تقرير مفصل عن الوحش الالماني الجديد أودي ار اس 5 Audi RS5 2011 الوحش قادم اليكم

اليوم اخواني الاحبة اقدم اليكم تقرير مفصل عن الوحش القادم من أودي و هي السيارة المنافسة للبي ام دبليو ام ثري و مرسيدس اي كلاس كوبيه أقدم اليكم تقرير مفصل

صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 8 من 20
  1. #1
    تاريخ التسجيل
    24-11-2007
    الدولة
    USA
    المشاركات
    20,306
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    4231

    تقرير مفصل عن الوحش الالماني الجديد أودي ار اس 5 Audi RS5 2011 الوحش قادم اليكم







    اليوم اخواني الاحبة اقدم اليكم تقرير مفصل عن الوحش القادم من أودي

    و هي السيارة المنافسة للبي ام دبليو ام ثري و مرسيدس اي كلاس كوبيه

    أقدم اليكم تقرير مفصل عن الأودي ار اس 5 قبل ان يتم بيعها عالميا

    سعر السيارة المتوقعة مني بناء على خبرتي هي بين 400 الي 500 الف ريال



    تعتبر الفعالية مصطلح مصاحب لكل طراز من علامة أودي، و الـRS 5 ليست خارج القائمة
    بالتأكيد،
    إذ لا يتعدى مستوى استهلاك محركها الـ FSI للوقود حدود الـ 10.8 لتر لكل 100 كلم
    مقطوع
    ة، وهي نقطة تتفوق بها الـRS 5 على منافساتها بشكل ملحوظ. ويعود سبب هذه التأدية
    الرياضية العالية الموازية للاستهلاك المتدني للوقود إلى عدة أنظمة تقنية منها، على سبيل المثال،
    تقنية الحقن المباشر للوقود وتقنية إعادة تخزين الطاقة الناتجة عن عملية الكبح.




    زودت الـRS 5 بعلبة تروس أوتوماتيكية طراز S tronic تعتمد على قابض/فاصل (كلتش)
    مزدوج
    مكونة من 7 نسب أمامية، وهي قادرة على توفير تسارع مذهل، استجابة عالية لمتطلبات
    القيادة، وتساهم بشكل
    فعال بالاقتصاد في استهلاك الوقود. يمكن للسائق التحكم بتعشيق النسب من
    خلال مقبض علبة التروس
    المصممة باسلوب رياضي رائع، أو من خلال المقبضين المثبتين خلف
    عجلة القيادة.
    يمكن للسائق الانطلاق بسرعة قصوى واستجابة ملحوظة من خلال برنامج التحكم
    بالانطلاق
    launch control program الذي يضمن بالتالي تسارعاً كبيراً من حالة الثبات. هذا
    في وقت يقوم فيه نظام
    quattro للدفع الرباعي الدائم ذو الترس التفاضلي المركزي المطوّر
    بتوزيع عزم المحرك على العجلات الأربع. ومن بين المواصفات القياسية الأخرى في أودي RS 5
    هي
    Audi drive select التي تتيح للسائق حرية اختيار طبيعة تأدية السيارة حسب رغبته
    بضغطة زر سواء كان اختياره القيادة الأوتوماتيكية، المريحة
    ، أو الديناميكية.



    تعتبر طرازات RS شعلة علامة أودي الديناميكية، وهي تمثل الهوية الرياضية الحقيقية لأودي،
    ويترجم الأمر ذاته مع الـ
    RS 5 الجديدة التي تعكس تألق أودي من خلال تصميم كوبيه كلاسيكي أنيق
    تنساب معه خطوط ابتكرتها أودي لنفسها مع مصابيح
    LED تعمل في وضح النهار، فتحات تهوئة
    كبيرة في الأمام، زوائد جانبية،
    وجانح خلفي أوتوماتيكي يمكن التحكم به من داخل المقصورة أيضاً.
    وبالتطرق إلى المقصورة الداخلية، فقد أولت أودي إهتماماً كبيراً جداً لناحية ابراز المعالم الرياضية
    التي تتمتع بها
    الـRS 5، إذ زينت المقصورة بألياف الكربون، الجلد، والألمنيوم، أما المقاعد فهي
    رياضية توفر الثبات والراحة للركاب.




    تجدر الإشارة إلى توافر أودي RS 5 في أسواق الشرق الأوسط اعتباراً من نهاية العام 2010، أما الأسعار والمواصفات فلم تحدد بعد.

    تقنية quattro الجديدة: the crown-gear differential (الترس التفاضلي التاجي)
    شأنها شأن جميع طرازات RS، تترجم أودي RS 5 الجديدة قدراتها الديناميكية بدقة متناهية على
    الطرقات
    بفضل نظام quattro للدفع الرباعي الدائم. وكونها العلامة النخبوية الرائدة في نظام الدفع
    الرباع الدائم، تقدم أودي مع سيارتها
    الـRS 5 الجيل الجديدة من هذه التقنية المتميزة من خلال
    the crown-gear differential
    ، أيالترس التفاضلي التاجي. يمتاز الترس التفاضلي المركزي
    المطوّر بوزنه الخفيف وحجمه المدمج
    وقدرته الذاتية على الانغالق، وبالتالي رفع سقف الأداء
    الديناميكي والفعالية إلى مستويات جديدة، إذ يمكن توزيع عزم المحرك مع هذه القنية
    بنسبة 70
    بالمئة
    إلى الأمام وحتى 85 بالمئة إلى المحور الخلفي إن تطلب الأمر، بينما تضمن النسبة القياسية
    لتوزيع العزم بنسبة 40:60
    تأديةً وثباتاً رياضياً متفوقاً.



    في حالة تعرض إحدى العجلات للانزلاق، فيتدخل نظام الدفع الرباعي ذو الترس التفاضلي المركزي
    المطوّر للتدخل بمساندة أنظمة التحكم بالعزم الإلكترونية
    للحد من تسارع العجلة التي تتعرض
    للانزلاق بهدف توفيرالثبات المطلوب واستعادة السيطرة على السيارة
    . تضمن هذه التقنية توجيه
    ممتاز لعجلة القيادة على الطرقات الزلقة وعند التعامل مع المنعطفات السريعة. تجدر الإشارة هنا
    إلى إمكانية تزويد
    الـRS 5 بترس تفاضلي رياضي على المحور الخلفي.



    تتمتع الـRS 5 بهيكل صلب وجسم أكثر انخفاضاً على سطح الطريق بمقدار 20 ملم مقارنةً
    بشقيقتها
    A5، الأمر الذي يعزز من إطلالة الـRS 5 الرياضية البحتة على الطريق حتى وهي
    واقفة
    . كما زودت الـRS 5 بمكابح عالية الأداء مهواة داخلياً بقياس 356 ملم في الأمام، مع
    امكانية تزويد المحاور الأمامية إختيارياً بمكابح مصنوعة م
    ن السيراميك وألياف الكربون قياس
    380 ملم.
    والجدير بالذكر هنا أن نظام التحكم الالكتروني بثبات السيارة (ESP) يندمج تماماً مع
    التأدية الرياضية للسيارة حيث يمكن فصل
    عمله كلياً عند الحاجة.



    التصميم

    تأسرك أودي RS 5 بإطلالتها الرياضية التي تحبس الأنفاس، فهي تتمتع بقدرة فريدة على عكس
    هويتها الديناميكية
    كسيارة كوبيه كلاسيكية أنيقة ورياضية، ذلك بفضل الخطوط الخارجية المنسابة
    بسرعة على كامل الجسم، حيث الشبك الأمامي الرياضي الأحادي ال
    تصميم، فتحات التهوئة الكبيرة،
    عاكس الهواء الأمامي الرمادي اللامع المدمج بالمصد، وبالتأكيد التصميم الرائع لمصابيح الزينون

    ال
    معززة بتقنية LED للإضاءة في وضح النهار كتجهيز قياسي.













    تعيدنا الخطوط الجديدة التي تظهر على أطراف الـRS 5 بالذاكرة حوال 30 عاماً لنستعيد أمجاد
    سيارات رياضية خرجت من أبواب أودي على غرار أودي
    quattro والتي للمصادفة طرحت للمرة
    الأولى خلال أحداث معرض جنيف الدولي للسيارات منذ 30 عاماً.
    يمكن ملاحظة لمسات الألمنيوم
    المصقول على أطراف النوافذ والمرايا الجانبية.



    بالانتقال إلى الجهة الخلفية، تكمل أودي RS 5 روعة التصميم الخارجي مع نهايات سريعة، مصد
    خلفي ضخم مع مخارج اسطوانية مزدوجة للعادم
    بالإضافة إلى موزع الهواء السفلي المؤطر باللون
    الرمادي.
    أما المصابيح الخلفية فهي كفيلة بالتحدث عن نفسها وروعة تصميمها تماماً كما هو
    الحال عليه من المصابيح الأمامية. تتميز
    الـRS 5 أيضاً بجانح خلفي أوتوماتيكي يرتفع عند
    وصول السيارة لسرعة 120 كلم/س وينخفض عند 80 كلم/س.




    تندمج في البطانة السفلية لـ أودي RS 5 فتحات لتهوئة علبة التروس والمكابح الأمامية، هذا
    بالإضافة إلى
    أهميتها لناحية توفير الحرية اللازمة لانسيابية الهواء من أسفل السيارة، وبالتالي
    توفير قوى جذب من أعلى لأسفل ممتازة خصوصاً عن القيادة بسرعات عالية.





    التعديل الأخير تم بواسطة Sammy Mirza ; 28-02-2010 الساعة 11:40 AM



  2. #2
    تاريخ التسجيل
    24-11-2007
    الدولة
    USA
    المشاركات
    20,306
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    4231

    رد: تقرير مفصل عن الوحش الالماني الجديد أودي ار اس 6 Audi RS5 2011 الوحش قادم اليكم


    المقصورة الداخلية: أناقة رياضية



    تمتد موجة التصميم الرياضي لتصل إلى أدق تفاصيل المقصورة الداخلية لـ أودي RS 5، فشأنها
    شأن جميع طرازات أودي، زودت مقصورة هذه الكوبيه الرياضية بأفضل أنواع المواد وأكثرها جودة
    على الإطلاق، وتمتاز
    الـRS 5 بمقاعد رياضية مكسوة بالجلد أو مع جلد الكانتارا ذات حواف
    بارزة ومسند رأس مدمج تماماً
    كمقاعد سيارات السباقات إنما برقي وراحة ملحوظين حتى عند
    القيادة لمسافات طويلة.










    وبطبيعة الحال، زودت الـRS 5 بعجلة قيادة رياضية متعددة الوظائف مكسوة بالجلد المثقّب،
    كونسول وسطي مع مفاتيح للتحكم بتشغيل/إيقاف عمل المحرك، المكبح اليدوي المدمج، مفاتيح
    نظام أو
    دي المتعدد الوسائط وغيرها ضمن لمسات تحيط بها من ألياف الكربون التي تعزز من
    الطابع الرياضي الفريد لهذه الكوبيه المتألقة.
    كما صممت لوحة العدادات بعناية فائقة بهدف توفير
    قراءة ممتازة وإطلالة رياضية تلائم كاريزما
    الـRS 5، وعندما يتم تشغيل المحرك، يرتفع مؤشر
    دوران المحرك الأحمر ومن ثم يعود أدراجه من جديد مرحباً بالسائق
    ومذكراً إياه بأنه يجلس خلف
    مقود سيارة رياضية مزودة بمؤقت
    اللفات، والتي تستخدم في العادة عند القيادة على الحلبات
    للتعرف على سرعة دوران
    السيارة حول الحلبة.. تماماً كما هو الحال عليه مع نظام MMI
    الملاحي المتعدد الوسائط المزود في
    الـRS 5 قياسياً، الذي يرحب بالسائق على طريقته من خلال
    رسالة ترحيب من
    RS عند تشغيل المحرك.















    الان اليكم معلومات عن المحرك و اداء السيارة

    سرعتها القصوى 280 كم/س محكم اليا
    من صفر الي مئة كم / ساعة 4.6 ثانية
    قوة المحرك 331 كيلووات (444 حصانا / 450 حصان)
    عزم الدوران ( التورك) 430 نيوتن متر (318 رطل / قدم)سعة المحرك 4.2 لتر
    نوع المحرك V8 FSI
    نسبة الوزن الي القوة 257.3 حصان / للطن الواحد



    اتمنى الموضوع ينال على اعجاب الجميع

    اخوكم المحب
    خبير السيارات السوبر رياضية
    سامي
    ابورريان
    التعديل الأخير تم بواسطة Sammy Mirza ; 28-02-2010 الساعة 12:02 PM

  3. #3
    تاريخ التسجيل
    21-11-2008
    الدولة
    مكاوي
    العمر
    28
    المشاركات
    11,483
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    11341

    رد: تقرير مفصل عن الوحش الالماني الجديد أودي ار اس 5 Audi RS5 2011 الوحش قادم اليكم

    صراحه هذي السياره لمن تنزل ستضرب موازين القوه في السوق
    لانو تصميها جذاب جدا وملفته للنظر يكفيك اللمرايات لونها نيكل مطفي مثل شقيقتها RS6
    المقاعد من الداخل حكايه لحالها مع اللون الداخلي الرائع اسود بالكامل
    ولا ننسى المحرك الجبار
    وايضا ميزه رائعه في الاودي وهي القدره على التحكم في كامل السياره تقريبا
    مثل رفع وخفض الجناح اختيار نوع القياده ويتضح ذلك ان نقلات القير تختلف عند تغير نوع القياده صراحه وبكل بساطه
    تحفه جديده نتضم للأسطول الرائع للكبيره اللالمانيه
    كل الشكر لك
    بالفعل انت خبير بحق وبشده ونشاط
    اطيب التحايا لك

  4. #4
    تاريخ التسجيل
    24-11-2007
    الدولة
    USA
    المشاركات
    20,306
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    4231

    رد: تقرير مفصل عن الوحش الالماني الجديد أودي ار اس 5 Audi RS5 2011 الوحش قادم اليكم

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة The_Game مشاهدة المشاركة
    صراحه هذي السياره لمن تنزل ستضرب موازين القوه في السوق
    لانو تصميها جذاب جدا وملفته للنظر يكفيك اللمرايات لونها نيكل مطفي مثل شقيقتها RS6
    المقاعد من الداخل حكايه لحالها مع اللون الداخلي الرائع اسود بالكامل
    ولا ننسى المحرك الجبار
    وايضا ميزه رائعه في الاودي وهي القدره على التحكم في كامل السياره تقريبا
    مثل رفع وخفض الجناح اختيار نوع القياده ويتضح ذلك ان نقلات القير تختلف عند تغير نوع القياده صراحه وبكل بساطه
    تحفه جديده نتضم للأسطول الرائع للكبيره اللالمانيه
    كل الشكر لك
    بالفعل انت خبير بحق وبشده ونشاط
    اطيب التحايا لك

    شكرا حمزة على ردك الجميل و ملاحظاتك الحلوة

    لو قارنها بالمنافس الشرس ام 3 تسارعها للمئة 4.3 ثواني و هذا 4.6

    لكن لو استعمل اللانتش كنترول نتوقع تسارع بحدود 4 ثواني صافية او افضل من ذلك

    في انتظار البقية

  5. #5
    تاريخ التسجيل
    27-01-2010
    الدولة
    Riyadh
    العمر
    33
    المشاركات
    78
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    0

    رد: تقرير مفصل عن الوحش الالماني الجديد أودي ار اس 5 Audi RS5 2011 الوحش قادم اليكم

    ما شاء الله سيارة ما تحتاج اي تعليق .......
    .........
    تسلم اخوي على هالتقرير الاكثر من ممتاز .......

  6. #6
    تاريخ التسجيل
    12-02-2009
    المشاركات
    4,101
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    2319

    رد: تقرير مفصل عن الوحش الالماني الجديد أودي ار اس 5 Audi RS5 2011 الوحش قادم اليكم

    تقرير جميل وسياره اجمل
    اكثر شيئ اعجبني يالسياره هو جناحه الخلفي الرائع
    وايضا تصميم السيارة المنتفخ

    انا انتظر منك ان شاء الله تجربتك لها عما قريب وتنقل لنا الاثاره
    محمد

  7. #7
    الصورة الرمزية EXPLORE
    EXPLORE غير متصل نائب مؤسس رآبطة عشاق فورد أكسبلورر
    تاريخ التسجيل
    14-02-2009
    الدولة
    شامي بالرياض
    المشاركات
    1,694
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    31

    رد: تقرير مفصل عن الوحش الالماني الجديد أودي ار اس 5 Audi RS5 2011 الوحش قادم اليكم

    مشــــــــاء الله سيارة ماعليها كلام
    قوية وشكلها حلو
    بس ماعرفنا سعرها؟

  8. #8
    تاريخ التسجيل
    16-09-2009
    الدولة
    RYD
    المشاركات
    969
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    1366

    رد: تقرير مفصل عن الوحش الالماني الجديد أودي ار اس 5 Audi RS5 2011 الوحش قادم اليكم

    من فتره طويله لم أقرأ تقرير بهذه الإحترافيه والإتقان وكأني أقرأ تقرير صادر من مجلة عالميه , أهنيك على التقرير وما شاء الله عليك.

    * السيارة متكامله ولكن هل يمكنها التغلب على ديناميكيات الM3 على المضمار؟ لا أعتقد !!!


    وتحياتي


    أخوكم:أزيراوي


المواضيع المتشابهه

  1. الان وحصرياً: تقرير مفصل عن الجديدة كليا "بي ام دبليو " X5 2011 " عبارة الطرق"
    بواسطة M.Suliman في المنتدى نادي سيارات الدفع الرباعي والعائلية والنقل
    مشاركات: 15
    آخر مشاركة: 20-01-2011, 03:06 PM
  2. من المــاضــي الي الحــاضــر - تاريخ شركة اودي كل ما تريدها عن الشركه هنا
    بواسطة M.Suliman في المنتدى نادي السيارات الألمانية والأوروبية
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 30-10-2010, 04:27 PM
  3. (الثالث) رنج روفر الجديد 2010 تقرير مفصل
    بواسطة daij88 في المنتدى منتدى المواضيع المميزة
    مشاركات: 63
    آخر مشاركة: 24-12-2009, 07:46 PM
  4. تقرير كامل عن AUDI S8
    بواسطة Dark Man306 في المنتدى نادي السيارات الألمانية والأوروبية
    مشاركات: 19
    آخر مشاركة: 31-07-2007, 11:22 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •