رد: هل يجب تغيير زيت ناقل الحركه لسيارات مازدا الجديده ؟ إليك الجواب .
.بالنسبة لموضوع زيت القير كل مورد له سياسته
مثلا وكلاء الكويت بالغالب يقولون زيت القير ماييغر
وفيه وكلاء كانو يقولون مايغيير بعدين بدو يغيرون
اذكر واحد اشترى يوكن الجديد قالو له الوكالة مايغير يوم مشى ٩٠ الف غير زيت القير وراح للوكالة بعينه من الزيت قالو له الزيت منتهي يحتاج استبدال
الباترول ال ٤٠٠ بعض الوكلات قلو كل ٢٥ الف يغيير خاصة من اللي استخدامهم شاق
قيور cvt في نيسان كل ٨٠ الف ونفس القيور عند مستوبيشي كل ٤٠ الف
كامري ٢٠١٦ ماشي اقل من ٨٠ الف بدا القير يكون فيه لخبطة بالتغيير والسبب زيت القير لان راعي السيارة استخدامة شاق تم تنظيف القير ورجعت طبيعية مع ان الوكالة يقولون كل ٨٠ الف يغير
لذلك انت افحص زيت القير عند من تثق فيه بين فترة واخرى
رد: هل يجب تغيير زيت ناقل الحركه لسيارات مازدا الجديده ؟ إليك الجواب .
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MADI1
مشكوور يا غالي على المعلومات القيمة
يا غالي انتبه لدليل الصيانة لكل سيارة
بالنسبة لهوندا عندنا لكل سيارة جدولين صيانة من الشركة واحد مكتوب عليه Normal Conditions أي الظروف العادية و الثاني Severe Conditions أي الظروف القاسية
بالنسبة لأجواء الشرق الأوسط دائما تعتبر ظروف قاسية ، المعيار اللي نعتمد عليه أن السيارة تتعرض لظروف قاسية :
- مشاويرك أغلبها قصيرة جدا - أقل من 8 كم -
- تقود السيارة غالبا بدرجة حرارة تفوق الـ35
- طبيعة الأرض جبلية
- المركبة تعلق بالازدحام غالبا
و بالتالي فيه سيارات أول مرة تغيره على الـ60 ألف ، بعدين تغيره كل 40 ألف ..إلخ ،، أما قيور الـCVT الجديدة فيجب تبديل زيته كل 40 ألف كيلو حسب جدول الصيانة الرسمي من الشركة بالنسبة لهوندا ،، بالطبع كل شركة حسب م توصي به ..
تحياتي لك ..
.
العفو وايضا اشكر لك معلوماتك القيمه
وشاكر لك مرورك يابطل
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أبو سعود Q8
السلام عليكم
بقولكم قصتي مع تغيير زيت القير
بسنة 1998 شريت سيارة لكزس جي أس
Lexus GS300
أخذتها جديدة من الوكالة وكان عليها ضمان 6 سنوات ، كنت محافظ عليها جدا وطوال فترة الضمان كنت أسوي لها السيرفيس داخل الوكالة
السيرفيس كان كل 5 آلاف كم
ومن ضمن السيرفيس كانوا يغيرون زيت القير كل 20 الف كم
المهم ، استمريت على هذا الحال لغاية 6 سنوات وبعد انتهاء فترة الضمان كنت آخذها للبنشرجي كل 5 آلاف كم وأغير زيت وفلتر المكينه
( أذكره زيت كوفران خاص بتويوتا )
ووقتها ما كنت أسوي سيرفيس مجرد زيت وفلتر للمحرك ، يعني ما غيرت زيت القير من بعد انتهاء 6 سنوات
في سنة 2012 شريت سيارة جديدة واللكزس صارت قديمة جدا بوقتها ، ففكرت اني اظبطها وأجددها من الألف إلى الياء
وبالفعل وديتها كراج وصبغتها صبغة كاملة وغيرت الجلد الداخلي وبلدت التواير والدسكات والفلاتر كلها والبلاكات و و و و و و و كللللللل شي بدلته
ومن ضمن الاشياء الي بدلتهم زيت القير
ما طولت السيارة 3 أيام فقط لا غير بعدها طق وأنكسر القير
:29:
طبعا هذي غلطتي انا اعترف بهالشي
:18::
يعني كنت اغير زيت القير كل 20 الف وما كان في مشكلة بس لأن مشيت عليها مسافة كثيرة ( يمكن 100 الف ) وبعدها بدلت زيت القير فصارت المشكلة
سيارتي الثانية BMW عليها سيرفيس مجاني من الوكالة
طول فترة السيرفيس ما غيرو زيت القير نهاااااائيا لغاية الآن
سألتهم يقولون هذا القير ما يتغير زيته بالمره طول العمر وهذا شي من المصنع مو من كيفهم الوكالة
يعني في قيور لازم تغير زيتها ، وفي قيور لازم ما تغير زيتها
مو كل قير مثل الآخر ولا كل سيارة مثل الثانية
وطبعا من يحدد هذا هو الوكيل المحلي للسيارة الذي يأخذ تعليماته من المصنع مباشرة
تحياتي
كثير ناس ممن لم يغيرون زيت القير في وقته غيروه بعد فتره طويله وعطل عليهم القير
هذا ماكان يخيفني بعد ماغيرت زيت سيارتي بعد تعديها 100 الف كم والحمدلله الأمور طيبه حتى الآن
عموما هذا درس لك والله يعطيك خير سيارتك ويكفيك شرها
المهم هو ضرورة فحص مستوى زيت القير كل فتره
شاكر لك مرورك ياغالي
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة WZ1420
.بالنسبة لموضوع زيت القير كل مورد له سياسته
مثلا وكلاء الكويت بالغالب يقولون زيت القير ماييغر
وفيه وكلاء كانو يقولون مايغيير بعدين بدو يغيرون
اذكر واحد اشترى يوكن الجديد قالو له الوكالة مايغير يوم مشى ظ©ظ* الف غير زيت القير وراح للوكالة بعينه من الزيت قالو له الزيت منتهي يحتاج استبدال
الباترول ال ظ¤ظ*ظ* بعض الوكلات قلو كل ظ¢ظ¥ الف يغيير خاصة من اللي استخدامهم شاق
قيور cvt في نيسان كل ظ¨ظ* الف ونفس القيور عند مستوبيشي كل ظ¤ظ* الف
كامري ظ¢ظ*ظ،ظ¦ ماشي اقل من ظ¨ظ* الف بدا القير يكون فيه لخبطة بالتغيير والسبب زيت القير لان راعي السيارة استخدامة شاق تم تنظيف القير ورجعت طبيعية مع ان الوكالة يقولون كل ظ¨ظ* الف يغير
لذلك انت افحص زيت القير عند من تثق فيه بين فترة واخرى
اها .. عندك وكالة مازدا في السعوديه حتى على مستوى العالم
قالو انه مايتغير لكن مع ذلك الوكيل قام بتوفير الفلتر والزيت لمن يريد التغيير
صحيح فحص الزيت مهم في كل فتره
اشكرك على مرورك يابطل
رد: هل يجب تغيير زيت ناقل الحركه لسيارات مازدا الجديده ؟ إليك الجواب .
تقريري عن تغيير زيت القير لسيارة مازدا 6 موديل 2014 ، عشان لاحد يقول
اني مسوي الموضوع عشان اورط الناس ومن هذا الكلام
لأني قمت بتغييره وماقتنعت بهذا الكلام ، انا فقط جبت
توصية الشركه الأم بعدم ضرورة تغييره الا في حالات ذكرتها بداية في الموضوع
[ تقرير ] تغيير زيت القير + الفلتر لـ سيارة Mazda 6 2014 .
:47:
رد: هل يجب تغيير زيت ناقل الحركه لسيارات مازدا الجديده ؟ إليك الجواب .
القيور الجديدة بالفعل اصبحت اقل حاجة للصيانة وتغيير الزيت لان حركتها قليلة مقارنه بالمحرك
شكراً على المعلومة المفيدة ويعطيك العافية
رد: هل يجب تغيير زيت ناقل الحركه لسيارات مازدا الجديده ؟ إليك الجواب .
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة salehhd
القيور الجديدة بالفعل اصبحت اقل حاجة للصيانة وتغيير الزيت لان حركتها قليلة مقارنه بالمحرك
شكراً على المعلومة المفيدة ويعطيك العافية
يامراحب اخوي صالح شرفت ونورت
.
رد: هل يجب تغيير زيت ناقل الحركه لسيارات مازدا الجديده ؟ إليك الجواب .
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة salehhd
القيور الجديدة بالفعل اصبحت اقل حاجة للصيانة وتغيير الزيت لان حركتها قليلة مقارنه بالمحرك
شكراً على المعلومة المفيدة ويعطيك العافية
.بالعكس السيارات الجديدة زادت نسب القير فيها وكل مازادت احتاج الزيت لاستبدال بشكل اسرع بسبب كثرة التغييرات
الباترول ٤٠٠ سبع نسب تغيير الزيت على ٤٠ الف و ٣٢٠ خمس نسب التغيير فيه على ٨٠ الف
اللاند ٥.٧ ثمان نسب التغيير فيه على ٤٠ الف و الست نسب ٨٠ الف