شكرا على الشرح الوافي
اليوم كانت السياره طبيعيه حتى مع المكيف ولم تظهر اي مشكله ... سوف اقوم بتنظيف الثروتل ونرى النتائج
نوع: مشاركات; عضو: nawar100; الكلمة المراد البحث عنها:
شكرا على الشرح الوافي
اليوم كانت السياره طبيعيه حتى مع المكيف ولم تظهر اي مشكله ... سوف اقوم بتنظيف الثروتل ونرى النتائج
فحص الكمبيوتر لايعطي اخطاء وتجاوب السياره بالكيك داون ممتاز . سوف اقوم بتنظيف الثروتل
هل حساس tps هو المسؤول عن تنميرات القير للاسفل ؟؟؟
نوع السياره هوندا سيفيك ٢٠٠٣
اللمبه غير والعه .. لم اقم بأي اصلاح للمحرك .. تبديلات القير مافيها اي مشكله وتجاوب السياره ممتاز
السلام عليكم
من المسؤول عن تعشيقات القير نزولا ؟؟؟
المشكله عند تشغيل المكيف وتهدئه السرعه عند المطب ومحاوله السير بعده تكون دواسه البنزين لثانيه كأن السياره مطفيه وبعدها يعود كل شي طبيعي
احساسي...
زيت القير غير ناقص ولونه احمر ولايوجد أي رائجه حرق
عند تشغيل السيارة القير يعمل قليلا . اذا وضعت القير على d ودعست فرامل وبنفس الوقت دعست بنزين ليصل الضغط الى 1500 الاحظ صوت من الطنجره كانه المسنن...
.اليوم شغلت السياره مشت للامام والخلف مده لاتتجاوز الدقيقه ثم فصل القير جربت طفيت وشغلت السياره ترجع تمشي احيانا مده قليله جدا جدا
ويوجد صوت ازيز عالي من جهة القير
هل ممكن تكون الطنجره هي السبب؟؟
السلام عليكم
سيفيك 2002 وبشكل مفاجئ القير لايمشي الى الامام ولا الى الوراء .
جاء الميكانيكي الى البيت وقام بفصل ليات زيت القير التي تذهب الى الرديتير وشغل السيارة لم ينزل ولا قطره زيت من الليات...
اسف على التأخير في الرد
سوف اقوم بفحص كمبيوتر شامل واذا لم اجد أي عطل مسجل سوف اترك الوضع كما هو لانه حصل شيء بصرفية السياره نحو الافضل . طرحت موضوع سابق بصرفيه عالية للسيارة وغيرت كل شيء مسؤول ولم...
شكرا اخي على ردك
اليوم تأكدت ان الموضوع ليس طبيعي
عند تشغيل السيارة وهي بارده تكون التبديلات ممتازه وتوقيتها ممتاز يأتي الثاني عند سرعه 20 والثالث عند سرعه 40 والرابع عند سرعه 60 ويفتح صباب الطنجره...
شكرا اخير formula one على ردك
فصل القطب السالب لم يغير شيء ولكن لاحظت عند تثبيت قدمي على الدواسة والتغييرات تتم على rpm منخفض 2000 دوره يتم التبديل للثالث ثم الرابع فورا واي دعسه خفيفه تعود للثالث...
السلام عليكم رواد المنتدى
بالحقيقة اتمنى ان اطرح مواضيع دائما في المنتدى بسبب تجاوب الاخوة والمعلومات القيمة التي احصل عليها . لذلك ابحث عن أي شيء غريب بالسيارة واطرحه هنا...
الموضوع باختصار اني من...
شكرا على الردود والاقتراحات المفيدة
بعد تغيير الزيت والسيفون الامور افضل بكثير ..صباحا ينطفئ فورا . اما فتره الظهر مثلا عند تشغيل المحرك rpm يرتفع الى 1200 دوره وينخفض (بلحظه الارتفاع عند وصوله الى...
شكرا لكم
اليوم قمت بتغيير الزيت والفلتر وسوف اتابع الموضوع
الفكره اظن انها لم تصل لكم تماما او اخطأت انا في ايصالها لكم
في الصباح عندما تكون السيارة متوقفه اكثر من 8 ساعات لمبة الزيت تنطفئ مباشرة...
السلام عليكم
من فترة اسبوع حصل تسريب زيت محرك من السيفون وقمت بتغيير السيفون واضافه ربع لتر زيت كمية النقص من السيفون
ولكن لاحظت صباحا عند تشغيل السيارة لمبة الزيت تنطفئ بثانية ثم ترمش مباشرة...
قمت مؤخرا بتغيير القير بواحد مستعمل . الامور اصبحت مقبوله والاحظ تحسن بصرفية البنزين بعد تغيير القير الصرفية كل 20 لتر 165 كيلو ضمن البلد
كانت قبل 20 لتر 140 كيلو
الشكر للجميع
اخي فورملا المقصود بالصفر اظن مقدار فتح البوابة وليس الفولتية ولكن سوف اتاكد من ذلك
ولكن لدي مشكلة جديدة القير يبقى على الغيار الاول مهما دعست يبقى بالغيار الاول وحتى عند تحريك العصا الى رقم 2 يسجل...
السلام عليكم
قمت بتغير حساس map و iat للتجربة لم يتغير شيء حساس ماب يقرأ 37kpa في حالة السلانسية وحساس iat يقرأ درجه حرارة الهواء 43 وعند نزع غطاء الفلتر وتعرضه للهواء البارد يقرأ 20
بالنسبة للاخ...
شكرا لك اخي بشير على ردك
انا قمت بتغيير كل ماذكرت . بخاخات . فلاتر . طرمبة . بواجي . موديل سيارتي للخليج . تأتي بدون حساس اوكسجين وبدون دبات تلوث وبدون صمام egr وبدون vtec
يوجد حساس تحت التابلو...
السلام عليكم
(هوندا سيفيك 2002)
طرحت نفس الموضوع من فتره من اجل صرفية بنزين 20 لتر =130 كيلو . جربت كل الامور ولم اجد أي عطل ولم اعرف السبب والسيارة مازالت تشرب البنزين غيرت الفلاتر والبخاخات...
الاغلب هو صوت صرقعه بسبب المشي على غيار مرتفع بسرعه بطيئه وسببه كما قال الاخ فورملا بنزين ذو اوكتان منخفض .. نسميه احيانا صوت الصباب ويظهر بكثرة في الكيا ريو وفيرنا اول الاقلاع اذا دعست دعسه مفاجئه ...
شكرا لك اخي فورميلا
قرأت مدونتك عن الحساس جميع الاعراض ليست عندي سوى صرفية بنزين واحيانا نتعة من الثاني الى الاول
اليوم كان الطقس مشمس حدثت النتعة مرة واحده فقط
سوف اقوم بتحمية السيارة وتجربتها
السلام عليكم
عملت تجربة صغيره من اجل نتعه القير من الثاني الى الاول والسيارة بارده .. افتح سويتش وادعس اكثر من خمس مرات متتالية على دواسة البنزين ثم ادر المحرك والنتعة تختفي . في هذه الطريقة التي...
مشيت 100 كيلو ولكن طريق جبلي مع وزن كثير بالسيارة وحسبتها 160 كيلو ب 20 لتر
يوجد تحسن وقمت اليوم بتغيير البواجي ثاني مره لاني حسيت انهم غير مطابقين للسيارة وسوف اجرب مره اخرى الصرفية
يوجد استفسار...
شكرا لك اخي فورملا
عند فحص السيارة نبضة البخاخ تتغير أي عند تشغيل السيارة وهي باردة ترتفع النبضة ثم تنخفض عند الحرارة الطبيعية الى 3.2 عند الدعس المفاجئ تنخفض الى 2 وعند رفع القدم عن الدواسة تصبح...
السلام عليكم
ارجو المساعده بخصوص صرفية البنزين ماخليت شي غير ماعملته
قمت بتغيير فلتر الوقود مع الطرمبة وقياس ضغط الطرمبة الجديده وغيرت فلتر الهواء والبواجي والبخاخات واتاكدت من عيار الصباب ونظفت...
انا املك نفس السيارة ولدي مشكلة الصرفية ولم اجد لها حل
ماذا تقصد بالكتمه ارجو ايضاح اكثر وسأحاول المساعده
هل فحصت كمبيوتر؟؟؟
صديقي شرحك للمشكلة غير واضح . انت تقوم بتشغيل المكيف لكي تعمل المروحه وتنخفض الحرارة ؟
مروحة الرديتير يجب ان تعمل ولو 10 ثواني عند وصول حرارة الماء الى 95 درجة
قم بمشوار حتى تصل حرارة السيارة الى...
up >>>>>>>>>>>>>>>.
اتمنى من الخبراء قراءه المشكله ومساعدتي والشكر للجميع
السلانسية هي دوران محرك السيارة في حالة الوقوف وبدون الضغط على دواسة البنزين والقير على n او p