صفحة 3 من 3 الأولىالأولى 1 2 3
النتائج 17 إلى 24 من 24
Like Tree2اعجابات

الموضوع: مشكلة حرارة في السياره

  1. #17
    تاريخ التسجيل
    12-03-2018
    المشاركات
    10
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    1

    رد: مشكلة حرارة في السياره





    .امس .. فكيت البلف ..(الترموستات) للتجربه ..
    نزلت الحرارة على الخط الثالث اقل من الربع ولا ترتفع واذا مشيت خط تنزل .. وحتى في الرمل
    تاكيد ان الراس سليم باذن الله
    رجعت وغير بلف جديد. .. ورجعت المشكلة الحرارة على الخط السادس وتصل لسابع (طبعاً 95 تصل الحرارة) نصف

    احد يعرف يقرأ ..
    معلومات الموضوع :
    • ماركة السياره : تويوتا
    • نوع السياره : لاندكروزر
    • سنة الصنع : 2012






  2. #18
    تاريخ التسجيل
    02-08-2008
    الدولة
    منطقة الحجاز بالسعودية
    المشاركات
    569
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    77

    رد: مشكلة حرارة في السياره

    .السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
    حرارة السيارة ممتاز ما فيها أي مشكلة.
    حرارة ٩٥ مئوية هي الحرارة الموصاة للحصول على كفاءة عمل المحرك. جميع السيارات التي قمت بتجربتها - سواء الصالون والسيدان والجيوب. حتى سيارتي ذو المكينة الصغيرة تصل حرارتها ٩٦ ثم تعمل المراوح لتبريده إلى ٨٨ ثم تتوقف المراوح. حتى في الخط السريع مستقيم والسرعة على ١١٥كم/ع و المكيف مغلق ترتفع الحرارة ل ٩٦ ثم تنخفض ل ٨٨. حتى وهي واقفة تكون الحرارة بين ذلك.
    فلا داعي للقلق. الحرارة الموصاة هي مابين ٩٠ إلى ١٠٥ . أعلى من ذلك أول أقل ، فهناك مشكلة
    formula one معجب بهذه المشاركة.

  3. #19
    تاريخ التسجيل
    18-05-2017
    المشاركات
    20
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    3

    رد: مشكلة حرارة في السياره

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Bqaia مشاهدة المشاركة
    .امس .. فكيت البلف ..(الترموستات) للتجربه ..
    نزلت الحرارة على الخط الثالث اقل من الربع ولا ترتفع واذا مشيت خط تنزل .. وحتى في الرمل
    تاكيد ان الراس سليم باذن الله
    رجعت وغير بلف جديد. .. ورجعت المشكلة الحرارة على الخط السادس وتصل لسابع (طبعاً 95 تصل الحرارة) نصف

    احد يعرف يقرأ ..

    .شفت انا قلت لك قبل دام انك سويت كل شىء ولا نفع . يصير افضل شىء تلغى الثرومستات
    ايش المشكله اذا المراوح تشتغل على طول .
    اذا دينمو المراوح اصلي تمشيك الدينمو 5 سنوات .

  4. #20
    formula one غير متصل كبير أخصائي فنيي السيارات
    تاريخ التسجيل
    14-01-2012
    العمر
    58
    المشاركات
    9,860
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    100

    رد: مشكلة حرارة في السياره

    ما تفضل به اخي العزيز ( temsu ) صحيح , وينطبق على سيارات بيجو حيث ان منظومة تبريد المحرك تكون مغلقة
    اما الغاء عمل الثرموستات فهذا اجراء غير صحيح , وسوف يحصل استهلاك اكبر للوقود
    كما ان جعل المراوح تشتغل بشكل مباشر وعلى طول سوف يجعل سبيكة المحرك لا تصل الى درجة الحرارة المطلوبة وبذلك تقل كفاءة المحرك ويزداد استهلاك الوقود
    في حالة ان الثروستات من النوع الذي يعمل بواسطة الكمبيوتر , اي مسيطر عليه من قبل الكمبيوتر , فعليك في هذه الحالة فحص الاشارة الذاهبة الى من الكمبيوتر والى الثرموستات .
    ارجوا كذلك فحص درجة حرارة الماء بواسطة محرار حرارة خاص بالسيارات ومن ثم مقارنة قراءة المحرار مع قراءة الطبلون
    بالتوفيق

  5. #21
    تاريخ التسجيل
    12-03-2018
    المشاركات
    10
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    1

    رد: مشكلة حرارة في السياره

    .حرارة الاندكروزر نفس الموديل والموديلات الاخر 8 سرندل تفرق بأكثر من 10 درجات والحرارة ليس ثابته
    والسيارة في سرعه 100كلم ومافوق ترتفع الحرارة
    اما اذا نزلت عن سرعة 100كلم. تنزل الحرارة
    وهي واقفه الحرارة طبيعيه. حتى لو السياره وقفت 6ساعات او اكثر

    اما الترموستات هي لاتعمل على الكمبيوتر. هي تعمل فقط على حرارة الماء عملها ذاتي

    السياره فيها رعشه بسيطه جداً في الوقوف او عند التشغيل
    والقير في وضع (n( او (b(

    اثناء تعشيق d. لا يوجد رعشه

    قد يكون هذه الرعشه لها علاقة بالحرارة او بالعطل نفسه


    شكراً لكم تفعالكم. من لديه. معلومات يفيدني
    اذا. حصل تغير راح اطرحه هنا للفايده
    وفقكم الله

  6. #22
    تاريخ التسجيل
    25-07-2008
    المشاركات
    2,271
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    62

    رد: مشكلة حرارة في السياره

    السلام عليكم ورحمة الله

    انا قرأت المشكله وردود الاخوان وفيه من الاعضاء المتميزين بالسيارات وقد وجدنا حلول لكثير من المشاكل على أيديهم.
    لكن يتضح لي انه لايوجد لديك اي مشكله تقنيه او ميكانيكيه تسبب رفع الحراره سوى الثيرموستات وطال ما أنه يعمل فلا يوجد خطر على المحرك ودرجة 96 عاديه والماء طال ما أنه نضيف ومعالج فهو يتحمل 120 درجه قبل الغليان لأن الغليان يعني تبخر ويسبب ضغط على الرديتر ومنضومة التبريد وهو المشكله اما مادون الغليان فليسى هناك خطر نهائي .لكن بالاجواء الحارّه إذا كانت درجة حرارة الجو 50 وقد تزيد والمحرك يوصل حرارة الماء إلى 95 فمافيه وقت كافيء للتبريد لأن فارق الدرجتين بسيط بين حرارة الجو والحراره اللتي يفتح عليها البلف ومع المكيف تزداد الحراره بسبب راديتر المكيف الخارجي لأنه يسخن وهو بحالة غليان بسبب الضغط المرتفع فيه .

    خلاصة الكلام ان درجة الحراره مابين 98 و95 فهي طبيعيه ولا تدعو للقلق ابداً.
    لكن فيه ملحوضه هي اللتي تدعو للقلق انه لوكان اسفل الاديتر ساخن جداً مساوي اوقريب من اعلاه هنا المشكله اما لوكان اسفل الاديتر معتدل نسبياً معناه ان الامر طبيعي البلف يقوم بدوره على اكمل وجه كلما سخن الماء المحيط فيه يفتح ليأخذ المحرك الماء من اسفل الاديتر معتدل..

    بالتوفيق للجميع.

  7. #23
    تاريخ التسجيل
    12-03-2018
    المشاركات
    10
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    1

    رد: مشكلة حرارة في السياره

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أبو ماجد البشري مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم ورحمة الله

    انا قرأت المشكله وردود الاخوان وفيه من الاعضاء المتميزين بالسيارات وقد وجدنا حلول لكثير من المشاكل على أيديهم.
    لكن يتضح لي انه لايوجد لديك اي مشكله تقنيه او ميكانيكيه تسبب رفع الحراره سوى الثيرموستات وطال ما أنه يعمل فلا يوجد خطر على المحرك ودرجة 96 عاديه والماء طال ما أنه نضيف ومعالج فهو يتحمل 120 درجه قبل الغليان لأن الغليان يعني تبخر ويسبب ضغط على الرديتر ومنضومة التبريد وهو المشكله اما مادون الغليان فليسى هناك خطر نهائي .لكن بالاجواء الحارّه إذا كانت درجة حرارة الجو 50 وقد تزيد والمحرك يوصل حرارة الماء إلى 95 فمافيه وقت كافيء للتبريد لأن فارق الدرجتين بسيط بين حرارة الجو والحراره اللتي يفتح عليها البلف ومع المكيف تزداد الحراره بسبب راديتر المكيف الخارجي لأنه يسخن وهو بحالة غليان بسبب الضغط المرتفع فيه .

    خلاصة الكلام ان درجة الحراره مابين 98 و95 فهي طبيعيه ولا تدعو للقلق ابداً.
    لكن فيه ملحوضه هي اللتي تدعو للقلق انه لوكان اسفل الاديتر ساخن جداً مساوي اوقريب من اعلاه هنا المشكله اما لوكان اسفل الاديتر معتدل نسبياً معناه ان الامر طبيعي البلف يقوم بدوره على اكمل وجه كلما سخن الماء المحيط فيه يفتح ليأخذ المحرك الماء من اسفل الاديتر معتدل..

    بالتوفيق للجميع.

    .عليكم السلام
    طبعاً 95 بتكون عاديه اذا كان حرارة السياره الطبيعيه حتى اثناء المشي داخل المدن بسرعه منخفظه .. وفي اوقات الصيف
    السياره لدي. على هذه المشكلة من 6 اشهر او اكثر
    في عز المربعانيه ترتفع الحرارة مع السرعه فوق 110 او 100 وفي منطقة الرمال حتى لو كانت خفيفه وفي اقل المرتفعات
    لدي نفس الموديل 2012 و8 سرندل حرارتة. اقل بشرطتين من هذه السياره. وكذلك موديل 2014 و2015
    راح احاول اضيف صور بين كل السياره الموجوده لدي وحرارتها

    منظومة التبريد جميعها غيرتها. وعلى رقم الهيكل
    من رديتر وطرمبة وخراطيش ومروحة وترموستات وحساس حرارة وغطاء رديتر + تفريغ الدبة الاماميه 2

  8. #24
    formula one غير متصل كبير أخصائي فنيي السيارات
    تاريخ التسجيل
    14-01-2012
    العمر
    58
    المشاركات
    9,860
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    100

    رد: مشكلة حرارة في السياره

    حياكم الله اخوتي الكرام
    في بعض السيارات قد تجد بلفين للحرارة , لذا ارجوا الانتباه
    كما ان ارتفاع درجة حرارة القير سوف يؤثر على ارتفاع درجة حرارة المحرك
    تاكد من هذه الملاحظات
    بالتوفيق

المواضيع المتشابهه

  1. ارتفاع درجة حرارة القير مع حرارة السيارة / يوكن
    بواسطة أبـوعـبدالعـزيز في المنتدى ورشة السيارات
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 13-05-2017, 10:33 PM
  2. مشكلة حرارة السيارة
    بواسطة nawar100 في المنتدى ورشة السيارات
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 17-02-2017, 10:34 PM
  3. مشكلة صرفية البترول ف السياره
    بواسطة Al-shukaili778 في المنتدى ورشة السيارات
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 28-12-2016, 07:29 PM
  4. مشكلة حرارة السيارة ترتفع بسبب تعطل احد مراوح المكينة
    بواسطة طارق21 في المنتدى ورشة السيارات
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 17-11-2016, 07:34 AM
  5. مشكلة حرارة النترا 2014
    بواسطة iAxS-1993 في المنتدى مركز جوانا لصيانة السيارات - قسم تجاري لا يخضع لإدارة موقع السيارات
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 07-11-2015, 11:31 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •