استدعاء لسيارات مازدا 6 و 3 و CX-5 بسبب خلل بمحرك الديزل .
أصدرت مازدا استراليا استدعاء لـ 35.476 سياره من طرازات مازدا 3 و مازدا 6 و CX-5 بسبب مخاوف من تراكم رواسب الكربون مما يؤدي إلى تآكل مبكر في أجزاء المحرك
السيارت المتضرره من موديلات 2012 حتى 2018 وستقوم مازدا بإصلاح الخلل بعد التواصل مع مالكين السياره
حتى الآن لم يتم تسجيل اي حوادث او اصابات بسبب الخلل
تحياتي | KOERU
:47:
رد: استدعاء لسيارات مازدا 6 و 3 و CX-5 بسبب خلل بمحرك الديزل .
عندك أرقام إستهلاك محركات الديزل تبع مازدا؟
كم توفيرها مقارنة بـ محركات السكاي أكتف؟
شفت محرك تبع الكرايسلر 3.0 ديزل وقوته مقاربة لمحرك البنتا ويذكرون أرقام
استهلاكه حدود 31 ميل للجالون لكن لقيته في موقع الحكومي الأمريكي لقيته 24 والبانزين 21!
فرق ما يستاهل!
رد: استدعاء لسيارات مازدا 6 و 3 و CX-5 بسبب خلل بمحرك الديزل .
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة رنج كروزر
عندك أرقام إستهلاك محركات الديزل تبع مازدا؟
كم توفيرها مقارنة بـ محركات السكاي أكتف؟
شفت محرك تبع الكرايسلر 3.0 ديزل وقوته مقاربة لمحرك البنتا ويذكرون أرقام
استهلاكه حدود 31 ميل للجالون لكن لقيته في موقع الحكومي الأمريكي لقيته 24 والبانزين 21!
فرق ما يستاهل!
اذا جينا مثلا لCX-5
تحتوي على محرك بنزين 2.5 قوة 188 حصان
وآخر 2.5 توربو 250 حصان
وديزل 2.2 يولد قوة 173 حصان
وهذي ارقامهم حسب التصنيف الأمريكي بين محرك التوربو و الديزل
اما المحرك التنفس الطبيعي 2.5
ارقامه للدفع الرباعي 24 للمدينه و30 للطرق السريعه بمتوسط 26
لكن لو جينا لمحرك SKYACTIV-X الجديد متوفر حاليا على مازدا 3 سعة 2.0 لتر يولد قوة 178 حصان
وبمقارنه مع محرك الديزل 2.2 قوة 168 حصان
ارقام 2.2 ديزل
ارقام SKYACTIV-X 2.0
نجد بان محرك SKY-X يكاد يكون مساوي بل افضل في بعض الحالات من محرك الديزل في استهلاك الوقود ( مع العلم ان الأرقام تشمل ايضا نسخة الدفع الرباعي من مازدا 3 )
واما من ناحية الإنبعاثات فهو افضل بكثير من محرك SKY-G القديم بحيث انبعاثاته تصل الى 96 غرام للكيلو
بكذا مازدا غيرت المعادله بحيث ابتكرت محرك اقل استهلاك او مساوي للديزل المشهور بقلة استهلاكه مقارنه بمحركات البنزين بشكل عام و انبعاثات اقل بكثير ايضا مع فارق القوه اكبر بمحرك البنزين وهذا شي رائع جدا
شكرا على مرورك
رد: استدعاء لسيارات مازدا 6 و 3 و CX-5 بسبب خلل بمحرك الديزل .
مازدا تفوقت في محركات السكاي اكتف من ناحية استهلاك الوقود فاصبح الديزل غير مجدي كثراً سوى للباحثين عن قوة عزم التدوير العالي في الديزل
شكراً على الخبر