صور تجسسية من الداخل والخارج لنيسان اكستريل (روغ) 2021 الجديدة كلياً

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة a-b-c

ياترى ماهو سبب إزالة نيسان لرقم 1 من عدادات rpm بعض سياراتها الحديثه ؟؟!!

---

بسبب الالتيما نسخة التوربو مشيول منها 1000 دورة حتى المحرك التنفس الطبيعي لكن شفتها على باقي سياراتها مثل السنترا

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة السكوت آرحم

بسبب الالتيما نسخة التوربو مشيول منها 1000 دورة حتى المحرك التنفس الطبيعي لكن شفتها على باقي سياراتها مثل السنترا

---

.

وهنا يعيد السؤال نفسه , لماذا اصلاً شالو رقم 1 من rpm الألتيما .

حركه غريبه وغير مفهومه ولم اشاهدها من قبل في اي سياره .

على كل حال هو امر غير مهم كثيراً ولكنه مثير للإنتباه والتساؤل .

الشي الاضافي لاول مرة في نيسان الابواب كلها فيها ميزة الفتح بدون مفتاح

اتمنى يضيفون تبريد المقاعد هذه الميزة من جد تنقص الاكستريل الحالي

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة a-b-c

.

وهنا يعيد السؤال نفسه , لماذا اصلاً شالو رقم 1 من rpm الألتيما .

حركه غريبه وغير مفهومه ولم اشاهدها من قبل في اي سياره .

على كل حال هو امر غير مهم كثيراً ولكنه مثير للإنتباه والتساؤل .

---

اتوقع بسبب ارتباط محركات التوربو يعني احتمال حتى السنترا تكمل بمحرك التوربو في امريكا

دام الاكس تريل 6000 دورة خط احمر اعتقد بعد هو بيكون بمحرك توربو

دام فيها تعدد التضاريس يمكن يضيفون فيها دفلوك

واعتقد الجيل القادم من الياثفاثندر يرجع لمنصة الدفع الخلفي بعد تعدد التضاريس في الاكس تريل

أنتم متأكدين إن هذي تبع شركة نيسان
لا لا لا غير معقول اللي قاعد نشوف . . شي خيالي ومبهر
أعتقد بهذه الداخلية لايوجد لها منافس
لأن مثل هالداخلية مانشوفها إلا في السيارات الألمانية

على كذا كيف راح يكون الباترول الجديدر!!!!

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة السكوت آرحم

اتوقع بسبب ارتباط محركات التوربو يعني احتمال حتى السنترا تكمل بمحرك التوربو في امريكا

دام الاكس تريل 6000 دورة خط احمر اعتقد بعد هو بيكون بمحرك توربو

---

اللي أقصده ارتباط محرك توربو لان العزم يبدأ من 1600 RPM يمكن نيسان الغت 1000
لان حتى انفينيتي QX50 عداد 1000 صغير