نظام التعليق في السيارة ][ شروحات + أعطال النظام + أسبابها ][ تفضل بلدخول>>
بسم الله الرحمن الرحيم
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
يضطر السائق أحياناً قيادة السيارة في المنعطفات والأماكن الوعرة فيتعرض الراكب إلى إهتزازات شديدة
ولمعالجة ذلك "تعلق"العجلات على نوابض تساعد على فصلها عن جسم السيارة وهيكلها وعندئذ فإن الطريق
وإن كانت وعرة كثيرة الحفر والمطبات وكانت العجلات تقفز إلى أعلى وإلى أسفل فإن بقية السيارة تظل
ثابتة مستقرة والنوابض وإن كانت تخفف من وعورة الطريق فإن لها ارتدادات ورجرجات ولذلك لا بد من مخمدات
للصدمات ( الأتموسورات )
إذا هذي كانت السبب لإبتكار هذا النظام والذي أصبح أساساً ألا وهو نظام التعليق suspension system
مكونات النظام الأساسية التي لا يخلو أي نظام منها ربما يضاف إليها ولكن لا يحل محلها...الأهم
المكونات:-
1- نوابض حلزونية أو ورقية (المقصات)
2- ممتصات الاهتزاز (الأتموسورات)
3- مفصلة توجيه متصلة
4- ذراع تحكم علوي وسفلي.
5- الجسر
الشرح:-
النظام كلبيئة التشغيلة في الكمبيوتر حيث تكون مترابطة كلها ببعض
النوابض الحلزونية تكون على شكل حلقات متصلة ببعض تتمدد وتتقلص على حسب الظروف للقيادة
الممتصات تبع الإهتزاز تكون داخل فوهة الحلقات تكون كقطعة واحدة مركزة على الشاسية ويقوم على الحيلولة بين الشاسية والمركبة
المفاصل تبع التوجيه تكون بجانب الإطار جهة النظام على شكل { وهي تكون من الجانبين الأيمن والأيسر .. أمامي/خلفي
أذرعة التحكم العلوية والسفلية وهي تكون بعد مفاصل التوجيه مباشرةً متصلة حيث ذراع متصل بطرف من مفصل التوجيه ويسمى العلوي وذراع متصل بطرف آخر من مفصل التوجيه ويسمى السفلي
كل ماذكرته يكون بجانب كل إطار وهذا يعني أنها أربعة أجزاء بحكم ان السيارة ذات أربع عجلات
حيث يقوم الجسر بربط هذه الأجزاء ببعض لتكون قطعة واحدة
ويتكون النظام من أمامي وخلفي أي في الأمام جزئين وفي الخلف جزئين
وغالباً مايكون الأمامي شبيه بلخلف والعكس ولكن إن إختلف فإنه لظرورة محتمة الإضافة غالباً ماتكون لظروف فيزيائية
يتبع....
رد: نظام التعليق في السيارة ][ شروحات + أعطال النظام + أسبابها ][ تفضل بلدخول>>
أعطال نظام التعليق :-
1- ضوضاء النوابض
الإسباب:-
# تآكل مواسك النوابظ.
# ممتص الصدمات سائب.
# تآكل وفقدان الجلب المطاطية.
توجد جلبة سميكة من المطاط في نهاية ذراع ممتص الصدمات بلشاسية . أو بلنوابض فإذا تآكلت هذه الجلبة أو فقدت
أو إنفصلت الذراع فإن ممتص الصدمات لا يعمل بكفاءة وبلتالي يصبح سير السيارة أقرب إلى القفز .
2-خشونة حركة السيارة
الأسباب :-
# ممتص الصدمات عاطل.
# ذراع توصيل ممتص الصدمات مكسور أو مفصول.
* * *
وقل ربي زدني علماً
أتمنى أكون وضحت الصورة لأني ومن فترة أصريت على أن أدرسه
ومن ثم أنقله لكم لتعم الفائدة..
أخلص تحية مني.|2|
1,400
رد: نظام التعليق في السيارة ][ شروحات + أعطال النظام + أسبابها ][ تفضل بلدخول>>
جزاك الله خير وكثر من أمثالك - وتشكر على هالشرح الواضح والمفصل - وأفدتني كثير
رد: نظام التعليق في السيارة ][ شروحات + أعطال النظام + أسبابها ][ تفضل بلدخول>>
:) يعطيك 1000 عافيه أخوي على هالموضوع الروعه
اتمنى من الاداره التثبيت لانه الموضوع متعوب عليه واخونا يستاهل.. بس أخوي ماعندك صور توضيحيه لانه الموضوع حلو وفيه فايده للجميع فإذا ماعليك كلافه حط لنا صور علشان يكون الموضوع أوضح واسهل |1|
رد: نظام التعليق في السيارة ][ شروحات + أعطال النظام + أسبابها ][ تفضل بلدخول>>
نظام التعليق تبع BMW الفئة الثالثة الجديدة
القطع الأساسية المذكورة أعلاه موجودة والزائد تقنيات وإضافات أخرى معززة للنظام.
الأخ أوبل أوميقا والأخ Initial D
أشكركم على المرور وفيكم الخير|1|
أخلص تحية,,,|2|
رد: نظام التعليق في السيارة ][ شروحات + أعطال النظام + أسبابها ][ تفضل بلدخول>>
شكرا اخي علي الموضوع الجميل و يعطيك اللف عافيه
رد: نظام التعليق في السيارة ][ شروحات + أعطال النظام + أسبابها ][ تفضل بلدخول>>
إقتباس من رد العضو الكريم crx_92
اقتباس:
شكرا اخي علي الموضوع الجميل و يعطيك اللف عافيه
العفو عزيزي .. وشاكرك على المرور
ولا نستغني عن أراء المشرفين على هذا القسم
أخلص تحية,,,
رد: نظام التعليق في السيارة ][ شروحات + أعطال النظام + أسبابها ][ تفضل بلدخول>>
تم تعديل الروابط تبع الصور في الأعلى تبع النظام وهو خاص بلـ BMW الفئة الثالثة :-
الأمامي
الخلفي
التحية