قناة السيارات
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
اليوم سوف نتكلم عن الأسطورة إكسبلورر الجديدة أولاً سنلقي نظرة عن تاريخ هذه السيارة هي سيارة
ذات دفع رباعي ولا تزال تحقق مبيعات عالية طوال 16 عاماً الماضية بشكل مستمر ومنذ تقديمها في عام
1991 وهي مستمرة في نجاحها المتواصل ففي عام 1993 أصبحت السيارة نجمة سينمائية بظهورها في
فليم ( الحديقة الجوراسية ) وفي عام 1995 قامت شركة فورد بتجديدها وتوفير تعليق أمامي مستقل وفي
عام 1996 توفر لها محرك من ثمان أسطوانات ومحرك من ست أسطوانات وتمت تطويرها أكثر في عام
2002 فقد تم تزويدها بتعليق خلفي مستقل وصف ثالث من المقاعد وفي عام 2006 فقد قامت فورد
بتجديدها بالكامل بحيث لم يبقى سوى محركها وعلبة تروسها ونظام الدفع الرباعي فأما الأجزاء الأخرى
فقد تم تطويرها بالكامل .
وها هي الآن إكسبلورر 2007 تواصل نجاحها الدائم وذلك بعد ما تم تزويدها
بهيكل جديد مأخوذ من سيارة F-150 البيك أب وتقول فورد انه أكثر صلابة ومتانة من السابق بـ 63
بالمائة وما تزال إكسبلورر 2007 مزودة بثلاث صفوف من المقاعد ولكن هناك تغييرات لـ عام
2007 فيما يتعلق بسعتها في المقاعد وأصبحت تتراوح بين 6 و 7 ركاب فيما يتعلق في لوحة القيادة فقد تم
تحسينها ولم تغفل فورد كعادتها بمستوى الأمان وذلك برفع تجهيزات الراحة والترف والأمان .
فيما يخص محرك فورد إكسبلورر الجديد فلم تدخل عليه إيه تعديلات جذرية وهو
من 6 اسطوانات و12 صماماً تبلغ سعته 4 لترات ويولد 231 حصاناً و345 نيوتن متر ولكن تم خفض
صوته لتعزيز الهدوء الداخلي وبهذا الجانب قالت فورد أنها قامت بجهود كبيرة جداً لخفض الضجيج في
المقصورة مثل اعتماد مواد خاصة عازلة للصوت في الهيكل وأسفله وفي الجسم بزيادة سماكة الواجهات
الزجاجية ونظام الدفع ( كنترول تراك ) بقي على حاله وهو نظام أوتوماتيكي بالكامل ويتحكم السائق به
من خلال مجموعة مفاتيح في الكون سول الوسطي للاختيار من بين أربع وضعيات دفع مختلفة وعلبه
التروس لم تتغير وهي مكونة من 5 نسب ومقبضها في الكون سول بين المقاعد .
نأتي الآن إلى التحسينات الميكانيكية التي أدخلت على إكسبلورر 2007 فقد أدخلت
فورد تحسينات جذرية في أنظمة إكسبلورر 2007 الميكانيكية فنظام التعليق مستقل ما زال لكافة عجلاتها
أعيد تصميمه وأصبح يتألف من شعب مزدوجة ونوابض وممتصات صدمات وقضيب مقاوم للانحناء
لكافه العجلات وهو لا شك انه سوف يعطي إكسبلورر 2007 ثبات وتماسك بالإضافة إلا الراحة نظام
المكابح تم تحسينه مع أسطوانات بقطر أكبر لكل العجلات معزز بأربعة بأنظمة ABS لمنع غلق المكابح و
EBA للكبح عند الطوارئ وأد فانس تراك للتحكم بالتوازن .
وبالختام أتمنى أن وفقت في طرح هذا الموضوع بالوجه الذي يرضيكم وتقبلو فائق الاحترام والتقدير
وبالتوفيق ,,,
