قناة السيارات
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
طبعا كلنا (أو بعضنا) عارفين كلتش المروحة أو أوتوماتيك المروحة
وهذي هي صورة الكلتش
لكن ما هي الفائدة من هذا الكلتش؟
طبعا الصورة أعلاه ليست لكل أنواع الكلتشات فبعضها يختلف عن الموجود في الصورة
الفائدة هي المحافظة على الدوران المناسب لتخفيض درجة حرارة السيارة
يعني كلما إرتفعت درجة الحرارة تزدات المروحة في الدوران بواسطة الكلتش
لماذا؟
لأن الكلتش الموضح في الصورة يوجد بداخله زيت خاص بها عند إرتفاع درجة الحرارة فإنه يسخن ويتمدد مما يجعل المروحة تدور بسرعة لأن الكلتش أصبح مضغوط بواسطة هذا الزيت (واضح)
وبعض الكلتشات (الألماني) تشتغل بواسطة حساس عند إرتفاع درجة الحرارة فإنه يأمر الكلتش بالتقفيل أو المسك فتدور المروحة بسرعة عالية وعند إنخفاض درجة الحرارة فإنه يفصل
أتمنى إنكم فهمتوا طريقة عمل الكلتش
ومن طريقة عمل الكلتش سوف نشرح طريقة تثقيل الكلتش
ملاحظة التثقيل يختلف عن التثبيت
التثقيل (1)/
المواد المطلوبه
1- زيت خاص للكلتش (في محلات قطع الغيار) وإذا لم تجده عليك بزيت (إستوب) (STOP)
2- مفكات
3- سليكون
4- وهو الأهم كلتش للتجربة أو الكلتش الخاص بسيارتك (بشرط يكون خربان) لأنه حرام تعدل بواحد سليم
الطريقة غير مدعمة بالصور (أحاول أجيب الصور لاحقا)/
1- يفك الكلتش من المروحة
2- يفك الكلتش بواسطة المفكات إلى طبقتين(مثل الهمبرجر)
3- يوضع الزيت المخصص أو (STOP) في إحدى الطبقتين بكمية مناسبة وأحيانا بوزنية معينه
4- يمسح الزيت المتناثر على أطراف الكلتش
5- يوضع السليكون على الحواف
6- يركب الهمبرجر قصدي الكلتش وتشد مساميره ويركب في السيارة
التثقيل (2)/
طريقة أخرى مبتكرة
جميع المواد السابقة مع زيادة قطعة قماش (يفضل فنيلة دروش)
الطريقة/
إتبع الخطوات 1و2و3 السابقة مع ملاحظة التقليل من الزيت
4-قم بقص قطعة قماش على شكل حلقة بمقاس الكلتش وضعها بين الطبقتين ولزيادة التثقيل ضع قطعتين فوق بعضهما وضعها في الكلتش
وخلاص ركب الكلتش مع مراعات الخطوات السابقة
ملاحظة / في الطريقة الثانية (القماش) سوف تلاحظ أن الكلتش لا يدور
ولكن عند تركيبة في السيارة حاول تحريكة فسوف يتحرك إلا إذا كان القماش كثير جدا
تحياتي
الآراء المنشورة هنا تعبر عن رأي صاحبها ولا تعبر بالضرورة عن رأي إدارة الموقع
رد مع اقتباس
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة دحــــومــــي
