قناة السيارات
أودي تحتفل بانتصارها المائة في سباقات نماذج لومان مع فوزها في أوستن
• دوفال/ كريستنسن/ مكنيش يحققون إنجازاً تاريخياً لأودي
• بقاء أودي R18 e-tron quattro عصية على الهزيمة في 2013
• الفائزون في لومان ينجحون في تمديد فارق الصدارة
إنغولشتات/ أوستن، 23 سبتمبر 2013 - حققت أودي إنجازا تاريخيا في الجولة الخامسة لبطولة العالم للتحمل 2013 التابعة للاتحاد الدولي للسيارات والتي أقيمت في أوسن بولاية تكساس. واحتفل فريق د.فولفغانغ أولريخ، رئيس قسم رياضة السيارات لدى أودي بالفوز المائة لنماذج لومان الرياضية التابعة للشركة. وهذا الفوز الأول لأودي على حلبة أمريكا يعيد إلى الأذهان نتيجة سباق سيبرينغ في 18 مارس 2000، الذي فيه تمكن فريق أودي لرياضات السيارات (جوست) من اكتساح الحلبة وتحقيق الفوز، مع كون أسطورة لومان، توم كريستنسن، جزءاً من فريق أودي المنتصر في كلا الحدثين.
ومع بلوغ درجة حرارة الجو 28 مئوية ووصول درجة حرارة المسار إلى 45 مئوية في ولاية تكساس، تمكنت أودي من تحقيق أفضل أداء لتبقى العلامة عصية على الهزيمة خلال الموسم الحالي من البطولة. واحتفل لويك دوفال (فرنسا)/ توم كريستنسن (الدنمارك)/ ألن مكنيش (بريطانيا) بانتصارهم الثالث في بطولة العالم للتحمل لهذا العام على حلبة أمريكا الصعبة. وقد تمكن الثلاثي سابقا من الفوز بجولة افتتاح الموسم في سيلفرستون و لومان 24 ساعة. وقد عبرت السيارة رقم ’2‘ لأودي R18 e-tron quattro خط النهاية متقدمة بفارق 23.617 ثانية عن منافستها تويوتا. وبذلك حققت العلامة التجارية ذات الحلقات الأربع النصر الخامس لها هذا العام في عدد مساو من جولات بطولة العالم للتحمل والسادس على التوالي في سباقات نماذج لومان إذا تم تضمين انتصارها في سباق سيبرينغ 12 ساعة شهر مارس الماضي إلى الرصيد.
وإضافة إلى مهارات القيادة، لعب الذكاء التكتيكي دوراً حاسماً، حيث على عكس الممارسة الشائعة في السباقات الأخرى لا يرافق كل وقفة لتغيير الإطارات تغييرا للسائق. ونتيجة لذلك، بقي سائقو أودي في قمرة القيادة لفترات أطول واستغلوا الإطارات الاحتياطية من شريكتها ميشلان لأقصى حد من أجل تحقيق أوقات إتمام لفات ممتازة، كما أنهم كانوا قادرين على مواصلة إيقاع السباق دون تشويش.
وفي الترتيب النهائي تمكن الفائزون بسباق أوستن من تمديد فارق الصدارة. حيث وصل الثلاثي دوفال/ كريستنسن/ مكنيش إلى تكساس مسلحين بـ 22 نقطة وهم الآن متجهون إلى الجولة القادمة في اليابان بـ 33 نقطة. ومن المقرر أن تعقد الجولة السادسة من أصل ثمانية لبطولة العالم للتحمل يوم 20 أكتوبر في فوجي باليابان.
نظرة عامة على انتصارات أودي المائة في سباقات نماذج لومان:
أودي R8 (2000-2006): 63 انتصاراً
أودي R10 TDI (2006-2008): 22 انتصاراً
أودي R15 TDI (2009-2011): 3 انتصارات
أودي R18 TDI/ultra/e-tron quattro (منذ 2011): 12 انتصاراً
نتائج سباق أوستن:
1. دوفال / كريستنسن / مكنيش (أودي R18 e-tron quattro) 187 لفة
2. بويمي/ ديفيدسون/ سارازين (تويوتا) +23.617 ثانية
3. فاسلر/ لوتيرير/ تريلوير (أودي R18 e-tron quattro) – لفة
4. بيتش/ هيدفيلد/ بروست ( لولا- تويوتا ) - 4 لفات
5. كونواي/ مارتن/ روسينوف (أوريكا- نيسان ) - 9 لفات
6. خافير/ بيريز/ ميناسيان (أوريكا-نيسان) – 10 لفات
7. شاروز/ هولزر/ كرايهامر (لوتس ) – 13 لفة
8. غرافز/ جنكو/ ووكر (أوريكا- نيسان) - 14 لفة
9. دايسون/ كيمبر سميث/ زوجل (زايتك- نيسان) – 15 لفة
10. براندل/ هينيمييرهانسون/ بلا (مورغان- نيسان) – 15 لفة
رد مع اقتباس
