رد: انهيار مرعب لمبيعات الفئة السابعة 2016
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة السكوت آرحم
آلبي ام دبليو ليست اجمل من مرسيدس وبي ام دبليو تفتقد للمصممين الأقوياء
وقت الكشفت الرسمي لها قدمت اشياء مثيرة 2016
1-نظام تقنية اي درايف ( iDrive ) لنظام الترفيه وهذه تقنية فريدة من نوعها تلعب بالشاشة بدون لمسها او اختيار الماوس حرك يدك من بعيد وهي تغير الانظمه وتتحكم بالمكيف من تحرك أصابعك تقوي وتضعفه خرافية هذه التقنية الفريدة نظام اي درايف قديم لكن تقنية الاصابع فريدة من نوعها و الاولى بالعالم تطبق
2- تقنية تعديل المقاعد الخلفية بنظام تابلت تاتش
3- المساج لجميع المقاعد الامامية و الخلفية 4 مقاعد تتحكم بالمساج !!!
4- الكاميرات تقدم نظام 360 مع نظام ثلاثي الأبعاد بالاضافة الى منظر بانورامي وتختار الأبعاد و الرواية اللي تعجبك !!!
5- هذه اهم ميزه في آلبي ام دبليو مقارنة بالألمان وليس المنافسين وهي المفتاح الذكي التاتش تشغل المكيف تقدم السيارة ترجعها تدخلها الباركن تعرف كم البنزين المتبقي وضع بطارية السيارة وكأنها جوال مهب مفتاح سيارة
اللي خرب آلبي ام دبليو هو شكلها فقط ولا تقنياتها ابداع.
افضل خدمة اللي خلاني احترم بي ام وهو نظام اي داريف نظامه اولاين عن طريق الانترنت يوميا GPS يتحدث ويعلمك الأماكن المزدحمة ( مهب مثل تيسلا جوجل مآب ويضحكون على الناس ) حتى لو ضيعت موقع تتصل بخاصية بي ام يردون الكول سنتر الخاص بهم يحدد الموقع اللي تبيه اولاين واذا ماتعرف إنجليزي يحولون المكالمة الكول سنتر العرب ويرسلونها عفى نظام الشاشة
بحد ذاتها احترم التقنية الألمانية اللي مطير أسعار الألماني هم الوكلاء المحتكرين بالخليج والدول العربية ولا رح دول ثانية أوروبية ولا امريكا وشف أسعار آلبي ام دبليو كم
عيب الألماني نظامه بكجات يعني تبي خاصية ادفع الله يرضى عليك وللاسف البكجات مهب رخيصة
المفتاح الذكي لحالة تقنية فريدة مستحيل احد يتفوق على افضل وأجمل مفتاح ذكي اصدرته بي ام دبليو 2015 احتمال مستقبلا جميع الشركات تقدم هذه الخاصية اما مفتاح ذكي او عن طريق الجوال
هذي كلها خزعبلات gimmicks
وليست تقنيات متفردة او رئيسية
مثل اختراع الايرباق او ال abs
Esp
الخ
اتكلم عن تقنية هندسية
وليس انظمة سوفتويير وواجهات gui يدخل فيها عامل الذوق والاستخدام اكثر من غيره
لان المستقبل كله شاشات اندرويد وابل
عالعموم ليس بنستغرب من عشاق القواطي ذكر واجهة نظام كتقنية متفردة خخخخخخخخخ
اعيد التحدي
ذكر تقنية هندسية حصرية للالماني عموما ولا تتواجد باي صناعة اخرى
ان تكون سبب رئيسي في قرار المستهلك لاقتناء المنتج
.
رد: انهيار مرعب لمبيعات الفئة السابعة 2016
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Laramie
هذي كلها خزعبلات gimmicks
وليست تقنيات متفردة او رئيسية
مثل اختراع الايرباق او ال abs
Esp
الخ
اتكلم عن تقنية هندسية
وليس انظمة سوفتويير وواجهات gui يدخل فيها عامل الذوق والاستخدام اكثر من غيره
لان المستقبل كله شاشات اندرويد وابل
عالعموم ليس بنستغرب من عشاق القواطي ذكر واجهة نظام كتقنية متفردة خخخخخخخخخ
اعيد التحدي
ذكر تقنية هندسية حصرية للالماني عموما ولا تتواجد باي صناعة اخرى
ان تكون سبب رئيسي في قرار المستهلك لاقتناء المنتج
.
اهاااا
طيب وش رأيك بتقنية ناقل ZF8 مع GPS الموجودة في آلبي ام مع انه هذا الجير موجود في كرايسلر
تقنية هذا النظام GPS يقرا تحركات الشارع اذا في خط مثل تقاطع او سيارة من تلقاء نفسها ترد النمر المناسبة علشان توقف السيارة !!!
طيب وش رأيك بدرايفن اكسبيرينس THE BMW DRIVING EXPERIENCE.
هذه التقنية مرتبطة مع GPS والاقمار الصناعية ههههه يعني هي تحدد نوع القيادة انظمة التعليق تكون ناعمة ولا التعليق قاسي من تلقاء نفسها مايحتاج تحط انت خاصية ايكو ولا أسبورت هي من نفسها تحدد هذا الشى
تقنية فور ويل استيرنج هذه بحد ذاتها تقنية جبارة حتى رينو اقتبست هذا الشى في ميجان R.S الجديدة
اذا انت تشوف تقنيات نظام اي درايف انها سوفتوير ههههههه بصراحة اضحكتني تقنية تنبهك بنظام الأقمار الصناعية ان قدامك حادث او حفريات او منعطف تسميها نظام تحديث هذه عبقرية عزيزي ولا تبري موقفك من كلامك لا يودي ولا يجيب
خذلك لك معلومة هندسية للتاريخ وخارج موضوع التحديات هل تعلم ان وزن 730-740-750 بستثناء فئات اللونج و الدفع الرباعي انها اقل وزن من دودج تشارجر تبدأ من 1755-1795 كيلو مقارنة بتشارجر اللي وزنها يبدأ 1797 - 1984 كيلو
يعني اقل وزن واكبر حجم وأكثر تقنيات وانظمه ترفيه ومحرك قوي لا يتجاوز وزنها 1795 مقارنة كرايسلر !!!
تحياتي لك لا رامي اقتنعت بالكلام اهلًا وسهلا ما اقتنعت فيه خلك بالتقنية الامريكية
سلام
رد: انهيار مرعب لمبيعات الفئة السابعة 2016
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة السكوت آرحم
اهاااا
طيب وش رأيك بتقنية ناقل ZF8 مع GPS الموجودة في آلبي ام مع انه هذا الجير موجود في كرايسلر
تقنية هذا النظام GPS يقرا تحركات الشارع اذا في خط مثل تقاطع او سيارة من تلقاء نفسها ترد النمر المناسبة علشان توقف السيارة !!!
طيب وش رأيك بدرايفن اكسبيرينسâ€ھ ‬THE BMW DRIVING EXPERIENCE.
هذه التقنية مرتبطة مع GPS والاقمار الصناعية ههههه يعني هي تحدد نوع القيادة انظمة التعليق تكون ناعمة ولا التعليق قاسي من تلقاء نفسها مايحتاج تحط انت خاصية ايكو ولا أسبورت هي من نفسها تحدد هذا الشى
تقنية فور ويل استيرنج هذه بحد ذاتها تقنية جبارة حتى رينو اقتبست هذا الشى في ميجان R.S الجديدة
اذا انت تشوف تقنيات نظام اي درايف انها سوفتوير ههههههه بصراحة اضحكتني تقنية تنبهك بنظام الأقمار الصناعية ان قدامك حادث او حفريات او منعطف تسميها نظام تحديث هذه عبقرية عزيزي ولا تبري موقفك من كلامك لا يودي ولا يجيب
خذلك لك معلومة هندسية للتاريخ وخارج موضوع التحديات هل تعلم ان وزن 730-740-750 بستثناء فئات اللونج و الدفع الرباعي انها اقل وزن من دودج تشارجر تبدأ من 1755-1795 كيلو مقارنة بتشارجر اللي وزنها يبدأ 1797 - 1984 كيلو
يعني اقل وزن واكبر حجم وأكثر تقنيات وانظمه ترفيه ومحرك قوي لا يتجاوز وزنها 1795 مقارنة كرايسلر !!!
تحياتي لك لا رامي اقتنعت بالكلام اهلًا وسهلا ما اقتنعت فيه خلك بالتقنية الامريكية
سلام
تقنية ربط انماط القيادة بالموقع اول ظهور لها في نيسان حي تي ار gt r
وليس من ابتكار بي ام
حتى لو. كانت من ابتكار بي ام
فهي ليست حصرية
لذلك حاول مرة اخرى
والتحدي لازال قائما
.
رد: انهيار مرعب لمبيعات الفئة السابعة 2016
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Laramie
تقنية ربط انماط القيادة بالموقع اول ظهور لها في نيسان حي تي ار gt r
وليس من ابتكار بي ام
حتى لو. كانت من ابتكار بي ام
فهي ليست حصرية
لذلك حاول مرة اخرى
والتحدي لازال قائما
.
هههههههههههههه مالها دخل نظام نيسان GTR بنظام درايفن اكسبرينس :22:
نظام نيسان GTR الخاص ب GPS اول ماتدخل السيارة مضمار ( حلبات السباق ) مع البوابة تلقائي النظام الملاحة مسجل بشركة نيسان يعطل نظام الفصلة الالكترونية ويفك لك انظمه اداء الجير ويخلي انظمة التعليق قاسية بشكل كبير تطلع من المضمار الى الشارع يرجع النظام المحدد من الشركة وتصير فصلة السيارة 325 كيلو اما في الحلبة تصير السرعة القصوة 340 -350 كيلو يعني نظام مثبت في GPS وليس عن طريق اولاين تفك هذا النظام مع تعديل السيارة ... السيارة تطلع من ضمان المصنع
اما تقنية درايفن اكسبرينس :
فهي تتحدى تقنية مرسيدس راس الدجاجة وهذا النظام تفوق عليه ولمم تروج له بي ام دبليو النظام هذا يشمل الطرق العامة ويحدد لك معيار الطريق اذا كان ناعم او خشن ويلعب في انظمة التعليق ويخليها اكثر راحة عن طريق الاقمار الصناعية مع ارتباطة بنظام اولاين انترنت واذا الشارع احتاج تكون انظمة التعليق رياضية يحولها تكون قاسية اوتوماتك
تقنية ناقل ZF8 سرعات مع GPS
هذا الناقل موجود في سيارات اودي وكرايسلر و بي ا دبليو وهيونداي وغيرها كثير ...الخ
لكن نظام الموجود في البي ام انه يقرا نطاق الشارع عبر الاقمار الصناعية وعن طريق كاميرات مثبتة يحول الناقل وكانه دبل كلتش ( ZF ناقل 8 سرعات سريعة بدون دبل كلتش ) يحول استجابته بشكل سريع اما يرد نمرة او يعشق النمرة اللي بعدها بشكل قوي مثل نواقل الدبل كلتش
تقنية فور ويل استيرنج :
السيارة طويلة وفاخرة راح تتعبك في المواقف الكفرات الخلفية تلف عكس اتجاه الاطارات الامامية بشكل كبير في السرعات المنخفضة و في السرعات العالية تلف بشي اقل علشان الثبات بسبب حجم السيارة
وضحت لك هذه التقنيات لكن كلامك لن يستوعب تقنيات المبهرة في بي ام دبليو وتحول الموضوع الى شخصنة وانك جالس تتحدى امور يصعب عليها تطبيقها في ارض الواقع للشركات الامريكية وليس للماركات الالمانية تحديدا
فأنت حاول تتصيد على شي قد طموحك
سلام
رد: انهيار مرعب لمبيعات الفئة السابعة 2016
كالعادة. صف كلام خارج نطاق الموضوع لتشتيت التحدي
اجل اسيات مساج تقنية المانيه حصرية خخخخخخخ
مبدأ تغيير انماط القيادة كما ذكرت سابقا اول ظهور له من جي تي ار
بعدها تععدت الافكار والمبدأ واحد
ناس تستخدم كامرات وناس عن طريق ال gps الخ
تبقى تقنيات غير حصرية للالماني وتلقاها حتى بالكوري حاليا
اعيد التحدي
ذكر تقنية المانيه حصريه ولا تتوافر بأي منتج غير الماني
تكون سبب في قرار الشراء والتأثير على رأي المستهلك
رد: انهيار مرعب لمبيعات الفئة السابعة 2016
^
^
خلك قد طموحك لا علاقة تقنية نيسان بتقنية بي ام كلها مختلفة عن بعض
:56:
رد: انهيار مرعب لمبيعات الفئة السابعة 2016
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة السكوت آرحم
^
^
خلك قد طموحك لا علاقة تقنية نيسان بتقنية بي ام كلها مختلفة عن بعض
:56:
شخصنة الحوار للهروب من التحدي
لازال التحدي قائم
لقتل وهم وخزعبلات التقنية الالمانية
.
رد: انهيار مرعب لمبيعات الفئة السابعة 2016
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Laramie
شخصنة الحوار للهروب من التحدي
لازال التحدي قائم
لقتل وهم وخزعبلات التقنية الالمانية
.
مافيه اي شخصنة لكن اللي يتهرب ولا يبي يأخذ الامور الواقعية خلك قد طموحك فقط لا تتعداه انت تطبق المثل ( خذوهم بالصوت قبل لا يغلبونك ) :22:
تقنية THE BMW DRIVING EXPERIENCE هذه لحالة تكفي لكن وش يقنعك وتضرب بمثال بسيارة رياضية :22:
جالس انفخ بقربة مشقوقة هههههههههههه اقتنع بهذه التقنية فقط واترك عنك باقي التقنيات بس على فكرة قبل لا انهي كلامي لقيت الترسين المتبقية من اصل 8 سرعات حقت الكورفيت ZR1 ولا باقي :22:
الى الان ابحث عن كورفيت ZR1 من 10 سرعات ومالقيتها اذا لقيتها لي كمل الناقش
تحياتي لك :56: