انفينيتي 2021 .. لا محركات ولادفع خلفي!

[نيساني]

ألا يمكن أن تستفيد نيسان من هذه المحركات المطورة حديثاً في فئة التركات، ويكون هو محرك الباترول v6 القادم والتيتان ؟!

شيئ وارد بعد عمل تعديلات كبيرة عليه لان نيسان تفكر فعلاً في حذو طريق فورد ونجاحها في التحول للمحركات سداسية الاسطوانات التوربينية في طراز اكبيديشن ونافيقيتور وبدرجات قوة وعزم عالية تفوقت في كليهما على الباترول بالاضافة لاستهلاك افضل بفرق شاسع عنه

خصوصاً ان نيسان اخرت موعد تقديم الجيل المقبل من الباترول



.

[أسرار السيارات]

سيستمر حتى عام 2022 مما يعني 7 سنوات من الاستخدام .. واستخدام محرك لهذه المدة يعتبر مقبول نوعاً ما ولكن هذا المحرك بالتحديد ماراح تكون هالمدة مقبولة له ولذا ارى ان يحول استخدامه الى طرازات اخرى شي ممكن الحدوث

تحدث عدد كبير من خبراء السيارات و جماهير من دول كثيرة لماركات نيسان ( خاصة السوق الياباني ) والكل توقع تأجيل تحويل السيارات من احتراق داخلي الى كهربائية

العدد في تزايد بهذه السيارات بالسوق الصين والسوق الاوروبي وجزء لا باس فيه في اليابان

قرارات مضحكة لن تستطيع محركات الاحتراق الداخلي تحقيقة في تقليل اكثر لغاز ثاني اكسيد الكربون

السيارات الكهربائية ستفشل والقرارات هذه ستفشل


لو قارنا كسيارات نيسان بما ان الموضوع يخص انفينيتي


كم سيارة ليف تباع في الشهر مقارنة بسيارات نيسان ذات الاحتراق الداخلي ؟؟؟ اتحدث عن السيارات ذات القيمة اكثر من 29 الف دولار !!!!


نيسان باعت ( سيلفي -سنترا ) في الصين العام الماضي 400 الف مركبة في السوق الصيني و الان دخلت نسخة محسنة من سنترا كهربائية وبعدها نقيس كم مبيعات الكهرباء والبنزين بهذه السيارة


انت تعرف جيدا المهندس ( كازوتشي ميزونو ) صرح وذكر هذا الكلام وقال لو نيسان ماكانت تمتلك منصة FM و PM لتركت الشركة ان ذاك وذكر بان تمويل رينو هو اللي خلانا نبني هي المنصتين يعني عندك GT-R و نيسان Z وسيارات انفينيتي كان ضمن هندسة فريق عمل ميزونو !!!!





مهب معقولة انفينيتي Q50 تبني لها قاعدة جماهيرية في السوق الامريكي
وانتعشت انفينيتي وجالسة تنمو بالسوق الصيني مع ان دخولها للسوق الصيني لا يتجاوز 3-4 سنوات تقريبا وانتعشت المبيعات هناك ؟؟؟؟

انك تغير هيكلة وتشكيلة السيارات


توقعات لا اكثر بان انفينيتي تؤجل هذا التحويل حتى اشعار اخر

[الفاروق]

كل ما رأيت انفنتي q70 في الشوارع اتخيل لو ان نيسان تصنع سيدان على نفس الشاسيه و تسميها جلوريا و ترسلها للخليج طبعا مع المحافظة على ارث جلوريا الرياضي الجميل بأبواب بدون اطارات للزجاج
ربما الاحلام تتحول الى واقع

[عشقي حزن]

اخوي نيساني اشكرك على معلوماتك القيمه عن المحرك بتقنيه اي باور لكن دام اني اعبي السياره بانزين فيعتبر هايبرد . والنقطه الاساسيه كم تكلفه التعبئه خصوصا ان راح تكون فيه زيادتين خلال السنتين القادمه يعني الباترول بيصير افلله ب350 او اكثر لكن لو عندي هالتقنيه كم اعبي السياره عشان تعطي طاقه للمحرك الكهربائي للعمل انت تقول شي بسيط جدا وكم كيلو هنا السؤال