السلام عليكم . اليوم العصر شغلت السيارة وبعد 10 ثواني كذا انطفا المحرك جيت اشغلها مو راضية تشتغل الا بعد م دست على البنزين وطفت فجاة بعدها بي 5 ثواني اتمنى الحل جزاكم الله خير
عرض للطباعة
السلام عليكم . اليوم العصر شغلت السيارة وبعد 10 ثواني كذا انطفا المحرك جيت اشغلها مو راضية تشتغل الا بعد م دست على البنزين وطفت فجاة بعدها بي 5 ثواني اتمنى الحل جزاكم الله خير
شيك على نظافة الثروتل ارجح ان يكون هو السبب
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
مبارك عليكم الشهر الفضيل
اتفق مع استاذي الفاضل ( مركز جوانا ) بارك الله فيه , وافضل كذلك فحص وتنظيف صمام IAC في حالة اذا كان غير مدمج مع الثروتل بدي
في بعض الحالات قد ينفع اعادة برمجة الثروتل بدي
هل لمبة التحذير والعة في الطبلون ؟
بالتوفيق
الله يجزاكم خير بس انا رحت وسالت اكثر من ورشة في ناس قالولي حساس الكرنك وناس قالو البخاخات الافضل اني افحصها كمبيوتر ولا وش رايكم . نعم لمبة تحذير الزيت تكون سغالة عندما تنطفىء السيارة هي ولمبة البطارية وانا شيكت ع البطارية طلعت تمام
هنالك اسباب عديدة لهذه الحالة اخي الكريم , ومنها حصول خلل في حساس الكرنك ولذلك سالتك عن لمبة التحذير هل سبق وان ولعت في الطبلون ؟
ان وجود انسداد شبه كلي في البخاخات احد الاسباب ولكن نضعه في آخر الاحتمالات لان البخاخات نادرا ما تؤدي الى صعوبة في اشتغال المحرك الا اذا كانت مسدودة بالاوساخ بشكل شبه كامل .
افحص السيارة بالكمبيوتر ورد لنا نتيجة الفحص و وتاكد من نظافة مصفي الوقود والهواء وافضل ان تقوم باخراج طرمبة الوقود وفحص مكوناتها
من علامات عطل حساس الكرنك هي : انقطاع الاشارة المغذية للبخاخات - الكويلات - قلب الطرمبة رغم ان هذه القطع الثلاث ليس فيها خلل , بحيث تتوقف البخاخات عن العمل ويتوقف ضخ الوقود وتنقطع الشرارة الصادرة من الكويلات .
بالتوفيق