[إكس-تريل الجديدة] تغيير كامل للطراز "مُجهّز بنظام e-POWER من الجيل الثالث!" طراز T34
تطورت بنظام جديد! سيارة إكس-تريل الجديدة تخضع لتغيير شامل
نيسان إكس-تريل هي سيارة كروس أوفر متوسطة الحجم من نيسان، مبنية على مفهوم "القوة"، وتُباع في الخارج تحت اسم "روغ". طُرح الطراز الحالي في اليابان في يوليو 2022.
تم الإعلان عن طراز X-Trail الجديد، الذي سيخضع لتغيير نموذجي كامل، في إعلان نتائجه المالية في فبراير 2025 كنموذج محدث يسمى النسخة الخارجية من "Rogue".
تم تجهيز السيارة بالجيل الثالث من نظام e-POWER، وهو تطور لنظام e-POWER الشهير للعلامة التجارية، ومن خلال دمجه مع محرك جديد سعة 1.5 لتر تم تصميمه خصيصًا لنظام e-POWER، تم تحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود بسرعات عالية، وهو التحدي الذي يواجه طراز e-POWER، بنسبة تصل إلى 15%.
كما تم اعتماد أحدث العدادات الرقمية ونظام المعلومات والترفيه الكبير لتحسين إمكانية الاستخدام.
وسوف يكون هناك أيضًا نموذج هجين إضافي متاحًا، وهو نسخة OEM من سيارة Mitsubishi Outlander PHEV الخاصة بالمجموعة.
تصميمٌ متطورٌ للغاية! تصميمٌ خارجيٌّ جديدٌ لسيارة نيسان إكس-تريل
يحافظ الجزء الخلفي على شكل هيكل الطراز الحالي، مما يحقق تصميم قيادة قوي وسهولة الاستخدام.
خفيفة الوزن! ما هو حجم هيكل نيسان إكس تريل الجديدة؟
▼مقارنة بحجم هيكل سيارة نيسان إكس تريل الجديدة
- الطول الإجمالي × العرض × الارتفاع: 4700 × 1840 × 1725 مم
- قاعدة العجلات: 2705 مم
- الإشغال: 5 أو 7 ركاب
- *المرجع
: X-Trail (الطراز الحالي)
الطول × العرض × الارتفاع: 4690 × 1840 × 1720 ملم
قاعدة العجلات: 2705 ملم
سيختلف حجم هيكل سيارة نيسان إكس تريل الجديدة قليلاً عن الطراز الحالي، مما يجعلها مناسبة للمستخدمين الذين يرغبون في تبديل المركبات.
ومع ذلك، تم إعادة تصميم الجسم من الألف إلى الياء لزيادة الصلابة، ويقال إن الراحة المحسنة هي ميزة جذابة.
أداء مُحسّن! تصميم داخلي جديد لسيارة نيسان إكس-تريل
وتتميز الشاشة بأحدث العدادات الرقمية بالإضافة إلى نظام معلومات ترفيهي كبير مدمج مع Google.
يتيح نظام المعلومات والترفيه للمستخدمين استخدام خرائط Google ومساعد Google وتطبيقات Google Play على الشاشة اللمسية الكبيرة أو عبر الصوت، دون الحاجة إلى توصيل جهاز Android.
الجيل الجديد من e-POWER! ما هي مواصفات وأداء قيادة نيسان إكس تريل الجديدة؟
▼ مواصفات ومحرك نيسان إكس تريل الجديدة
- [X-TRAIL e-POWER]
محرك بنزين توربو رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لتر + محرك كهربائي هجين "الجيل الثالث من e-POWER"
قوة المحرك
: 300 حصان،
الدفع الرباعي: 340 حصان،
نوع الدفع: دفع أمامي أو دفع رباعي - [طراز البنزين]
محرك بنزين توربو رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لتر
بقوة 204 حصان/30.6 كجم/م
نظام الدفع: FF أو 4WD - [X-TRAIL PHEV]
محرك بنزين 2.4 لتر رباعي الأسطوانات + محركين كهربائيين
- قوة المحرك: 133 حصان/19.9 كجم/م
- قوة المحرك
(أمامي): 116 حصان/26.0 كجم/م
، خلفي: 136 حصان/19.9 كجم/
م - سعة البطارية: بطارية ليثيوم أيون 22.7 كيلو وات في الساعة
- نظام القيادة: دفع رباعي
سيتم تجهيز مجموعة نقل الحركة في سيارة نيسان إكس تريل الجديدة بنظام "e-POWER" الهجين من الجيل الثالث الذي تم تطويره حديثًا.
▼مرجع: مواصفات نيسان إكس تريل (الطراز الحالي)
- محرك هجين ثلاثي الأسطوانات سعة 1.5 لتر يعمل بالبنزين "VCR" + محرك كهربائي بقوة
144 حصان/25.5 كجم/م
قوة المحرك الأمامي: 204 حصان/33.7 كجم/م
قوة المحرك الخلفي (مركبة دفع رباعي): 136 حصان/19.9 كجم/م
نظام الدفع: دفع أمامي أو دفع رباعي
تم تجهيز الجيل الثالث من e-POWER بمحرك جديد سعة 1.5 لتر تم تطويره خصيصًا لـ e-POWER.
تم تحسين كفاءة استهلاك الوقود عند السرعات العالية، والتي كانت مشكلة مع نظام e-POWER.
إنه يوفر تسارعًا أقوى وأكثر متعة عند الانطلاق من وضع السكون، بالإضافة إلى شعور قوي بالتسارع عند التجاوز بسرعات متوسطة إلى عالية.
يتحكم نظام e-POWER في بدء تشغيل المحرك من خلال التنبؤ بحالة الطريق ومستوى ضوضاء الطريق، وبالتالي تقليل ضوضاء المحرك الذي يولد الكهرباء من دخول داخل السيارة وضمان قيادة أكثر هدوءًا.
وبالإضافة إلى ذلك، فإن اعتماد "e-Pedal Step"، الذي يسمح للسائق بالتحكم بحرية في سرعة السيارة باستخدام دواسة الوقود فقط، يسمح بالقيادة الآمنة ليس فقط في القيادة في المناطق الحضرية حيث يحدث تسارع وتباطؤ متكرر، ولكن أيضًا على الطرق الثلجية الزلقة والمنحدرات من خلال التحكم الأمثل في الفرامل الهيدروليكية والفرامل المتجددة.
وتستخدم السيارة ذات الدفع الرباعي، والتي تحتوي أيضًا على محرك في الخلف، أحدث تقنيات نيسان الكهربائية، e-4ORCE.
يضمن التحكم الدقيق في المحركات الأمامية والخلفية تسارعًا سريعًا وسلسًا، مع تقليل الاهتزاز أثناء التباطؤ وعلى الطرق غير المستوية للمساعدة في منع دوار الحركة وضمان رحلة مريحة.
وستتوفر سيارة X-Trail الجديدة أيضًا كنموذج هجين قابل للشحن، وهو إصدار OEM من سيارة Mitsubishi Outlander PHEV، وهي أيضًا جزء من نفس المجموعة، ويمكن قيادتها بالكهرباء فقط.
▼كفاءة استهلاك الوقود في سيارة نيسان إكس تريل الجديدة
- X-Trail Hybrid
FF: 21.0 كم/لتر، 4WD: 19.5 كم/لتر - X-Trail PHEV
4WD: 17.6 كم/لتر - 1.5 لتر بنزين توربو: 14.5 كم/لتر
سيتم تحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود في سيارة نيسان إكس تريل الجديدة من خلال دمج أحدث مجموعة نقل الحركة الهجينة، في حين سيتم تعزيز أداء القيادة والمعدات.
يتمتع الطراز الحالي بكفاءة قصوى في استهلاك الوقود تبلغ 19.7 كيلومتر/لتر، ولكن الطراز الجديد X-Trail يتمتع بتحسن عام يبلغ حوالي 1 كيلومتر/لتر.
وفيما يتعلق بمواقف القيادة، يمكن تحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود في سيارة e-POWER أثناء القيادة بسرعات عالية، والذي كان يشكل تحديًا في السابق، بنسبة تصل إلى 15%، مما يجعلها أكثر سهولة في الاستخدام.
▼مرجع: كفاءة استهلاك الوقود لسيارة نيسان إكس تريل (الطراز الحالي)
- X-Trail Hybrid
FF: 19.7 كم/لتر، 4WD: 18.4 كم/لتر - [طراز خارجي]
محرك بنزين توربو سعة 1.5 لتر: 14.0 كم/لتر
أحدث نظام! ما هي مزايا السلامة في نيسان إكس-تريل الجديدة؟
ستشتمل معدات السلامة في سيارة نيسان إكس تريل الجديدة على أحدث أنظمة السلامة التي تنتجها العلامة التجارية.
تم تجهيز النظام بنظام "مساعدة السلامة 360 درجة (نظام مساعدة القيادة في جميع الاتجاهات)" الذي يضمن السلامة في جميع الاتجاهات، بالإضافة إلى "استدعاء SOS" و"نظام المصابيح الأمامية LED التكيفي" الذي يتحكم في موضع الشعاع العالي اعتمادًا على ما إذا كانت هناك مركبات قادمة أو سابقة.
بالإضافة إلى ذلك، تم اعتماد وظيفة "Navilink" في تقنية مساعدة القيادة "ProPilot" على الطرق السريعة أحادية المسار. وبربطها بنظام الملاحة، تُقلل هذه الوظيفة من وتيرة عمليات السائق من خلال تغيير السرعة المحددة وفقًا للحد الأقصى للسرعة استنادًا إلى بيانات الخريطة، والمساعدة في تخفيف السرعة عند المنعطفات.
علاوة على ذلك، تم تجهيز السيارة بنظام ProPilot Parking، الذي يتحكم تلقائيًا في التوجيه، ودواسة الوقود، والفرامل، وتغييرات التروس، وفرامل الانتظار عند ركن السيارة.
