صور تجسسية لسيارة سوبارو ليجاسي 2020

التقطت صور تجسسية لسيارة سوبارو ليجاسي اثناء اختبارها في الولايات المتحدة الامريكية وهي ستكون منافسة كل من تويوتا كامري و هوندا اكورد ونيسان التيما و مازدا 6 و سيارتي كيا اوبتما وهيونداي سوناتا و سيارتي الامريكية فورد فيوجن و شيفروليه ماليبو

من حيث الإمكانيات ستنافس كل من نيسان التيما و مازدا 6 لدخولهم فئة الدفع الكلي للعجلات ( الدفع الرباعي ) سوبارو متفوقة ببنية الاساسية بدفع رباعي بعكس نيسان ومازدا نظام الدفع الرباعي فيكتورنج بنظام كمبيوتر يستشعر بنظام عزم دوران المحرك اما من ناحية التصدر لهذه الفئة فهي لتويوتا كامري ثم هوندا اكورد ومن ثم التيما

صور التجسسية لسيارة سوبارو ليجاسي الجديدة كليا2020 !!!





















احس من الواجهة الخلفية فيها من نيسان التيما 2019

هل تظهر كأنها صغيرة الحجم أم أنا مخطئ

سيارة لايضاهيها سيارة اخرى بفئتها من حيث الثبات ومتعة القيادة وانا اتكلم من واقع تجربة سوبارو (الجوهر وليس المظهر )

الجيل هذا اتوقع يكون الجيل الذهبي لليجاسي
يبدو لي انها مبنية على نفس قاعدة الامبريزا الجديدة
وفعلا فيها ملامح من الالتيما

مشكور اخوي السكوت ارحم على الموضوع

حقيقة المحرك الاساسي بيكون معروف وهو محرك 4 سلندر سعة 2.5 لتر الموجود في الفورستر الجديدة حقن مباشر بقوة 182 حصان (بفارق 7 أحصنة فقط)

والاغلب محرك الأسينت 2.4 لتر تيربو بيكون متوفر على الليجاسي والاوتباك الجديدة وأعتقد والله أعلم رقم تسارع مدهش ومنافس بحكم أن محرك 6 سلندر 3.6 لتر تسارعه جدا متواضع حول 6.9 ثواني للـ60 ميل كأفضل رقم!

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ضيف def

الجيل هذا اتوقع يكون الجيل الذهبي لليجاسي
يبدو لي انها مبنية على نفس قاعدة الامبريزا الجديدة
وفعلا فيها ملامح من الالتيما

---

أوافقك الرأي فالامبريزا تغيرت مبيعاتها بشكل كبير جدا بعد مانزلت المنصة الجديدة والشكل الجديد عليها

قد لا أتوقع الكثير من الليجاسي بحكم أن الكثير ينظرون إليها كسيارة غير منافسة بشكل مباشر لمعظم منافسيها اليابانيين لأنها دفع رباعي أساسي لكن بحكم أن الالتيما والمازدا 6 بتتوفر بدفع رباعي لعام 2019 فهذا يعني الي يبغى دفع رباعي فبالاغلب ستفضل الناس الدفع الرباعي في سوبارو لثقتها العالية بنظام الدفع الخاص بها