إنفينيتي تُطوّر سيارة سيدان رياضية جديدة بناقل حركة يدوي. إليكم كل ما نعرفه

تُجهّز نيسان جيلاً جديدًا من سيارة سكاي لاين سيدان للأسواق الخارجية. هنا في الولايات المتحدة، سنحصل على نسخة تحمل شعار إنفينيتي من نفس السيارة عالية الأداء ذات الأبواب الأربعة. في حين تخضع نيسان لإعادة هيكلة شاملة، أدركت الشركة الحاجة إلى منتجات جديدة، بما في ذلك طرز جديدة لمجموعة إنفينيتي.
في الحقيقة، لم تُفصح إنفينيتي عن الكثير من التفاصيل حول هذا الطراز الجديد. لكن يُرجَّح أن تكون بعض الشائعات صحيحة، مثل نظام الدفع وناقل الحركة. حتى أن ألفونسو ألبايسا، مدير التصميم العالمي في نيسان، ألمح إلى بعض التفاصيل المتعلقة بمظهر السيارة.
من المتوقع طرح السيارة للبيع خلال العامين المقبلين، وستكون سيارة مميزة بحق. تشير الشائعات إلى أن السيارة السيدان الجديدة ستنقل قوتها إلى العجلات الخلفية، وستتميز بناقل حركة يدوي، مما سيثير حماس عشاقها.
سوف نتعلم المزيد عن النموذج الجديد في الأشهر القادمة، ولكن هذا كل ما نعرفه عن النموذج الجديد حتى الآن.
من المرجح أن يُعاد تسمية سيارة نيسان سكايلاين الجديدة باسم الجيل الثاني من إنفينيتي Q50، أو ربما الجيل الثالث من Q60 في الولايات المتحدة. أوقفت شركة صناعة السيارات إنتاج الجيل الأول من Q50 بنهاية عام 2024، وQ60 قبل عامين، تاركةً علامة إنفينيتي التجارية بأربعة طرازات فقط - جميعها كروس أوفر.
قد تُطلق سيارة Q50 الجديدة نسخةً أكثر إثارةً من Q50 Red Sport عالية الأداء، والتي يُزعم أن الشركة قد أطلقتها مُشجّعةً في وقتٍ سابق من هذا العام في اجتماعٍ وطنيٍّ للوكلاء. ووصف أحدُ الأشخاص الذين شاهدوا الإعلان التشويقي السيارة بأنها "غريبة" و"غير عملية".





















































































وفقاً لألبايزا ، ستكون سكايلاين الجديدة "مستوحاة من الماضي، لكنها لن تكون مجرد تصميم كلاسيكي". بل ستكون "عدوانية وعصرية، بنسب تُذكرنا بالأصل، ولكن بتصميم يتطلع إلى المستقبل"، والذي ألمح إلى أنه قد يتخذ شكل سيارة سيدان بأربعة أبواب أو سيارة فاستباك.
يُظهر تصميمنا نسخةً تحمل شعار إنفينيتي من هذا الطراز، مستوحاةً من سياراتٍ اختباريةٍ سابقة . تتميز بتصميمٍ للمصابيح الأمامية المنقسمة، مع مصابيح نهارية تمتد نحو الشبك الأمامي، ويكملها شريط إضاءةٍ مُدمجٌ خلفه. تتميز السيارة بسقفٍ خلفيٍّ مُنحسر، وسطحٍ خلفيٍّ قصير، وشريط إضاءةٍ خلفي. يوجد جناحٌ خلفيٌّ صغيرٌ على صندوق السيارة، وزوجٌ من فوهات العادم المزدوجة الكبيرة البارزة من الخلف.
من الداخل، نتوقع أن تتميز السيارة الجديدة بشاشتين على الأقل، ولوحة عدادات حديثة، ومساحة كافية في الكونسول الوسطي تتسع لذراع نقل حركة مناسب. ستكون المقصورة رياضية وفخمة في آن واحد، ومن الأفضل أن تضاهي منافسيها الألمان.











بينما كانت نيسان تخطط لاستبدال إنفينيتي Q50 بسيارة كهربائية، تشير التقارير إلى أن الشركة غيّرت مسارها واختارت سيارة تعمل بالبنزين. وستتميز إنفينيتي Q50 الجديدة، بحسب التقارير، بنسخة معدلة من محرك نيسان V-6 سعة 3.0 لتر بشاحن توربيني مزدوج .
يُولّد المحرك قوة 420 حصانًا في سيارة Z Nismo، ومن المتوقع أن يصل إلى 450 حصانًا في سيارة إنفينيتي الجديدة. ولن يقتصر الأمر على دفع المحرك للعجلات الخلفية فحسب، بل قد يتوفر أيضًا ناقل حركة يدوي مناسب بينهما. ومن المرجح أيضًا توفر طرازات أقل قوة بنظام دفع رباعي وناقل حركة أوتوماتيكي، مما سيزيد من جاذبية السيارة.
متى سوف يتم عرضه لأول مرة؟

من المرجح أن نلقي نظرة أولى على سيارة سكاي لاين الجديدة وسيارتي إنفينيتي Q50/Q60 التاليتين في وقت ما من العام المقبل . ومن المتوقع طرح السيارة للبيع في الولايات المتحدة في النصف الثاني من عام 2027، ومن المرجح أن تستوردها الشركة من اليابان، مما قد يؤثر على سعرها الابتدائي.
وكم سيكلف؟

بدأ سعر إنفينيتي Q50 لوكس موديل 2024 الأساسي من 44,200 دولار أمريكي، شاملاً رسوم التوصيل البالغة 1,150 دولارًا أمريكيًا. وقد زُوّد بمحرك V-6 مزدوج التوربو بقوة 300 حصان، بينما أنتجت Q50 ريد سبورت موديل 2024، التي بدأ سعرها من 58,050 دولارًا أمريكيًا، قوة 400 حصان.
من المفترض أن تكون سيارة سكاي لاين الجديدة في مكان ما بين نيسان Z وGT-R. إذا كانت Q50 الجديدة تُنتج 450 حصانًا، فمن المرجح أن يكون سعرها أعلى من Z Nismo، التي تُنتج 420 حصانًا ويبلغ سعرها 66,995 دولارًا أمريكيًا لعام 2026. GT-R سيارةٌ ذات سعرٍ ضخم، لذا لن نتفاجأ إذا وصل سعر Q50 Red Sport عالية الأداء إلى 70,000 دولار أمريكي.
إذا أرادت إنفينيتي نجاح هذا الطراز في الولايات المتحدة، فسيتعين عليها على الأرجح طرح نسخ أرخص وأقل قوة. لا يزال المستهلكون يتجهون نحو سيارات الكروس أوفر وسيارات الدفع الرباعي، وكان ضعف المبيعات أحد الأسباب الرئيسية لتوقف إنفينيتي عن إنتاج Q50 في المقام الأول.