مجرد نصيحة هل الشركات الكورية تطورت ام مجرد تسويق من محبي السيارات الكورية بعد امتلاك

مجرد نصيحة هل الشركات الكورية تطورت ام مجرد تسويق من محبي السيارات الكورية بعد امتلاك 4 سيارات من الصانع الكوري

الموضوع : مكون من ثلاث صفحات للقراءة و النصيحة فقط .

و لأول مرة اصرح هنا في المنتدى عن امتلاكي لسيارات كورية الصنع بغض النظر عن ميولي لاحدى الشركات اليابانية كشركة نيسان مثلا وانا سابقا امتلكت ( ياباني - كوري - امريكي ) منها الحديث ومنها القديم معدى شركة تويوتا اخذت منهم فقط سيارة فاخرة لكزس بينما الوالد هو من كان يشتري منهم نبذه عن صور سياراتي قبل التحدث عن احدى سيارات الكورية وهي ليست باسمي بل باسم اخي شريتها له وسجلتها باسمه تحت علامه كيا ونبذه بسيطه وانطباعات عن السيارات الكورية وقت شرائي لها قبل انتشارها 2010

‏

‏

‏

‏


وهذا الشى سيكون نصيحة لمن مقبل على شراء السيارات الكورية قريبا او مستقبلا :

هو اتخاذ الحذر ...نعم ذات جودة عالية السيارات الكورية لكن يفضل انك تشتريها عن طريق الكاش اذا ماتوفر معك مبلغ الكاش تأخذ قرض من البنك وتشتريها افضل من انك تشتريها عن طريق اجار منتهي بالتمليك عن طريق ( البنك - شركات التمويل ) وهذا سيضاعف عليك من قيمة السيارة اضعاف مضاعفة سيكون من قيمة سعر التأمين لا سمح الله في الحوادث ستدفع مبلغ اضافي وهذا يخص اسواق المملكة العربية السعودية


السيارات الكورية وتطويرها :

لا شك بعد دخول الالمان في شركات السيارات الكورية ارتفعت نسبه الولاء لها في اسواقنا في المملكة العربية السعودية بعد النقلة الذي حدثت لهيونداي سوناتا 2011 لكن السيارات الكورية تطورت فقط كشكل خارجي وكذلك داخلي بالاضافة الى تطوير المواصفات و الاكسسوارات مما جعل لها شعبية لا باس فيها لكن للاسف تاريخ السيارات الكورية حتى الأن لم تقدم اي تطوير من الكوريين نعم يصنعون لكن هم يقومون بالأستعانة بغيرهم مثل اليابانيين الامريكيين و الالمان عمالقة صنع السيارات مثل شركة ميتسوبيشي ومثل شركة فيات وكذلك تم الاستعانة بشركة كرايسلر و وجنرال موتورز في دايو الذي تحول اسمها الى جنرال موتورز كوريا واخيرا شركة نيسان ...

المحركات في السيارات الشعبية الكورية :

فقط اتكلم عن سيارات الشعبية الاكثر انتشارا للسيارات الكورية في محركات 4 سلندر مثل محركات 1.4 و 1.6 لتر انهم صنعوا هذا المحركات بشكل ممتاز من صنع هيونداي وكيا وهذا المحرك لا غبار عليه ... تحت مسمى جاما ( غاما ) برمز 1.4 لتر G4FA و محرك 1.6 لتر ويشمل اكسنت و النترا في الاكسنت و ريو رمز G4FD وفي النترا و سيراتو برمز G4FC بحكم القوة الحصانية لهم

لكن ننظر الى المحركات 2.0 لتر و 2.4 لتر

وهي محركات قديمة صحيح التسويق يلعب دور مثلا مثل اسم MPI و GDI هذه رموز لنوع الوقود ونظام الحقن فقط لكن نرجع لاسم المحرك هو اسمه ثيتا ( Theta ) كما سميته هيونداي وكلل وهذا المحرك كان مشترك مع هيونداي و ميتسوبيشي وكذلك كرايسلر سابقا والمستثمر الأكبر لهذا المحرك هي شركة كرايسلر قبل انضمامها الى دايلمر بمعنى ان الكوريين لا زالوا يحتفظون بهذه المحركات القديمة مقابل المنافسين جالسين يطورون محركاتهم كمحرك اقتصادي او تنفس طبيعي مع العلم ولدي علم ان هيونداي لديها شركات اخرى غير السيارات كهندسة معمارية واسطول بحري لكن حديثي عن السيارات وهذه نبذه خفيفة حبيت اطرحها لتجربات سابقة لسياراتهم قبل انتشارها وقبل بدا موضوعي المهم ....

نبذه بسيطة عن المحركات المشتركة المتواصلة حتى الان وهي مختصرة بدون تفاصيل مثل ما ذكرت بالأعلى

‏https://www.autoblog.com/2009/09/11/...ndai-mitsubis/


يتبع .....

ندخل للموضوع المهم وانا مجرد ناصح فقط

اخوي يمتلك سيارة كورية من طرار كيا سيراتو موديل 2014 تعرض لحادث مروري خطير والحمد الله انه سلم منه بسبب شاحة عاكس المسار وضرب الرفرف الخلفي الايسر وانحرفت السيارة بصبات بجسم ثابت وضرب الباب الخلفي وتفككت السيارة من الأسفل وكل هذا اخوي لم يستشيرني بامور المرور و زين كل شى من وراي يعد خروجه من المستشفى لان الطرف الاخر قام بالهروب ولم يسجلها المرور ولو تدخلت لا اشتكيت الجهات المختصة في التحقيق والادعاء العام على رجل المرور للحدث لكن في النهاية تم توقيع اخوي ، واخوي حاب يتفلسف ويسوي انا الفاهم وبعد محاولات فاشلة حاول اقناعه شخص ببيع سيارته بالتشليح بشراء السيارة بمبلغ رخيص بقرابه 4000 ريال رفضت بيع السيارة وسحب المفتاح منه وكلمت هذا الشخص عن بيع السيارة وتواعد معه لكنه كان غير مرتاح من كلامي له


كيا وقطع غيارها المبالغ فيه :

انا هنا لمجرد النصح وليس التشكي من الوكيل او اني لم اجد حل انجزت ما يقارب 70% من اصلاحات السيارة صحيح القطع اغلبها لم تكون متوفرة وباسعار مبالغ فيها لاكبر مستودع قطع غيار للشرق الأوسط والغريب بالامر ان حادث السيارة كان على سرعة 70 كيلو وكان الركن الأيسر للسيارة عن الباب الخلفي وفجاءة ان اسفل السيارة تفكك بالكامل !!! قرأت عن كيا سيراتو انها حصلت من بين 4,9 الى 5 نجوم في اختبار الحوادث والسلامة لكن هذا الشى في الخارج في دول الغرب بعكس الموجود في اسواقنا ...

بانك تقرأ ان هيونداي و كيا زادت نسبة الصلابة في سياراتهم وكذلك زادت نسبه الصلابة في الأصتدام الجانبي وهذا النتيجة لسيارات كيا باسواقنا للاصتدام الجانبي !!!

هذه سيارة اخوي تفككت من الامام و الخلف بسرعة بسيطة على 70 كيلو والحمد الله ان الله نجاه

‏

اكثر وضوحا

‏


وانا رايت عند تكافل الراجحي سيارتين كيا كادينزا 2016 في صناعية الدائري مخرج 18 بالاصتدام الجانبي للسيارتين وبنفس الطريقة التفكك من الأسفل

‏

‏

اعرف ان بعض اسباب التفكك السفلي بعد الاصتدام يكون من المساعد و العكس لكن .... المساعد سليم و كذلك العكس سليم فقط مجموعة اليسرى متضررة

القطع المتضررة وهذه صدمه بالنسبة لي من ناحية السعر :

1- التعليق الخلفي والكمر انكسر من الجهة اليسار
2-انقطاع سلك ABS وكذلك سلك البريك ( الجلنط )
3- مساعد امامي و مقص امامي يسار مدري وش خربها !!!
4-باب خلفي يسار
5-مقص خلفي يمين !!!

وفي قطع ثانية لكن تافهة قيمة هذه القطع في الوكالة الجبر بقرابة 10 الالاف ريال وعند الموزعين قيمتها 7800 ريال لا بتاخذ وقت وطلبية من الدمام وبعضها مهب متوفرة تجي من كوريا !!!! اخذتها من التشليح 2500 ريال كان يوم السبت وهو يوافق اليوم الوطني لنا

صور للقطع البسيطة بمبلغ مبالغ فيه !!!

‏

‏

هذه القطع قيمتها 10 الالاف ريال غير باقي القطع مثل جنوط بعد الخصم 1400 ريال الجنط الواحد وغير الرفرف الامامي يسار وغير عمود التوازن للدركسون للاسف وحتى الشمعات الامامية قيمتها بالزينون و LED النهاري 3000 ريال بدون الزينون شمعة بأنوار LED 1800 ريال شمعة بدون انوار LED و زينون قيمتها 750 ريال للاسف صارت سيارة المانية مهب كورية او بمعنى اصح صارت أودي وليست كيا للأسف الالمان و الكوريين وكذلك الجبر اخذو مقلب بسيارتهم انها جبارة وفاخرة .... التعليق الخلفي للاسف توقعته قوي طلع حديد خفيف مع ألومنيوم انكسر مثل الزجاج كذلك عضلات السيارات الكورية تفتقد للمتانة والثبات للسرعات العالية وتميل للراحة بمعنى ان سيارتهم مريحة فقط


قيمة الجنوط في الوكيل وكذلك طلبية ب 1400 ريال بعد الخصم


يتبع ،،،،

نبذه بسيطة عن سيراتو :

سيارة عمليه للمحرك وناقل الحركة نوعا ما جيد بعض الاحيان تحس بنتعات الناقل او بمعنى اصح تحس كأن الناقل طلع صوت احتكاك قوي مثل ضربة الحديد في حالة انك ضغط على دواسه البنزين بكل طاقتها وهذه موجودة في النترا كذلك نظام الثبات والتعليق الخلفي مرات يخدلك بالثبات وغير مريح لكن السيارات الكورية مريحة في المطبات والشوارع المحفرة ولن اقارنها براحة سيارات فورد و فولكس فاجن ونيسان هم يتميزون بالراحة عن السيارات الكورية


اخير :

1-هذه مجرد نصيحة مني امتلك السيارات الكورية واستخدمتها اكثر من عشاقها وبانواع متفرقة

2- احذر جدا في تأمين الشامل في السيارات الكورية للاجار منتهي بالتمليك لكن سعر السيارة سيكون مبالغ فيه

3- السيارات الكورية عملية جدا في فئات الصغار ومريحة جدا في فئات المتوسطة الحجم وكبيرة الحجم

4- متعة القيادة لن تحصلها في السيارات الكورية لانها تميل للراحة في مرجعيات شاهدت ان جينيسيس G70 و كيا ستينجر هم سيكونون سيارات ممتعة بالقيادة لان من اشتغل عليهم هو فريق بي ام دبليو السابق في ام بور

5- السيارات الكورية تفتقد للمتانة السفلية وهنا اخصص سيارات هيونداي و كيا وكذلك سيارات شيفروليه من الصنع الكوري وهذا الكلام عن تجربة وليس كمستمع من اشخاص

الختام

الموضوع فقط للقراءة والصور من موقع ابشر الخاص لي لبعض السيارات وهي كانت عن طريق اجار منتهي بالتمليك وبعضها كاش وبعضها عقود سابقة للمؤسستي قبل اغلاقها وهذه بعض سياراتي

السلام عليكم

الحمد لله على سلامة اخوك
تقرير جميل تشكر عليه بتاكيد

اتفق معاك قطع غيار السيارات الكورية مرتفعة جداً وهذا الشيء اصبح سمة كل الشركات تقريباً وليس مخصص بالكوري فقط
بالنسبة للصلابة فكل الشركات تحرص على ان تكون مقصورة الركاب امنه في حال حدوث تصادم وهذا هو اهم شيء لديهم وباقي احزاء السيارة تكون قابلة للكسر حتى تمتص الصدمة بشكل اكبر وشخصياً لااتسغرب استخدام مواد رخصية في سيارة تعتبر من السيارات الشعبة

شكراً مرة اخرى ويعطيك العافية

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة salehhd

السلام عليكم

الحمد لله على سلامة اخوك
تقرير جميل تشكر عليه بتاكيد

اتفق معاك قطع غيار السيارات الكورية مرتفعة جداً وهذا الشيء اصبح سمة كل الشركات تقريباً وليس مخصص بالكوري فقط
بالنسبة للصلابة فكل الشركات تحرص على ان تكون مقصورة الركاب امنه في حال حدوث تصادم وهذا هو اهم شيء لديهم وباقي احزاء السيارة تكون قابلة للكسر حتى تمتص الصدمة بشكل اكبر وشخصياً لااتسغرب استخدام مواد رخصية في سيارة تعتبر من السيارات الشعبة

شكراً مرة اخرى ويعطيك العافية

---

صحيح اخوي صالح ان اغلب الشركات ارتفعت اسعار قطع غيار سياراتها لكن لا زال بعض الشرمات اليابانية والامريكية وبعض الأوروبية اقل من السيارات الكورية سعريا


ايضا لاحظ مواصفات الجبر للسيراتو الكفرات الخلفية تجي بنظام قماشات بعكس سيراتو الخليجي والمصري و بعض الدول تجي بنظام دسكات للفحمات الخلفية انظر للصورة الثانية للسيراتو والمتانة موجودة في بعض الدول لكن تبقى عضلات سياراتهم رخيصة وسهولة الانكسار


صحيح امتصاص الصدمات يحمي الركاب لكن سيارة اخوي تفككت من الامام والخلف كل كفرت انطلق لحالة وهذه حالة غريبة ونادرة في حوادث السيارات وفوق هذا ماطلعت ارباقاتها !!!!


السيارة كنت بتلفها في حالة خروج الارباق و كذلك انعفاط الشاصي لكن هذا الشى الحمد الله ماحدث واصلا السيارة تعتبر نادرة مواصفات نص فل 2014 افضل من مواصفات نص فل لموديلات 2015-2016-2017 فيس لفت طلعت مواصفات الموديلات اللي احدث منها اقل منها بكثير


واشكرك وجزاك الله خير على تحمد سلامة اخوي

ألف حمد لله على سلامة أخيك

والحديد بداله حديد والله يعوضكم باللي أفضل .


بخصوص قطع الغيار حاليا كل السيارات مبالغ فيها

لكن أتفق أن الصانع الكوري من المفترض أنه يكون أقل , مازلت أشوف أن الصيني هو الأقل حاليا .

أيضا في مايخص توفر قطع الغيار الغير أستهلاكيه ثق ثقه تماما أن غالبية الوكلاء ماراح يوفرونها بسرعه

وراح تدخل في دوامة الطلبيات والأنتظار والسبب هو سوء خدمات مابعد البيع وفي كل الأحوال هم سيئين في كل شيء .



تشكر على طرح تجربتك لنا أخي حاتم

وجلعها الله في موازين حسناتك ..~

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة AR_REEM

ألف حمد لله على سلامة أخيك

والحديد بداله حديد والله يعوضكم باللي أفضل .


بخصوص قطع الغيار حاليا كل السيارات مبالغ فيها

لكن أتفق أن الصانع الكوري من المفترض أنه يكون أقل , مازلت أشوف أن الصيني هو الأقل حاليا .

أيضا في مايخص توفر قطع الغيار الغير أستهلاكيه ثق ثقه تماما أن غالبية الوكلاء ماراح يوفرونها بسرعه

وراح تدخل في دوامة الطلبيات والأنتظار والسبب هو سوء خدمات مابعد البيع وفي كل الأحوال هم سيئين في كل شيء .



تشكر على طرح تجربتك لنا أخي حاتم

وجلعها الله في موازين حسناتك ..~

---

اللهم امين جزاك الله كل خير


كذلك الاحتكار هو سبب ان الوكيل لن يوفرها بشكل سريع

لو نقارن هيونداي و كيا في اسواقنا راح تحصل فرق بين الاسعار رغم تشابه بعض القطع

هيونداي يتوفر لها 3 وكلاء وسمعتها اقوى من كيا

بعكس كيا وكيل واحد وقطعها مبالغ فيه وبعض الناس لازالت نظرتهم الماضية عن كيا ايام وكيلها السابق الحاج حسين لو اقنعته ان كيا وهيونداي واحد الان لن يقتنع - وهذا موجود ايضا في السوق الامريكي نفس الاعتقاد

التفكك السفلي نفس اللكزس بالضبط وخاصة es

:22:


تبا للقواطي


بالنسبة للهيونداي والكوري

ماراح تتطور الى ان تندمج مع احد الشركات الامريكية الايطالية الاسطورية