^^^^^^^^^
وعليكم السلام
جرب تفريغ الزيت القديم عدة مرات (3تقريبا) وتعبئته بزيت جديد الى ان يزول العطل
اى لم يفد الامر عليك بفك القير وتنظيفه من الداخل
موفق
^^^^^^^^^
وعليكم السلام
جرب تفريغ الزيت القديم عدة مرات (3تقريبا) وتعبئته بزيت جديد الى ان يزول العطل
اى لم يفد الامر عليك بفك القير وتنظيفه من الداخل
موفق
موقع مركز جوانا
أنا سعيد أن لدينا شخص أمين بهذه المواصفات
اتمنى لك ورشة في الدمام
كما اسأل الله لك البركة .
الله يسعد ايامك وسنينك بطاعة مولاك
كل الشكر لله ومن ثم لك على كلامك الطيب
بارك الله فيك ورحم والديك
تقديري واحترامي
اخي العزيز
انا عندي اكاديا 2008 دفع امامي رحت بها للبر ودخلت في طين وضغطت عليها بقوه عشان تطلع ثم رحت لقيت لي بركة ماء وغطست فيها بالسياره عشان انظف الطين اللي نشب تحت السياره يوم طلعت مشيت في السريع كنت ناسي التركشن كنترول طافي وعلق معي وطلعت لي رسالة تركشن كنترول سيرفيس وصارة تطفى اذا تعشق الثالث فمافوق واذا هديت ترجع تولع ويصير القير ينزل للثاني والاول بخبطه صغيره بس مزعجه
تم التواصل مباشره مع السائل
فعلا الموضوع يستحق الاهتمام ، المبالغه بالأسعار وبنفس الجودة
شكرا جزيلا
السلام عليكم عندي سيارة سوناتا وارد كوريا 2009 مشكلته مكينتها 2.00 سي سي وغيرت لها ماكينة جديد 2.4 سي سي وغيرت لها قير جديد نفس الي كان راكب عليها من قبل ...المهم بعد التركيب حصلت مشكلة وهي نتعة بالجير من النمرة الثانية الى النمرة الثالثة وبقية النمر طبيعي بالمرة...وأحيانا امشي فيها ولا يصير معاها أي شي ...وبعض الورش يقول برمجة والبعض حساس والبعض يقول ظفيرة الجير المهم كل واحد يأتي بمعلومة من رأسة. ..أفيدونا بالصحيح وجزاكم الله الف خير....
رد مع اقتباس