اهم شي يصلحون الخط الجانبي لمقدمة السيارة
كل مرة اشوف التيما افكر الكبوت مفتوح
نوع: مشاركات; عضو: khofisiz; الكلمة المراد البحث عنها:
اهم شي يصلحون الخط الجانبي لمقدمة السيارة
كل مرة اشوف التيما افكر الكبوت مفتوح
كما فعلو مع مازدا 6 وتزويدها بمحرك 2.5 طبيعي ونسخة أخرى 2.5 تربو ،. من المرجح ان يتكرر هذا مع الجيل القادم.
أعلى من سقف الـ 300 مع انهم لم يذكرو سعة المحرك .
.ما نقدر نقول ان تقنية التربو فشلت .. فهي اثبتت نجاح على مختلف المستويات والفئات ولا يمكن الرجوع للخلف وانما ابتكار تقنيات جديدة قديمة مثل الكهرباء
مع ان نجاح التربو او فشله متفاوت حسب ماركة صانع...
شكرا لك على هذا الخبر الجميل
توجه مازدا ومعها بعض الشركات الاخرى هو جعل الدفع الامامي يتركز في الكروس اوفر ..
لذلك نشوف مازدا مؤخرا طلعت موديلات كثيرة ومتداخلة احيانا في فئة الكروس اوفر وكأنها...
السيارة فاضية من قدام وخالية من كل مظاهر التزيين والكروم ومافي الا شعار النيسان
ما ادري بس سالفة التصميم النظيف اشوفه غير مجدي
.
يبدو أن اخذ وكالة لسيارة صينية يشبه سهولة وكالة أجهزة كهربائية والكترونية استهلاكية
.
كان ممكن يكون أكثر قبحا.. شوف التصميم هذا قبيح بالفعل وزين ما اعتمدوه
https://cdn.motor1.com/images/mgl/zW89W/s1/2021-nissan-400z-rendering.jpg
.
الكتابة على الكفرات (NISSAN Z) بشكل اقواس متقابلة زادت من رونق وجمال السيارة
بحثت في غوغل عن نيسان زد بروتو وجدت صور مشابه للتصميم اللي كشفت عنه نيسان مع اختلاف في تصميم المقدمة .. وكأن الشركة كانت محتارة في الشكل النهائي للمقدمة وتسرب الصور حتى ترى رد فعل المهتمين بالسيارة
...
الصراحة جابو العيد
الشكل السابق أجمل
.
هل كانت لك تجربة لهذه السيارة اخ صالح
انا ماراح احدد لك سيارة معينة شوف اللي يناسبك لكن نصيحتي مادام سعر المستعمل قريب من الجديد اخذ الجديد بدون تفكير اول شي راح ترتاح 4 أو 5 سنوات قدام ولو جيت تبيع بعدين تجيب لك سعر افضل من المستعمل...
نتيجة قرب الكشف عن السيارة وكثرة التلميحات .. يعتبر موديل رقم 2023 بعيد جدا .. ممكن نشاهدها في 2021 كموديل لعام 2022
خاصة بعض الثقافات تتشائم من رقم 3
في نفس الوقت ممكن تكون مزعجة ومشتته للإنتباه لانها قدام ناظرك .. لو كانت في المرايا الجانبية انت ماراح تناظر إلا عند الحاجة لتغيير المسرب وبدون ما تبعد نظرك عند المرايا نفسها.
يعني ان الماكسيما القادمة ستكون كهربائية ولا تمت بصلة للماكسيما الحالية سوا الاسم فقط ..
لو قلنا ان الجيل الحالي (محرك بنزين دفع امامي) سيتم ايقافه فهو كلام صحيح .. واسم ماكسيما سيستمر على سيارة...
ربما هناك صعوبات فنية وتقنية في بدء تجميع الجيل الجديد في مصانع منطقة الشرق الاوسط وشمال افريقيا (مصنع مصرمثلا) .. لذا سيستمر الجيل الحالي لفترة معينة
.اقترح عليك اخوي ساهر ان تنزل الموضوع كاملا مرة واحده حتى لا يحصل تشتيت في الجهود والردود بين الموضوعين .. ولكي ياخذ حقه بالكامل
مشكور على التقرير الممتع
اعرف انه بدري الكلام .. لكن هل تتوقع تجي الشرق الاوسط
وزيادة مساحة الركاب بالخلف .
الخلفية اول ما شفتها جا في بالي كورولا 2006
من النظرة الاولى فيس لفت مخيب للآمال ويمكن لو شفتها على الطبيعة اغير رأيي
.اللون الابيض يجي السقف بلون اسود مع فتحة سقف عادية بدون بانوراما شي جميل حقيقة لوكان تجهيز قياسي في كل الاسواق العالمية
ماشاء الله ولا غلطة .. ينقصها بس محرك قوي
انطلاقة قوية لنيسان وان شاء الله تستمر وتثمر عن تغييرات جذرية على مختلف المستويات
بالنسبة للداخلية جميلة جدا وتعطي انطباع انك تسوق سيارة رياضية .. تمنيت الدركسون ينزل ويكون بمستوى افقي أكثر
الراف فور اصبح خارج المنافسة
واجهة السيارة كنت اتمنى افضل من كذا
هذا الجشع وما يسوي.. نزل مكينة قديمة على جيل جديد ووفر فلوس
اخوي نزله يوتيوب او اي شي .. مكافح الفيروسات اعطى تحذير ومنع يفتح الصفحة .
.
العزل ما اعتقد له علاقة بالفئات والمواصفات لكونها شغلة هيكلية في بداية تصنيع السيارة ووضع الربلات والعوازل والكفرات (اقصد مواد العزل وليس التواير)
اما اذا جيت تحسب العزل من مواصفات السيارة...
مش المفروض السيارة هذي جيل جديد .. ليش فيس لفت