حياك الله اخوي العزيز .. اولا الله يبارك لك بالسيارة ويعطيك خيرها ويكفيك شرها مقدما
بالنسبة للاستبيان تم اضافة استبيان لك
نجي الان للسيارتين .. من تجربة انصحك بالمرسيدس S 350 تصميم مميز خصوصا مع كت AMG
وفيها الكثير من مواصفات السلامة والامان ( بعد مشيئة الله ) اضف الى ذلك ان السيارة تم تجديدها قبل سنة تقريبا وتحوي الكثير من التقنيات
سعر الـS350 بكت AMG فل كامل وقتها قبل سنة تقريبا بالوكالة كانت بـ 486 الف ريال ( نفس الي موجودة صورها بالتجربة ) .. اما الفترة الاخيرة عليها عروض ونزلت اسعرها
وكان فيه عرض بالاقساط بحيث يبدا قسط الـS300 من 6999 ريال شهريا وبنسبة فوائد 0%
وهذا سرد لبعض المعلومات عن تقنيات المرسيدس S كتبتها باحد مواضيعي قبل فترة
مقاومة الرياح الجانبية :

تقوم خاصية مقاومة الرياح الجانبية ، بابقاء سيارتك ( مرسيدس S ) في مسار السير الخاص بها وذلك من خلال توزيع الحمل على العجلات
مساعد تنبيه السائق :
يقوم هذا النظام القياسي باستشعار وتحسس بودار الارهاق والتعب على السائق
وذلك عن طريق العديد من المستشعرات عالية الدقة والتي تراقب طريقة القيادة وتسجل بوادر التعب والاجهاد على السائق
ثم تقوم بتنبيهه الى ضرورة التوقف واخذ قسط من الراحة او شرب الكافي
الضوء العالي التفاعلي :
يوفر هذا النظام رؤية ليلية ممتازة ، وذلك عن طريق التحويل الاوتوماتيكي بين الضوء العادي ( الواطي ) الى الضوء العالي دون التأثير على السيارات القادمة بالاتجاه المعاكس ، حيث تقوم مجسات باستشعار حالة الطريق ورفع النور او خفضه بشكل آلي
نظام الرؤية الليلية :
قامت رائدة صناعة السيارات مرسيدس بتخصيص كاميرا تعمل بالاشعة تحت الحمراء
وذلك لتصوير نطاق الضوء العالي امام السيارة بالكامل ، وعرض محتوى الكاميرا في الشاشة الموجودة امام السائق ( مكان عداد السرعة )
نظام الحفاظ على المسار :
يقوم هذا النظام بالتعرف على علامات وخطوط الطريق عبر كاميرا مخصصة لهذا الغرض
وتنبيه السائق بذبات بسيطة بالمقود بمجرد خروجه عن مساره
مساعد الزوايا الميتة :
طورت مرسيدس رادارين متطوراين لاستكشاف الزوايا الميتة التي لايتمكن قائد السيارة من رؤيتها وذلك بالجهتين ( اليمنى واليسرى )
واذا وجد احد الرادارين سيارة في جهته يقوم بتنبيه السائق عبر اضاءة مثلث تحذيري في المرآة الجانبية ، واذا قام السائق بتشغيل الاشارة الى ذلك الاتجاه
يصدر النظام تحذير صوتي اضافة الى المثلث التحذيري الموجود بالمرآة
نظام ديسترونيك بلس للحفاظ على مسافة امنة بين الفئة S والسيارة التي أمامها :
عند تشغيل نظام ديسترونيك بلس ، يقوم السائق باختيار المسافة التي يرغب في جعلها هي الحد الآمن بينه وبين السيارة التي امامه
وبعد ذلك يتكفل الرادار الذكي بباقي المهمة ، اذ يخفض السرعة اذا انخفضت سرعة السيارة التي بالامام ، وزيادة السرعة اذا اتسع المجال امام الفئة S
ويمكن للنظام ايقاف السيارة توقفا تاما اذا استدعى الامر الى ذلك
باقة صف السيارة :

تحتوي كذلك باقة صف السيارة على نظام المساعدة على صف السيارة PARKTRONIC المشتمل على موجه صف السيارة . يقوم موجه صف السيارة بقياس طول اماكن الاصطفاف وبذلك يساعد السائق في البحث عن مكان لصف السيارة وفي عملية صف السيارة ايضا
مساعد تحديد السرعة :
يقوم بالتعرف على حدود السرعة المبينة باللوحات المرورية
ويعرض للسائق السرعة القصوى التي تعرف عليها في وحدة العرض ، وبذلك يمكنه رفع مستوى السلامة والراحة
وتشعر بهذه الراحة على وجه الخصوص في الطرق الموجود بها علامات مرورية متغيرة او في حالة وجود مواقع عمل على الطريق
الاضواء التفاعلية :

سيارة مجهزة بالنظام ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ سيارة غير مجهزة بالنظام
تتحرك الانوار الامامية مع حركة المقود ،
كي توفر اضاءة اكبر للمنطقة التي ستتجه اليها السيارة
الكاميرا الخلفية :

تعينك كاميرا الرجوع الى للخلف على صف السيارة باتجاه الخلف بطريقة سهلة وآمنة ، حيث انها تتيح للسائق امكانية افضل لرؤية النطاق المحيط لخلفية السيارة . وتعمل كاميرا الرجوع للخلف اوتوماتيكيا عند النقل الى التعشيقة الخلفية وتقوم باظهار الاشياء الموجودة خلف السيارة مباشرة على وحدة عرض نظام COMAND .
الوسائد الهوائية :
من خلال وسائدها الهوائية التسع التي تفتح على مرحلتين ، تستطيع مرسيدس S باذن الله ان تقدم لك الحماية القصوى في حوادث الاصطام
ويرجع الفضل ـ بعد الله عز وجل ـ في ابتكار الوسائد الهوائية الى شركة مرسيدس ، فقد وفرت بالعام 1981 وسادة هوائية للسائق بالفئة S واصبحت متوفرة للراكب الامامي بحلول العام 1985
نظام الحماية المبكرة PRE-SAFE :
يمكن لنظام الحماية الوقائية للركاب استشعار مواقف حرجة معينة اثناء القيادة وبشكل استباقي
ويتخذ لها اجراءات مناسبة ، وفي حالة استشعار قرب وقوع حادث يبادر النظام الى غلق النوافذ الجانبية التي لاتتطاير وضبط المقاعد في وضعية اكثر ملائمة وشد الاحزمة اوتوماتيكا واغلاق السقف المحرك وتثبيت الركاب من خلال جوانب المقاعد المتعددة الضبط
فرملة نظام الحماية المبكرة PRE-SAFE :
ينبه السائق الى خطر وقوع تصادم باصداء اشارات مرئية ومسموعة فاذا لم يستجب لها السائق تبادر الى كبح السيارة كبحا جزئيا ، وتتخذ تدابير الحماية الوقائية PRE-SAFE المذكورة بالنقطة اعلاه .
وبعد ذلك تبادر ذاتيا عند اللزوم الى ايقاف السيارة ايقافا تاما .
مساند الرأس NECK-PRO :
تعمل آلة زنبركية على تحريك مساند الراس وذلك في حال الاصطدام من الخلف
وهي تحمي باذن الله فقرات العنق من الاصابة
والله يكتب لك الي فيه خير
اخوك محمد الحربي
VIP 111