قناة السيارات
2اعجابات
فهم طبيعة التصادمات ( التقاء الطب بالهندسة )
>> ملخص سريع لأهم الحقائق بالفيديو لمن لديه مشكلة باللغة <<
علم واسع يدرس آثار الاصطدامات على جسم الانسان و جميع وظائفه الحيوية ، حيث يوظف هذا العلم لبناء سيارات آمنة على الطرق
الفيديو السابق جهز من الهيئة الأمريكية للسلامة على الطرق السريعة ، يظهر مدى التطور الذي وصل له مجال هندسة الأمان بالسيارات حيث يعمل المهندسين و الأطباء معا لهذه المهمة
أنظمة محاكاة لكل عضو من أعضاء الانسان يتم رصد أثر التصادمات عليها ، دمى اختبار شديدة التطور مليئة بالحساسات قادرة على قياس كل القوى المؤثرة على الجسم أثناء التصادم و تتوفر عدة أنواع لتحاكي مختلف الأعمار من ناحية الوزن و الحجم .
لذلك نقول كما قلنا سابقا السيارات الحديثة أأمن من السيارات القديمة بمراحل ،، و لكن هناك شروط :
1- احرص على ربط حزام الأمان ، لأنك بعدم ربطه تعطل معظم أنظمة الأمان بالسيارة - شخصيا أعتبره منتحر من تحرك بالسيارة دون ربط الحزام خصوصا السائق و الراكب الأمامي -
2- احرص على التأكد من مواصفات أمان سيارتك قبل شرائها ، و ذلك لانعدام الضمير عند معظم الوكلاء ..-- الحد الأدنى الواجب توافره بأي سيارة : 6 ايرباق ، نظام الفرامل المانع للانغلاق مع توزيع الكتروني للفرامل ، و أخيرا نظام التحكم الالكتروني باستقرار المركبة --
و النظام الأخير كثير منا يغفل عن أهميته ، و سأتحدث عنه قليلا و ذلك لأن معظم السيارات المنتشرة بكثرة أقدم وكلاء السيارات لدينا بازالته رغم توافره كتجهيز أساسي بنفس هذه السيارات بجميع الدول بالخارج ، من هذه السيارات المنتشرة و التي أزيل منها هذا النظام " من شركة تويوتا - يارس ، كرولا ، راف4 ، كامري باستثناء فئة SE - ،، من شركة هيونداي - أكسنت ، i10 ، النترا ، سوناتا ، بعض فئات الأزيرا ، توسان و غيرهم - ، من شركة كيا - سيراتو ، ريو ، أوبتيما ، سبورتيج ، بعض فئات الكادينزا - و غيرهم
لتعرف مدى أهمية هذا النظام ، تابع هذا الفيديو الذي يوضع استقرار سيارة تويوتا بريوس عند ايقاف تشغيل النظام ، و مقارنتها بثبات السيارة عند تشغيل النظام ...
حفظكم الله جميعا من حوادث الطرقات
كاتب الموضوع :MADI
رد مع اقتباس
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Energy
.gif "A120(86)")