تجربتي للكروس اوفر العملي من الصانع الكوري هيونداي كريتا
اعضاء وزوار شبكة السيارات العربيه نقدم لكم تجربتنا الجديده لكروس اوفر ميني عملي ومميز من الصانع الكوري هيونداي السياره كريتا عمليه واقتصاديه لموظف مبتدي او طالب جامعه وعائلة صغيره
تعبئة السياره بالوقود قبل البدء بالجوله على متن كريتا
هوية هيونداي الجديده في تصميم الواجهه الاماميه واضحه من الشبك الامامي وتظهر كشافات الضباب في اسفل الاضاءه الاماميه
خلوص ارضي جيد لكروس اوفر ميني
تصميم خلفي جيد واضاءه مرتفعه مع وجود اضاءة الضباب في الصادم الخلفي والباركنق سنسور حساس الرجوع للخلف
اطارات جودير قياس 205-65-16
بطاقة كفاءة الطاقه ممتاز ونوع الوقود 91
زاوية فتح الباب بقياس 80 درجه
مقعد السائق قابل للتحريك بستة وضعيات
مساحه معقوله للركاب في الخلف
تصميم عملي لمقصورة القياده وكل المفاتيح في متناول اليد
اماكن لوضع المشروبات مع وجود منفذي شحن ومنفذ يو اس بي
فتحات تكييف للركاب في الخلف وهذا شي جيد
صندوق امتعه واسع وعملي
ارتفاع باب الصندوق الخلفي ممتاز
المواصفات خارج دول الخليج تختلف على سبيل المثال المحرك في امريكا الجنوبيه سعته 2.0L-GDI بقوة 170 حصان ولو توفر هذا المحرك لاصبحت كريتا منافس قوي
هيونداي كريتا 2018 هي سيارة من فئة سيارات رياضية متعددة الاستخدام ونوع دفع العجلات فيها دفع أمامي. حجم محرك السيارة هو 1.6 لتر وعدد الاسطوانات هو 4 اسطوانات لتوليد قوة بمقدار 123 حصان. ناقل الحركة في هيونداي كريتا 2018 هو أوتوماتيك 6 سرعات ونوع الوقود او نظام المحرك هو بنزين. من الجدير بالذكر ان معدل استهلاك الوقود هو 15.1 كيلومتر لكل لتر. بالنسبة للترفيه والتكنولوجيا، توفر هذه السيارة اتصال يو اس بي, مشغل سي دي, مدخل AUX, و 4 مكبرات الصوت. سعر هيونداي كريتا 2017 يبدأ من 63,000 ريال سعودي
GL
المميزات
الراحة و السهولة: مكيف يدوي, فتح السيارة بالريموت, أقفال آلية للأبواب, نوافذ كهربائية, تحكم من المقود ( الدريكسون)
الترفيه والتكنولوجيا: 4 مكبرات الصوت, اتصال يو اس بي, مشغل سي دي, مدخل AUX
أنواع و خامات المقاعد: مقاعد مخمل
الأمان: مراقبة ضغط الهواء في الإطارات
السعر63,000 ريال لفئة GL
السعر69,000 ريال لفئة GLS
السعر72,500 ريال لفئة GLS SMART
المميزات
الراحة و السهولة: مكيف يدوي, نظام تثبيت سرعة ذكي, فتح السيارة بالريموت, زر تشغيل المحرك, أقفال آلية للأبواب, نوافذ كهربائية, تحكم من المقود ( الدريكسون)
الترفيه والتكنولوجيا: 6 مكبرات الصوت, اتصال يو اس بي, مشغل سي دي, مدخل AUX, بلوتوث
أنواع و خامات المقاعد: مقاعد مخمل
الأمان: مراقبة ضغط الهواء في الإطارات
GLS
المواصفات
كاميرا مدمجة: كاميرا خلفية
مقاس العجلات: 17
عدد الركاب: 5
نوع الإضاءة: هالوجين
ناقل الحركة (الجيربوكس): 6 سرعات
نوع الوقود: بنزين
GLS SMART
المميزات
الراحة و السهولة: مكيف أوتوماتيك, نظام تثبيت سرعة ذكي, فتح السيارة بالريموت, زر تشغيل المحرك, أقفال آلية للأبواب, نوافذ كهربائية, تحكم من المقود ( الدريكسون)
الترفيه والتكنولوجيا: 6 مكبرات الصوت, نظام ملاحة, اتصال يو اس بي, مشغل سي دي, مدخل AUX, بلوتوث
أنواع و خامات المقاعد: مقاعد جلد, تحكم كهربائي بالمقاعد
الأمان: مراقبة ضغط الهواء في الإطارات
نرجو ان نكون وفقنا في تجربتنا هذي وان نكون قدمنا لمحه عن سياره عمليه واثبتت نجاحها في الاسواق منذ بداية نزولها
رد: تجربتي للكروس اوفر العملي من الصانع الكوري هيونداي كريتا
من السيارات اللي زاد الٌإقبال عليها اللآن حتى عالميا الكروس اوفر اخذ سوق من السيدان والآن الجيوب الصغيره بدأت تأخذها من السيدان الصغيره
صرفيته ممتازه الى ان قوة المحرك تعتبر ضعيفه اعتقد انه يتشارك بنفس المحرك مع هيونداي اكسنت
هل هو متوفر بمحرك اكبر عندنا ولا بس 1.6 ؟
مدري هو يجي صفين ولا 3 صفوف ؟
بس بصراحه صندوق الأمتعه يعتبر مساحته ممتازه
الأسعار جيده جدا وفي منتاول اليد
شكرا لك على التجربه اخوي ساهر
رد: تجربتي للكروس اوفر العملي من الصانع الكوري هيونداي كريتا
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة KOERU
من السيارات اللي زاد الٌإقبال عليها اللآن حتى عالميا الكروس اوفر اخذ سوق من السيدان والآن الجيوب الصغيره بدأت تأخذها من السيدان الصغيره
صرفيته ممتازه الى ان قوة المحرك تعتبر ضعيفه اعتقد انه يتشارك بنفس المحرك مع هيونداي اكسنت
هل هو متوفر بمحرك اكبر عندنا ولا بس 1.6 ؟
مدري هو يجي صفين ولا 3 صفوف ؟
بس بصراحه صندوق الأمتعه يعتبر مساحته ممتازه
الأسعار جيده جدا وفي منتاول اليد
شكرا لك على التجربه اخوي ساهر
مرحبا الف فيك اخوي تيسير السياره عزمها جيد تم قيادتها في طرق جبليه السياره حجمها مثل السبورتاج وهي لخمسة ركاب الفل مقاعد جلد كهربائيه وشاشة ملاحه وكاميرا خلفيه يوجد للسياره محركين محرك 1.6L ديزل بقوة 127 حصان عزمه ممتاز ومحرك 2.0L وهذا المحرك لامريكا الجنوبيه لينافس محرك فورد ايكوسبورت اللي بنفس القوه ماادري ليش الوكلا مايجيبو المحرك الاخر سعة 2.0L حتى لوكان المحرك الموجود على التوسان اللي بقوة 156 حصان شكرا لمدا خلتك
رد: تجربتي للكروس اوفر العملي من الصانع الكوري هيونداي كريتا
ليتك أخوي ساهر تحدثنا عن عزلها ورساوتها وثباتها وأداء المحرك بشكل عام ..
ركبت السيارة في الوكالة وأعجبتني من ناحية السعة الداخلية ..
رد: تجربتي للكروس اوفر العملي من الصانع الكوري هيونداي كريتا
هذه الفئة بالفعل بدات تنتشر عالمياً بسبب سعرها المعقول وارتفاعها ومساحتها الداخلية وفي الغالب في السنوات القادمة ستزداد هذه الفئة وتختفي فئة السيدان
شكرا ًاخ محمد على التقرير
رد: تجربتي للكروس اوفر العملي من الصانع الكوري هيونداي كريتا
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة انا وسيارتي
ليتك أخوي ساهر تحدثنا عن عزلها ورساوتها وثباتها وأداء المحرك بشكل عام ..
ركبت السيارة في الوكالة وأعجبتني من ناحية السعة الداخلية ..
مرحبا الف فيك اخوي عبدالله عزل السياره جيدجدا ورساوتها ايضا ادا ء المحرك مقبولنفس الموجود على الشقيقه النترا ولكن كنت افضل يجيبو المحرك اللي في امريكا الجنوبيه سعته 2.0L -GDI بقوة 160 حصان ولايوجد محرك 1.6L لأنه يتصنع عندهم الكريتا اللي تجينا من مصانع الهند نفس المصنع اللي يصنع الصغيره i-10 والاكسنت وموجود عندهم الديزل سعته 1.6L بقوة 127 حصان وعزمه ممتاز وهذي المشكله ان ماعندك خيار الا محرك واحد علشان الاخوه العرب والظرائب في دولهم وبالذات مصر الاردن مواصفاتها تختلف عندهم سيارات هايبرد كثير من هيونداي وكيا وتويوتا ونيسان وشفروليه لان سعر وقود البنزين مرتفع يعادل 5ريال سعودي شكرا لمداخلتك
رد: تجربتي للكروس اوفر العملي من الصانع الكوري هيونداي كريتا
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة salehhd
هذه الفئة بالفعل بدات تنتشر عالمياً بسبب سعرها المعقول وارتفاعها ومساحتها الداخلية وفي الغالب في السنوات القادمة ستزداد هذه الفئة وتختفي فئة السيدان
شكرا ًاخ محمد على التقرير
.كلامك سليم اخوي صالح التوجه الأن للكروس اوفر المتوسط والصغير لعملانيتها وارتفاع الخلوص الارضي واستيعابها لخمسة اشخاص بالراحه واقتصاديتها في الوقود شكرا لك لمداخلتك
رد: تجربتي للكروس اوفر العملي من الصانع الكوري هيونداي كريتا
شكرا أخي ساهر لتجربتك وجهدك.
وأيضا شكرا لاختياراتك الموفقة في تجربة السيارات.