مازدا 6 الترا V6 تجربة بالصور

[أبـوأسـد]

بسم الله الرحمن الرحيم

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

قامت مازدا بخطوة جريئة بتوفير لطراز مازدا 6 محرك فئة 6 سلندر تدعى مازدا 6 ألترا حيث ان الجيل السابق لا يتوفر فيه هذا المحرك وحضيت بتجربة قبل مدة عن مازدا 6 ألترا V6 فحبيت أحط لكم تقرير عن تجربتي لها موضح كل ما وجدته فيها فالنبدا ببعض التفاصيل
فئة السيارة سيدان متوسط الحجم لـ 5 ركاب.
نظام الدفع أمامي (FWD)

المنافسون:
هوندا أكورد, تويوتا كامري V6 (أوريون), نيسان ألتيما

المحرك:
محرك مخوذ من سيارة مازدا CX-9 فئة 6 سلندر بشكل V بسعة 3.7 لتر بنظام VVT (Variable Valve Timing) 24 صمام قوته 272 حصان عند 6250 د/د وعزمه 269 رطل/قدم عند 4250 د/د.
معدل الاستهلاك لناقل الحركة الآلي 6 سرعات المدينة 17 ميل/جالون , الطرق السريعة 25 ميل/جالون , المتوسط 20 ميل/جالون.

الأبعاد:
الطول 490 سم
قاعدة العجلات 278.9 سم
العرض 183 سم
الارتفاع 147.1 سم

المواصفات:
زينون عالي القوة HID (High-Intensity-Discharge) مع نظام التشغيل الاضاءة تلقائيا وأضاءة هالوجين.
كشافات ضباب.
أنوار خلفية LED.
مستقبل الراديو في الزجاج الخلفي (بدون أنتنا).
مساحات الزجاج الامامي تعمل آليا عند المطر(بوضعية AUTO).
فتحة سقف.
عادمين من أطراف الكروم.
مفتاح لاسلكي.
أغلاق وفتح الابواب بالبصمة لباب السائق والراكب.
مقاس الجنوط 18x8.
مقاس الاطارات 235/45R18.
النوافذ كهربائية مع الخاصية الحركة التلقائية للسائق والراكب(AUTO).
مكيف آلي منفصل للسائق والراكب مع مكيف خلفي منفصل عن الامامي.
مثبت سرعة مع تحكم بالاستريو في المقود.
مقاعد السائق كهربائي بـ 8 وضعيات مع خاصية الذاكرة لمقعد السائق.
مقعد الراكب كهربائي بـ 4 وضعيات.
تشغيل المحرك بالبصمة.
مراية الوسطى آلية التعتيم.
مخرج كهرباء 12 فولت.
امكانية طي المقاعد الخلفية 60/40.
راديو نظام BOSE بمشغل 6 أقراص بصيغة MP3,WMA بـ 10 سماعات.
طبلون ليزري أحمر/أزرق.
شاشة معلومات.
أحزمة أمان ثلاثية النقاط.
6 أيرباقات للسائق والراكب أمامية وجانبية أمامية وعلى شكل ستائر جانبية.
نظام مكابح ABS وEBD.
نظام ثبات DSC (Dynamic Stability Control)
نظام للثبات ومنع الانزلاق TCS (Traction Control System)

نبدا بالصور

صورة لواجهة السيارة

البصمة موجودة في الابواب الامامية

الخلفية ويتضح شكل الشكمان بطريقة السيارات الفارهة

الانوار الخلفية LED

المقصورة الداخلية

تاااااااااااااابع

[أبـوأسـد]

شاشة صغيرة لمعلومات التكييف والاستريو


الأستريو ذا 6 اسطوانات يدعم صيغ MP3,WMA


ناقل الحركة الآلي 6 سرعات آمامية مع زر تشغيل بالبصمة


المفتاح اللاسلكي


الطبلون الليزري باللون الأحمر والأزرق مع شاشة صغيرة معلومات الرحلات ودرجة الحرارة الخارجية


تحكم برفع الأنوار وفصل نظام التراكشن TCS ومفتاح الشنطة وزر لشاشة المعلومات




نوافذ كهربائية مع الخاصية التلقائية للنوافذ الأمامية


سماعات من النوع الراقي BOSE عددها 10 سماعات




مكيف خلفي منفصل التحكم عن الأمامي


أضاءة الانوار الأمامية (المنخفض زينون)


أضاءة الانوار الأمامية (العالي هالوجين)


تاااااااااااااابع

[أبـوأسـد]

هنا صورة تبين مكان الصناعة



وهذا مقطعين فيديو عن درجة السلامة في السيارة بأختبار من NHTSA وهي جهة حكومية معترف بها في مجال السلامة

المقطع الاول الاصطدام الامامي


أخذت 5 نجوم لجهة السائق وجهة الراكب

المقطع الثاني الاصطدام الجانبي


أخذت 5 نجوم في الجهة الامامية والجهة الخلفية.


القوة:
قوة المحرك ممتازة والاستجابة فيها عالية عند الضغط على دواسة البنزين بأقصى قوتها تحس بالنشاط فيها وصوت المحرك أيضا يدل على ذلك حقيقة حتى جربت أني أقوم السيارة بالثاني وهي ماشية ما يقارب 30 إلى 40 شوي وتفحط! إلى أن توصل لنص النمرة الثانية حقيقة أعجبت بقوتها.


التسارع:
كما تم تجربة التسارع السيارة مرتين وهذا التصوير (أعتذر عن قلة جودة التصوير)
التصوير الأول قمت بأيقاف عمل التراكشن كنترول (TCS OFF)


الشارع متوسط النعومة (ليس بالخشن وليس بالناعم)


وهذي مع التراكشن كنترول


كل المقطعين أوضحت أن التسارع ما يقارب 8 ثواني حقيقة أنا استغربت من هذا الرقم لكن قد يكون هذا سبب أن السيارة لسه ما بعد نشطت فهي أثاء قيادتي لها كانت ماشية ما يقارب 2400 كيلومتر فقط! وفي موقع (edmunds) حسب تسارع المازدا 6 الترا V6 أن تسارعها من 0 إلى 60 ميل(96.6 كيلومتر) يبلغ 6.5 ثانية
وهذا اقتباس من نفس الموقع الخاص بتجربة المازدا 6 الترا V6

This is the top-of-the-line 2009 Mazda 6 s Grand Touring model, and it features the most power in our test courtesy of its 272-horsepower 3.7-liter V6 nicked from the

Mazda CX-9 crossover. At the drag strip, this engine helped the 3,596-pound Mazda 6 dash to 60 mph in just 6.5 seconds (6.2 seconds with 1 foot of rollout like on a drag strip).

وهذا رابط التجربة
http://www.edmunds.com/insideline/do/Drives/Comparos/articleId=131667


ناقل الحركة:
ناقل الحركة التبديل فيه سلس والمميز فيه انه 6 سرعات آمامية بنظام التنقيل اليدوي حصل لي موقف ضريف أني وأنا أمشي حاولت أستخدم النظام التبديل اليدوي فوضعته فيه وحاولت أرجع نمرة وأجد السيارة تضعف عزمها؟! حاولت مرة ثانية وضعفت أكثر يوم أناظر الشاشة أثر النمر زادت! أناظر لناقل الحركة فيه حركة مختلفة عن السيارات وهي عند أستخدام التنقيل اليدوي أخذت أرجع القير للخلف (بضني أن للخلف هو تقليل النمرة - كما قدت سيارات الأخرى ذا التنقيل اليدوي) لكني أكشفت أن للخلف هو زيادة النمرة + وللأمام لتقليل النمرة شوفو صورة القير مرة أخرى.


الثبات:
حقيقة أعجبت بثبات السيارة وتماسكها على الخط, فيها من ثبات الهوندا أكورد وقد تكون أكثر ثبات منها بفرق بسيط (اقارنها لأني أكثر شيء اسوقها من الفئات الجديدة والمماثلة وأقصد الأكورد 2008).


العزل:
لم ألاحظ تنسيم في النوافذ علم أن أقصى سرعة قمت بتجربة السيارة هي 160 كيلومتر/ساعة العازل فيها حلو لكن صوت المحرك شوي مرتفع يحسسك أنه رياضي ويطرب لكن للي يبغى الهدوء بالسيارة فصوت المحرك مرتفع بها.


الراحة:
المقاعد مريحة وأخص بذلك نفس الفئة الي جربتها (مقاعد الجلد) فعلا مريحة والي زاد من راحتها تعليق السيارة فهو لين ليس مثلا كالأكورد شوي مساعداتها يابسة في المطاب (ليس تقليل منها) فهي لينة في المشي على المطاب يبدو أنها كنظام السيارات الأمريكية من ناحية الراحة.

المعذرة لم أجرب نظام الاستماع لأعرف كيف جودة صوت والصفاء فيه .


الميزات:
1- قوة عالية للسيارة وتعتبر الأكبر محرك في فئتها (ليست شرط أن تكون الأقوى).
2- السيارة مريحة جدا والتعليق مريح.
3- عزل النوافذ جيد جدا لا يوجد تنسيم.
4- مواصفات ممتازة وتصميم أنيق جدا ورياضي للسيارة.


العيوب:
1- تنقص بعض المواصفات عن النسخة الامريكية مثل البلوتوث وقياس ضغط الاطارات.
2- النسخة اليابانية أفضل منها مواصفات لكن النسخة اليابانية لا تأتي إلا 4 سلندر فقط.
حقيقة ما دققت كثير بالعيوب هذا الي قدرت أذكره حاليا


توضيح:
مازدا 6 الترا يتوفر منها أيضا 4 سلندر وهي فئة أمريكية (وصناعة أمريكية) تختلف عن الفئة اليابانية أقل قيمة لكن أقل مواصفات وأقل جمال حيث قيمة الترا 4 سلندر في 84500 ريال أما 4 سلندر اليابانية قيمتها تصل إلى 95 ألف ريال والفئة اليابانية لا يتوفر منها 6 سلندر.


هذا ما لدي

آمل أن يعجبكم الموضوع

أخوكم أبــــــــــــــــــوأســــــــــــــــــد

[BIG_BOY-A]

الله يعطيك العافيه أخوي أبو أسد

تجربه رائعه ومجهود تشكر عليه

والمازدا لها هيبتها بالطريق خصوصا الأمريكية

[ZAID ZAID]

سيارة روعة كامكانيات وكشكل

احلى تقييم لك ابواسد

[سهيل الغامدي]

مشكوووووور أبو أسد
والسياره تستاهل التجربه فعلاً

[الانيـق]

يعطيك العافيه

لك احلى تقييم

[The_Wolf88]

شكرا لك..

تتهنى فيها ان شاء الله..

المازدا ما عليها كلام لكن الناس ما ادري ليش طايحين بس في هالكامري !