
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فني سيارات
حياك الله اخوي لو درست الموضوع وراجعت نفسك من الاصل انت عندك مشكله ولا اعتقد ان المروحة هي السبب لان في البداية عندك مشكله
قد يكون مثلا كتاوت المراوح محروق او الفيوز محروقة او اكبر من حجمها الاصلي
وعند احتراق المروحة لماذا لم يحترق الفيوز التابع للمروحة هذا هو السؤال
هل الفيوز اكبر من الفيوز الستاندرد المفروض انه يكون موجود
هل المروحة بها التماس
هل تدور دورانها بالاتجاه الصحيح
وهل فعلا الخلل من المراوح او المراوح ماتلحق تبرد لان هناك خلل في اراديتر مثلا او في مضخة الماء
موضوعي عن الاتجاه الصحيح لهواء المراوح
تم وضعه في منتدى الورشة بفضل الله
بتاريخ
3رجب 7 1429هجري بحسب التقويم القطري
الموافق مع تاريخ 6.7.2008 ميلادي
http://www.assayyarat.com/forums/sho...d.php?t=133993