ماذا تعرف عن CX-7 !!!!!

[A J]

بسم الله الرحمن الرحيم

السلام وعليكم ورحمة الله ,,,,,

كل يوم وأنتم بخير
وعيد سعيد

هذا أول تقرير لي عن إحدى سيارات شركة مازدا والمعروفة بتصميماتها الجميلة والأداء الممتاز

السيارة هي

CX-7 2010

قبل أن أبدأ ... عندي كم سؤال ...

هل بإستطاعتكم معرفة كل السيارات suv و cross over المتواجدة في المنتدى ؟؟؟

شكلكم طفشتو ومافيكم حيل كفاية الي عندكم ..... عاد تبحثوا

طيب .. ماذا عن السيارات الأصغر حجماً ولكن من نفس الفئة suv و crossover ؟؟؟؟ وش تقول عنها .... هل هي في بالكم ؟؟

مثل

CR-V من هوندا و RDX من أكورا قشقاي من نيسان و وكابتيفيا من شيفروليه و سنتافي و توسان من هونداي ولا فورد إيدج أو MKX من لينكولن أو تايجون من VW .... وغيرهم !!!!!

هل يوجد منافس جديد لهم ,,,, ؟؟؟؟

أكيد

نعم وإقرأ هذا التقرير .... الأن سوف تضاف إحدى سيارات المازدا CX-7 2010

في الأسواق الخليجية قريباً فهل أنت مستعد لإستقبالها .....

http://www.drivearabia.com/news/2009...ine/#more-3284

نبذة عن

تأتي السيارة المازدا الجديدة من ضمن الكروس أوفير الشبابية متوسطة الحجم وهي تشبه شقيقتها الكبرى CX-9 في بعض المواصفات الداخلية والخارجية

ولاكن ... STOP HEAR

قبل أن نتحدث عن هذا الموديل الجديد سوف أعطيكم نبذة تعريفية عن الموديل السابق للسيارة

أول ظهور لـ CX-7 في معرض أقيمت بـ لويس أنجلس في يناير من عام 2006 والعرض الثاني كان في تيدرويت من نفس العام

وحامت الشبهات حولها في عام 2005 حين كانت تسمى MX-Crossport concept وبعدها غيروها إلى إسمها الحالي CX-7

غير إن السيارة صنعت للسوق الإمريكي والكندي فقط وتم تصميمها ليلبي إحتياجات السوق الإمريكي والكندي المحب للسيارات المتوسطة أو suv العائلية

و إقتصادية في الإستهلاك الوقود في نفس الوقت

وقد أحدثت ثورة في تصميمها ذالك الوقت بحيث أجمعت بين السيارات الـ suv & sport في سيارة واحدة متوسطة الحجم وسعر منافس وكانت وقتها تنافس فئات أقوى منها مثل بورش كاين والإنفنيتي FX45 و الجيب شيروكي ووو بفضل محركها المزود بالتيربو 2.3 ( إستعراض عضلات فقط )... وهي تأتي بقاعدة الإيدج من فورد وأضافوا من تصميم المقدمة لتصبح مثل أختها اللعوب RX-8 الشهيرة

[A J]

وتأتي طرح السيارة في زمانها بمواصفات أعجب بها الجمهور

لأن مكينتها مزودة بـ 2.3 بتيربو يولد قوة قدرها 244 حصان وهي بـ ستة سرعات أوتو ولها أنظمة تتحكم في تقليل إستهلاك الوقود والمحرك نفسه مأخوذ بالكامل من طراز Mazdaspeed 6 الخيالية التي حققت شهرة هناك

وحجم المكينة وفئة السيارة وسعرها لعب دور في الإقبال عليها لدى الشعب الإمريكي

وأيضاً من ضمن مواصفاتها

إنها أتت مزودة بالجنوط قياس 18 أنش المصنوع من الألمنيوم

كما أنها مزودة بخمسة مقاعد لتستوعب لخمسة ركاب بالغين على غرار سيارات suv

ولها مساحة تخزين كافية لتنافس بذالك على سيارات من نفس فئاتها أو أكبر منها على الرغم من صغر حجم السيارة

وقد أحيطت بهيكل صلب يحميها عند الحوادث لو سمح الله

[A J]

و أما نظام المكابح المكون من أربعة إسطوانات مهواة فهي موزعة على العجلات ولها نظام مانع الإنغلاق المكابح المسمى بـ ABS

كما إنها تأتي بنظام للتحكم عند المنعطفات DSC يساعد في ثبات السيارة

وأيضاً لها نظام التايريكشن TCS

وللسيارة تأتي بدفع رباعي ودفع أمامي

وللمزيد من المعلومات عنها

أوتو بلوج

http://www.autoblog.com/2006/01/04/m...hotos-and-info

بعدما حكيناكم على الموديل السابق ....

الأن سوف أتحدث عن الموديل الجديد للسيارة CX-7 والإختلافات الي فيه





بدأ عرض السيارة الجديدة من شركة مازدا في معرض مقام في كندا وبعد فترة بسييطة أعلنوها بشكل رسمي في معرض نيويورك

وكانت النتيجة هي

إضافة مكينة جديدة للسيارة بحيث أصبحت

تحمل مكينة 2.5 لتر بأربعة إسطوانات طولية

تحمل علامة MZR

تبلغ قوتها 161 حصاناً عند 6ألاف دورة وعزم يبلغ 161 رطل في 3.5 ألف دورة

ولها خمسة نسب تغيير أوتوماتيك مزدوجة

وهي إقتصادية في الوقود بحيث إنها تستهلك في الجالون مقدار 21 ميل في داخل المدن وعلى الخطوط السريعة يستهلك بما مقداره 28 ميل في الجالون الواحد

أما عن المكينة القديمة وهي

2.3 المزود بتيربو ... فسوف يكون موجود كخيار يطلبه العميل

ولم تحدث أي تغييرات حدثت في المكينة القديمة

أما على الداخلية السيارة فلم يتحدث المصدر عن تغيير كبيير فيها ـــ يوجد صور للموديل السابق والجديد في هذا الموضوع يوضح هل فييه إختلاف أم لا

عدا ذالك

تمت تغييرات واضحة في شكل السيارة مثل

تكبير الفتحات الجانبية في الصدام الأمامي عما كانت عليه في السابق وأيضاً

تكبير الفتحة دخول الهواء الأمامي وجعله على شكل إبتسابة مثل بقية السيارات المازدا الجديدة من MZ3 , MZ6 , MX-5 , CX-9 , RX-8

وهي محيطة بالكرووم ( لو كانت مطلية بالأحمر فسوف تبدو كفتاة بدون أسنان ـــ يعني >>>> ـــ ) وش رايكم ما ينفع تعديل ....

[A J]

المهم

يقولون في تغيرات طفيفة في الخلف غير العادم ...... بصراحة لا أعلم أين ؟؟؟؟

هذه القديمة

وهذه الجديدة

ومن ضمن الإختلافات

وجود عادم واحد للسيارة

نأتي للداخلية السيارة

هذا الموديل القديم

وهذا الجديد

[A J]

وقد تم تقييم السيارة في إحدى المواقع على النحو التالي

وهذا مصدر التقييم ( يوجد تقييمات لسيارات أخرى من نفس الفئة )

http://www.almahaba.net/vb/t9621.html

أما عن التعديل

السيارة تليق عليها التعديل على أي شكل بل هي قد تكون الوحيدة على ما يبدو التي تنفع التعديل على البودي بشكل كبيير بالنسبة لسيارات المازدا كروس أوفر على خلاف CX-9

[A J]

وهذه بعض المقاطع الفديو TEST DRIVE

للموديلات السابقة

وهذه مقاطع في اليوتيوب على الموديل الجديد

CX-7 2010

وفي النهاية لا يسعني إلا أن أشكر كل من زار الموضوع

وأثنى عليه

ولكم تحياتي ,,,,

[A J]

ملاحظة على طرح السيارة في الأسواق السعودية

السيارة سوف تطرح إن شاء الله قبل عيد الحج هي وأختها الكبيرة بإبتسامتهم

على أساس

بدل ماهو معروض في الدول الثانية على مكينة 2.5 فسوف تأتي بمحرك القديم بدون تيربو وهو 2.3 عندنا خلافاً للتوقعات

المصدر : A J

ونحن نأمل بأن تأتي بمحرك أكبر بس السوق يقول ... محرك المازدا 6 محجوز

فكان الخيار هو CX-7

لملأ الفراغ بين محرك 2.5 من مازدا 6 و 1.6 من مازدا 3 المتوقع نزوله في السعودية

[سهيل الغامدي]

ماشاء الله تبارك الله

تقرير كامل والكامل وجه الله

وعقبال ما تنزل عندنا لتنافس الهوندا cr-v والتويوتا فورتينر
السيارات الأخرى من نفس الفئه