاحية الرديتر .
    ما زلت اشك بوجود خلل في رأس المحرك
    بالتوفيق


  4. #12
    تاريخ التسجيل
    11-07-2018
    المشاركات
    8
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    0

    رد: ارتفاع الحرارة ورجوع ماء الرديتر الى القربة

    اخي فورمولا
    اولا اشكرك ع سرعة استجابتك وهذا اذا دل انما يدل ع حرصك واهتمامك بمشاكل الغير جعلها الله في موازين حسناتك
    بخصوص التجربة سبق وتم عمل التجربة
    ولم يخرج الماء من الرديتر والسيارة باردة
    ولكن بعد ٢٠ دقيقة تقريبا ووصول حرارة السيارة الى الطبيعي وبعد الضغط ع دواسة البنزين يرتفع الماء من فتحة الرديتر
    هل يوجد طريقة اخرى للتاكد من وحود شعر في وجه راس المحرك لكي اتاكد منه..؟
    سبق وتم اخراج بلف الحرارة والمشي بالسيارة بدون بلف لمدة يومين ولكن نفس النتيجة بل ان المروحه لم تتوقف عن العمل قمت بارجاع البلف مرة اخرى
    ولاحظت ان المراوح بدات بالعميل كما كانت حيث تشتغل بالسرعة العالية مع المكيف وعند اغلاق المكيف تشتغل بالسرعة البطيئة ولا تتوقف
    وقمت بعمل تجربة اخرى وهي رش الرديتر بماء بارد لاحظت بان المروحه توقفت عن العمل وتوقف خروج الهواء او الفقاعات
    ولكم تحياتي وننتظر ردكم

  5. #13
    formula one غير متصل كبير أخصائي فنيي السيارات
    تاريخ التسجيل
    14-01-2012
    العمر
    58
    المشاركات
    10,119
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    100

    رد: ارتفاع الحرارة ورجوع ماء الرديتر الى القربة

    حياك الله اخي الكريم
    يجب التفريق ما بين طبيعة وشكل فوران الماء وما بين خروج فقاعات هواء ومصاحبتها واختلاطها بالماء
    احسنت صنعا حين اعدت تركيب بلف الحرارة هذه واحدة
    ثانيا :تفسيري لحالة تبريد الرديتر بالماء البارد وتوقف المروحة عن العمل هو , حصول تبريد مفاجيء لماء للرديتر ومنه الى ماء الرديتر وبذلك توقف فوران الماء وليس توقف خروج الفقاعات
    قد يكون حصل لديك التباس ما بين شكل فقاعات الهواء وشكل الماء المغلي المتقلب بسرعة , هذا قد يشير الى الى وجود انسداد في الرديتر والله اعلم .
    هنالك عدة طريق لفحص رأس المحرك والكازكيت منها ما يتطلب عدة معينة ومنها لا يحتاج
    هنالك مقطعين للفيديو ارجوا ان تدرسهما بعناية للتعرف على الطرق المتبعة لدى الميكانيكي وارجوا ان تتوفر هذه العدد لدى الفني
    مقطع الفيديو الثاني مهم جدا حيث لا تحتاج الى عدة معينة فقط اتباع الطريقة ,, حيث يجب فصل فيوزات مضخة الوقود - الاشعال ( الكويلات ) , اي بمعنى تعطل وصول الوقود الى البخاخات وتعطل خروج الشرارة من البواجي
    الطريقة هي : نفترض ان المحرك 4 سلندر ,, تقوم بفتح بواجي الاسطوانات 2 - 3 - 4 وتبقي البوجي رقم 1 في مكانه وتفتح غطاء الرديتر وتقوم بعدها بتدوير السلف عدة دورات , فان كان هنالك خلل في الاسطوانة رقم 1 فسوف تلاحظ خروج فقاعات هواء اثناء تدوير المحرك , وهكذا يتم الفحص لجميع الاسطوانات فاذا اردت فحص الاسطوانة رقم 2 تقوم بشد البوجي رقم 2 وتفتح البوجي رقم 1 مع رقم 3 و 4 .
    مقطع الفيديو رقم 1 :

    مقطع الفيديو رقم 2 :

    بالتوفيق



  6. #14
    تاريخ التسجيل
    11-07-2018
    المشاركات
    8
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    0

    رد: ارتفاع الحرارة ورجوع ماء الرديتر الى القربة

    الله يعطيك العافيه ع رحابة صدرك اخي
    نعم شاهدت الفيديو واذهلني الفيديو الثاني كانت الطريقة سهله جدا وبدون اي معدة ولا تكاليف ولكن يوجد مشكلة بان السيارة التي تم عمل الطريقة فيها هي 4 سرندل وسيارتي 6 سرندا وكما انت عارف يوجد ثلاجة على الراس الثاني وفكها يعتبر صعب نوعا ما الا اذا لديكم طريقة سهلة لفك الثلاجه.
    اما بخصوص التفريق بين الفقاعات والماء المغلي اعتقد من الصعب التفريق بينهم لانه عند وقوف السيارة بدون تحرك لو لمدة يومين لا تخرج الفقاعات
    ولكن عند المشي عليها لمدة نصف ساعه والتوقف تظهر الفقاعات في قربة الرديتر وعند فصل اللي الصغير الموصول من الرديتر الى القربة يظهر لنا صوت الهواء من فتحة الرديتر الخاصة بللي القربة في الحالة هذي لايمكن التمييز بينه وبين بخار الماء.
    ننتظر ردكم
    تحياتي

  7. #15
    formula one غير متصل كبير أخصائي فنيي السيارات
    تاريخ التسجيل
    14-01-2012
    العمر
    58
    المشاركات
    10,119
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    100

    رد: ارتفاع الحرارة ورجوع ماء الرديتر الى القربة

    الله يعافيك اخي العزيز
    عذرا على التاخير بالرد نظرا لانقطاع شبكة الانترنت عندي
    بامكانك فحص السلندرات الثلاثة القريبة منك والتي لا تحتاج الى فتح الثلاجة , وفي حالة عدم اكتشاف اي خلل فيها فانت مضطر الى فتح الثلاجة وفحص باقي السلندرات وافضل ان يقوم فني ميكانيك شاطر بهذا العمل الا اذا كانت لديك خبرة فلا بأس من اجراء العملية بنفسك
    اتمنى عدم وجود خلل في رأس المحرك او الكازكيت او شعر في كتلة اسطوانات المحرك ولكن كل شيء محتمل وان الفحص الدقيق سوف ياتي بنتائج جيدة
    بالتوفيق

  8. #16
    تاريخ التسجيل
    11-07-2018
    المشاركات
    8
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    0

    رد: ارتفاع الحرارة ورجوع ماء الرديتر الى القربة

    .نعتذر ع التاخير يا اخواني
    وللاسف طاح الفاس في الراس ونسال الله التعويض
    المشكلة الي كانت السيارة معه قبلي الله يهديه كان يستخدم مياة حنفية
    وتاكلت ماصورة البلف والحساس من ورى المكينة وكان فيها تهريب ولم اكتشفة للاسف وارتفعت الحرارة انش مرتين لدرجه ان السيارة تطفي
    عموما الحمدلله ع كل حال
    فكينا احد البواجي ووجدنا صدا وبقايا مياه في المكينة
    وتم فك المكينة وعمل
    مسح للراسين بقيمة 700 ريال
    وواجهتني مشكلة اخرى الكوع كامل لابد ان يستبدل متاكل من الداخل ولا يربط بالشكل المطلوب
    وقيمة الكوع 450 ريال
    عموما الهيونداي مشكلتها اول ما ترتفع الحرارة عليك العوض

    لذلك ننصح الاخوان متابعة المياه يوميا

    ولكم فائق تحياتي وتقديري
    وشكرا للجميع

المواضيع المتشابهه

  1. ارتفاع الحرارة
    بواسطة عمار الأسمري في المنتدى ورشة السيارات
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 03-06-2018, 01:16 AM
  2. حلول ارتفاع الحرارة بالصيف للسيارات الامريكية
    بواسطة thamer558 في المنتدى ورشة السيارات
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 01-06-2018, 11:23 PM
  3. ارتفاع الحرارة عند السير
    بواسطة 6lo في المنتدى ورشة السيارات
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 25-09-2017, 03:51 AM
  4. هذا هو سبب ارتفاع الحرارة في كامري جراندي 2004 (مع الصور) 7/8/2011
    بواسطة مجهول البحرين في المنتدى ورشة السيارات
    مشاركات: 14
    آخر مشاركة: 04-09-2017, 04:56 PM
  5. ارتفاع الحرارة عند تشغيل المكيف
    بواسطة yosefssss في المنتدى ورشة السيارات
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 02-11-2016, 07:23 PM

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •