رد: تجربتي المصورة لقيادة هيونداي أكسنت 2018
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمد
مع وجود عدة منافسين من نفس الفئة إلا أنها فرضت لنفسها مكانة جيدة.
شكرا أبو محمد للتجربة والتقرير.
.
حياك الله ابو حسن
بالفعل السيارة فرضت نفسها بتصاميمها العصرية والاعتمادية العالية
رد: تجربتي المصورة لقيادة هيونداي أكسنت 2018
ماشاء الله
تجربة طيبة اخوي صالح , الف شكر لك
الاكسنت الجيل الحالي ( 2012 - 2017 ) بصراحة سيارة ليست جيدة, خصوصاً في المقاعد الخلفية بحسب تجربتي لها , اعلم ان سعرها رخيص بالتالي لا اتوقع منها الشي الكثير, لكن مقارنة مع اليارس من تويوتا 2016 , اليارس متفوقة على الاكسنت بصراحة.
لكن يبدو ان الجيل الجديد هذا افضل من الذي سبقه
شخصياً افضل اليارس لو خيرت بينهم
رد: تجربتي المصورة لقيادة هيونداي أكسنت 2018
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ..][ ح ــياة التــم ــيز ][..
ماشاء الله
تجربة طيبة اخوي صالح , الف شكر لك
الاكسنت الجيل الحالي ( 2012 - 2017 ) بصراحة سيارة ليست جيدة, خصوصاً في المقاعد الخلفية بحسب تجربتي لها , اعلم ان سعرها رخيص بالتالي لا اتوقع منها الشي الكثير, لكن مقارنة مع اليارس من تويوتا 2016 , اليارس متفوقة على الاكسنت بصراحة.
لكن يبدو ان الجيل الجديد هذا افضل من الذي سبقه
شخصياً افضل اليارس لو خيرت بينهم
.
حياك الله اخي سهيل
قد تكون اليارس افضل من ناحية المساحة الخلفية
لكن حسب تجربتي للسياراتين افضل قيادة الاكسنت على اليارس وكذلك الجيل الحالي العزل افضل
شرفني مرورك واضافتك
رد: تجربتي المصورة لقيادة هيونداي أكسنت 2018
السلام عليكم
اولا تشكر على هالتقرير المميز
والسيارة غنية عن التعريف وتعتبر من اكثر السيارات انتشارا لراغبي البساطة والعملانية بغض النظر ان البعض يسخر من حجم السيارة لاكن داخل البلد والتنقلات الخفيفة فهالفئة هي الافضل
انا امتلكت الجيل الي كان بدايته 2011 والفضل يعود لوكيل سوبارو..........المهم السيارة كانت تعاني من شغلتين مزعجة جدا ...محرك ال1400 وقير الاربع نمر الاتماتيكي مزعج جدا وثقيل واستهلاكة عالي عدا ذلك فمقبول جدا كمواصفات وهالجيل اذا بينزل بكامل مواصفات السلامة من ست ايرباقات ومحركات انشط وقير افضل بتكون خيار مناسب للطلاب او حتى لكثيري التجول داخل المدن .
وشكرا على التقرير
رد: تجربتي المصورة لقيادة هيونداي أكسنت 2018
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة H-KYD
السلام عليكم
اولا تشكر على هالتقرير المميز
والسيارة غنية عن التعريف وتعتبر من اكثر السيارات انتشارا لراغبي البساطة والعملانية بغض النظر ان البعض يسخر من حجم السيارة لاكن داخل البلد والتنقلات الخفيفة فهالفئة هي الافضل
انا امتلكت الجيل الي كان بدايته 2011 والفضل يعود لوكيل سوبارو..........المهم السيارة كانت تعاني من شغلتين مزعجة جدا ...محرك ال1400 وقير الاربع نمر الاتماتيكي مزعج جدا وثقيل واستهلاكة عالي عدا ذلك فمقبول جدا كمواصفات وهالجيل اذا بينزل بكامل مواصفات السلامة من ست ايرباقات ومحركات انشط وقير افضل بتكون خيار مناسب للطلاب او حتى لكثيري التجول داخل المدن .
وشكرا على التقرير
.
حياك الله اخي الفاضل
زمان عن مشاركاتكم
شكراً على الاضافة المفيدة وبالفعل توفر السيارة بوسائل السلامة دافع اكبر لامتلاكها
رد: تجربتي المصورة لقيادة هيونداي أكسنت 2018
ماشاء الله اخوي صالح تجربه مميزه كالعاده الاكسنت خيار الطلبه في الجامعه ولكن هيونداي لم تحسن في استهلاك الوقود ولا يوجد فروقات بين محرك 1.4Lومحرك 1.6L من ناحية الاستهلاك محركات سيارات اكبر افضل استهلاك من الاكسنت ال BMW530 بمحرك سعته 2.0L تيربو استهلاكه لتر في 18كيلو فالالمان تفوقو في هذه الناحيه حتى محرك الشفروليه سبارك سعته 1.4L بقوة 100 حصان استهلاكه لتر لكل 20 كيلووالسعر يجب دراسته وتخفيضه بعد نقل خطوط الانتاج للهند بدلا من كوريا
رد: تجربتي المصورة لقيادة هيونداي أكسنت 2018
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة SAHERR
ماشاء الله اخوي صالح تجربه مميزه كالعاده الاكسنت خيار الطلبه في الجامعه ولكن هيونداي لم تحسن في استهلاك الوقود ولا يوجد فروقات بين محرك 1.4Lومحرك 1.6L من ناحية الاستهلاك محركات سيارات اكبر افضل استهلاك من الاكسنت ال BMW530 بمحرك سعته 2.0L تيربو استهلاكه لتر في 18كيلو فالالمان تفوقو في هذه الناحيه حتى محرك الشفروليه سبارك سعته 1.4L بقوة 100 حصان استهلاكه لتر لكل 20 كيلووالسعر يجب دراسته وتخفيضه بعد نقل خطوط الانتاج للهند بدلا من كوريا
.
حياك الله اخي محمد
المحركات تستخدم بعض التقنيات القديمة حتى الان بخلاف الصانع الالماني او حتى الياباني
بالنسبة للسعر مكان الصنع لايفرق كثيراً حالياً من هذه الناحية ف85% من اجزاء السيارة تركب عن طريق الالات
رد: تجربتي المصورة لقيادة هيونداي أكسنت 2018
جزاكم الله خير اخي الغالي على التقرير عن السيارة